Печать

[Трофи]

Откатал 170 000, три года. Отличная опция! Поломок не было. в движении только плюсы, начиная от постоянного клиренса, заканчивая отличной управляемостью. Вдобавок к пневме идет система регулировки жесткости подвески: спорт, норма и мягкая. Немаловажная заслуга пневмы это умение приседать (удобно при посадке погрузке) и "вставать на цыпочки"(приподнимает корму). Товарищ катал 120-й с пневмой поменял баллоны через 5 лет и 250 000 тоже восхищен. Собираюсь брать новый прадо снова в люксе. Двухсотку юзал новую, после прадо с пневмой валкая до безобразия.

У меня и без пневмы клиренс постоянный. А у Вас на пневме он меняется?

В зависимости от нагрузки, пневма автоматом регулирует.
Я за пневму.

[Саныч 422]

Откатал 170 000, три года. Отличная опция! Поломок не было. в движении только плюсы, начиная от постоянного клиренса, заканчивая отличной управляемостью. Вдобавок к пневме идет система регулировки жесткости подвески: спорт, норма и мягкая. Немаловажная заслуга пневмы это умение приседать (удобно при посадке погрузке) и "вставать на цыпочки"(приподнимает корму). Товарищ катал 120-й с пневмой поменял баллоны через 5 лет и 250 000 тоже восхищен. Собираюсь брать новый прадо снова в люксе. Двухсотку юзал новую, после прадо с пневмой валкая до безобразия.

У меня и без пневмы клиренс постоянный. А у Вас на пневме он меняется?

у тебя не постоянный. основное назначение пневмы на прадо 150 - поддержание постоянного клиренса, даже при нагрузках. если все места в твоем прадо займут люди + загрузишь багажник - просядет машина, а на пневме нет. а если ты еще и прицеп на фаркопе возишь?)) он прав.

Ага все загрузятся и высота кузова изменится , а клиренс тот же останется . Он не прав.

[barax]

хватит умничать. для начала разберись с тем, что такое клиренс, а не то, что ты под ним понимаешь. клиренс - это не расстояние под задним мостом, как ты, видимо, подразумеваешь. клиренс четко определяется ГОСТом как расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Где, в свою очередь, центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колес.

[Саныч 422]

хватит умничать. для начала разберись с тем, что такое клиренс, а не то, что ты под ним понимаешь. клиренс - это не расстояние под задним мостом, как ты, видимо, подразумеваешь. клиренс четко определяется ГОСТом как расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Где, в свою очередь, центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колес.

Т аки тойота дает разные значения клиренса для Прадо с пневмой ?И ли они отличаются для Прадо без пневмы. Да я поумничаю клиренс для всех Прадо 150 одинаков 220 мм . Я вижу можете пользоваться  Гуглом, но я не виноват , что эта точка как раз на редуктор заднего моста попала.

[TMS]

посмотрю что тебе насоветуют

У меня друг с Алтая приехал в Приморье за машиной году так в 2000. Долго искал машину , и главным условием у него была хорошая музыка. Столько машин достойных он пересмотрел, нашел с обалденной музыкой, пока перегонял на Алтай задрочил ее до такой степени , что она не выдержала и сломалась.

Я машину не ищу по музыке, я выбираю из стандартных комплектаций новых прадо. Если бы не гарантия 3 года, то я бы поставил музыку какую бы захотел.

[андрей 500]

хватит умничать. для начала разберись с тем, что такое клиренс, а не то, что ты под ним понимаешь. клиренс - это не расстояние под задним мостом, как ты, видимо, подразумеваешь. клиренс четко определяется ГОСТом как расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля. Где, в свою очередь, центральная часть — это часть, заключенная между двумя плоскостями, параллельными продольной плоскости симметрии автомобиля и равноотстоящими от внутренней поверхности колес.

Т аки тойота дает разные значения клиренса для Прадо с пневмой ?И ли они отличаются для Прадо без пневмы. Да я поумничаю клиренс для всех Прадо 150 одинаков 220 мм . Я вижу можете пользоваться  Гуглом, но я не виноват , что эта точка как раз на редуктор заднего моста попала.

Клиренс и дорожный просвет одно и тоже.

[profil42]

Пневма вещь! Бывает попросят в аэропорт отвезти... Куча народу и чемоданов, загрузка по полной, а едешь как обычно

[НОД]

посмотрю что тебе насоветуют

У меня друг с Алтая приехал в Приморье за машиной году так в 2000. Долго искал машину , и главным условием у него была хорошая музыка. Столько машин достойных он пересмотрел, нашел с обалденной музыкой, пока перегонял на Алтай задрочил ее до такой степени , что она не выдержала и сломалась.

Я машину не ищу по музыке, я выбираю из стандартных комплектаций новых прадо. Если бы не гарантия 3 года, то я бы поставил музыку какую бы захотел.

А при чём тут гарантия?! Если это важно, то однозначно можно менять музыку на ту, которая по душе, при этом, гарантия на автомобиль сохраняется в любом случае.

[Igor908]

Плюс мульон. Просто именно на эту музыку(новую) гарантия не распространяется.

[johny_ts]

Подвеска ARB и проблема решена!