Печать

[vilis]

Машинка 12 года, дилеру позвонил спросил о сервисных акциях по замене топливопровода - никто и слыхом ничего не слышал. говорят что у вас и без этого все это есть...
начал настойчиво про бюллетень говорить сказал его номер , запросили вин код-дал, в бюллетене написано ТВС- означает нет точных данных т.е каждую машину смотрят на подъемнике, если на магистрали стоит подогреватель (см бюллетень) то значит что все уже сделано на заводе
Эту инфу сказали  дилеры
локация -Самара

Значит, в Самаре знают о бюллетене?

[vilis]

Вообще путаница какая то получается 
В вашем бюллетене и вы говорите что новый фильтр 23390-30090. Следуя этому получается, что у кого фильтры 23390-30350 тому меняют на 23390-30090.

Вообще непонятно, безумство какое то.

Т.к. 23390-30090 ставился  с августа 2009 по декабрь 2009.
С 2009 декабря и по сей момент  нужен и ставится именно 23390-30350.
Тем более что у 23390-30090 размер ячейки 10мк, что довольно мало, и именно он теоретически может забиваться парафинами по причине именно 10 мк. Поэтому его и заменили на 23390-30350.
А у 23390-30350 размер ячейки 30мк, что согласитесь больше чем 10 мк, и этим самым исключает возможность забивания фильтра парафинами.

Но судя по вашим постам более крупнопористый фильтр 23390-30350 меняют на мелкопористый  с номером 23390-30090, и этим самым типа исключат возможность забивания фильтра парафинами.
Маразм какой то.....

Имхо, логика есть - замена топливопровода позволяет вернуть мелкопористый фильтр, при том решается проблема замерзания фильтра на трассе. Если бы  у ТМС была задача бороться только с замерзанием, они бы вообще фильтр убрали. В европе может и дырявый фильтр пойдет, а у нас ДТ под вопросом.

Теоретически возможно. Но в тоже время складывается ситуация так, что ТМС 3(!!!!!) года выпускали авто с фильтрами и трубопроводами, которые могут перемерзать и забиваться парафинами. Не месяц, не два, а 3 года!!! Ну не могу поверить в полнейшую тупость конструкторов ТМС. К тому же, если таки они решились на такой шаг, значит обращения с данной проблемой должны быть повальными, и первую очередь их стран холодным климатом. А как известно, РФ - рынок № 1 для ТМС про продаже LC150/200 в  Европе, и следовательно, обращений с подобными проблемами из РФ должно быть максимальное количество. А их то нет. Ну не то что совсем нет, но или единичные случаи или по причине заправки топливом не по сезону. Я ск-ко знаю владельцев 150-ых, все кто заправляется исключительно на Лукйоле (это я применительно к Казани, с других регионах свои добротные АЗС) - ни у кого не было проблем подобного рода. Лично про себя могу сказать, что эта зима пока сильными морозами не пугает, минимум было -27, и проблем нет. А прошлой зимой доходило и до -36 и тоже порядок.

1.Как я уже утверждал, проблемы есть. И не только у меня...
2.Сегодня позвонил, задал манагеру вопрос  насчет сетки фильтров. Получил ответ, что они сильно не замарачиваются, а выполняют рекомендации бюллетеня. Что написано, то и делают. Значит так надо. Так решили в тойоте. Призвал все же разобраться в этом вопросе, повысить свой авторитет и профуровень. Обещали связаться с техслужбой.
3. Tim_, или кто другой, подскажи где найти характеристику упомянутых фильтров, особенно размер ячеии.

[Guber122]

Машинка 12 года, дилеру позвонил спросил о сервисных акциях по замене топливопровода - никто и слыхом ничего не слышал. говорят что у вас и без этого все это есть...
начал настойчиво про бюллетень говорить сказал его номер , запросили вин код-дал, в бюллетене написано ТВС- означает нет точных данных т.е каждую машину смотрят на подъемнике, если на магистрали стоит подогреватель (см бюллетень) то значит что все уже сделано на заводе
Эту инфу сказали  дилеры
локация -Самара

. А где сказали? Завтра как раз еду на то 30 на Аврору. Авто то же 12г

[Jennie]

Завтра тоже на Авроре записался на осмотр.
Поднимут машину, посмотрят есть ли подогрев, если нет то будут решать вопрос по замене по бюллетеню.
Разговаривал с Ришатом (мастер по сервису) он знает про эту бумагу

[Guber122]

Завтра тоже на Авроре записался на осмотр.
Поднимут машину, посмотрят есть ли подогрев, если нет то будут решать вопрос по замене по бюллетеню.
Разговаривал с Ришатом (мастер по сервису) он знает про эту бумагу

. Я на 16 записан,будем знакомиться?

[Tim_]

vilis, я на похоже Прадовском форуме прочитал, что 23390-30350 имеет ячейку 30 мк, а 23390-30090 имеет ячейку 10 мк. Верить или нет, не знаю, хотя и не доверять оснований нет.

[vilis]

vilis, я на похоже Прадовском форуме прочитал, что 23390-30350 имеет ячейку 30 мк, а 23390-30090 имеет ячейку 10 мк. Верить или нет, не знаю, хотя и не доверять оснований нет.

А утверждал так, что я тебе почти поверил. Об этом писал Юра Механик.
Теперь о другом. Сегодня разговаривал с инженером по гарантии. По моей просьбе он вышел на TMR и проконсультировался. Ему ответили, что Тойота, учитывая многочисленные жалобы на парафинизацию топлива, так назовем это, провела исследования, на оснловании которых и был разослан бюллетень по ЕВРОПЕ. Это видно по документу (бюллетеню). Только это для тех машинок, у которых нет подогрева, что и определяется по вину. Клубни из Самары уже отмечали это. Поэтому совет для тех, которые у своих ОД не могут подтвердить эту инфу - обращайтесь, если так необходимо, в TMR.
Теперь о размере ячеи. Наши не владеют этой информацией и спрашивают где я это взял. Но утверждают, что если Тойота дала такие рекомендации, то так и надо делать, т.е. ставить тот фильтр, который рекомендован. За это они отвечают! И не сомневаются.
Так что буду ждать поступления фильтра с подогревом. Потом отпишусь.
Рад буду, если эта информация кому-то поможет.
Всем удачи в наших делах!

[Валерий Л]

vilis, я на похоже Прадовском форуме прочитал, что 23390-30350 имеет ячейку 30 мк, а 23390-30090 имеет ячейку 10 мк. Верить или нет, не знаю, хотя и не доверять оснований нет.

А утверждал так, что я тебе почти поверил. Об этом писал Юра Механик.
Теперь о другом. Сегодня разговаривал с инженером по гарантии. По моей просьбе он вышел на TMR и проконсультировался. Ему ответили, что Тойота, учитывая многочисленные жалобы на парафинизацию топлива, так назовем это, провела исследования, на оснловании которых и был разослан бюллетень по ЕВРОПЕ. Это видно по документу (бюллетеню). Только это для тех машинок, у которых нет подогрева, что и определяется по вину. Клубни из Самары уже отмечали это. Поэтому совет для тех, которые у своих ОД не могут подтвердить эту инфу - обращайтесь, если так необходимо, в TMR.
Теперь о размере ячеи. Наши не владеют этой информацией и спрашивают где я это взял. Но утверждают, что если Тойота дала такие рекомендации, то так и надо делать, т.е. ставить тот фильтр, который рекомендован. За это они отвечают! И не сомневаются.
Так что буду ждать поступления фильтра с подогревом. Потом отпишусь.
Рад буду, если эта информация кому-то поможет.
Всем удачи в наших делах!

так обогрев фильтра или трубопровода под днищем? что в итоге поменяюттпо гарантии?

[vilis]

ждёмс!.... а документ с пошаговыми рисунками и инструкцуями есть?...
Отсканировать можно? .... кидай для всех.... благодарностей не будет пределов.....

  Если надо, то попробую.

спасибо! ждём!...

присоединяюсь.  да, очень ждем!

Прикрепляю схему снятия и установки

ждёмс!.... а документ с пошаговыми рисунками и инструкцуями есть?...
Отсканировать можно? .... кидай для всех.... благодарностей не будет пределов.....

  Если надо, то попробую.

спасибо! ждём!...

присоединяюсь.  да, очень ждем!

Прикрепляю схему снятия и установки

когда наши ОД в РФ начнут этим заниматься?

Валерий Л, эти посты рядом. Посмотри пркрепленный документ и будет тебе счастье!

[vilis]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=104977.msg2534102#msg2534102
Здесь все изложено.