Печать

[Томат]

По поводу подогрева диз топлива может кому поможет у нас кто на личном авто работает многие ставят самодельную приблуду как на самогонном охладителе только на оборот к системе охлажднния подключают уже нагреватель, режут шланг и подсоединяют,и через змиевик топливо проходит к фильтру  и теплая салярочка течет, кстати и фильтр парафином не забьет. Да и размеры поменьше примерно как зубной тюбик и полностью из медных трубочек сваривается.

а штатный подогрев фильтра не справляется? ниже -47 не ездил, не было, но проблем не испытывал с с соляркой с лукойловской заправки..

И этот то же не справиться, сетку в баке законопатит парафином, и ТНВД не протащит.

По качеству соляры, ранее делал так, подъезжаю к заправке и из колонки беру несколько миллилитров лью на железо пролежавшее на морозе, тест много чего покажет.
Если сметана, то лью в бак но не полный, и в зависимости от запраленого объема добавляю с другой колонки (чаще в авто держу в запасе) бензин, тем более, что делал это давно на Мерене где ТНВД рядный.

[alex-86]

По поводу подогрева диз топлива может кому поможет у нас кто на личном авто работает многие ставят самодельную приблуду как на самогонном охладителе только на оборот к системе охлажднния подключают уже нагреватель, режут шланг и подсоединяют,и через змиевик топливо проходит к фильтру  и теплая салярочка течет, кстати и фильтр парафином не забьет. Да и размеры поменьше примерно как зубной тюбик и полностью из медных трубочек сваривается.

а штатный подогрев фильтра не справляется? ниже -47 не ездил, не было, но проблем не испытывал с с соляркой с лукойловской заправки..

И этот то же не справиться, сетку в баке законопатит парафином, и ТНВД не протащит.

По качеству соляры, ранее делал так, подъезжаю к заправке и из колонки беру несколько миллилитров лью на железо пролежавшее на морозе, тест много чего покажет.
Если сметана, то лью в бак но не полный, и в зависимости от запраленого объема добавляю с другой колонки (чаще в авто держу в запасе) бензин, тем более, что делал это давно на Мерене где ТНВД рядный.

Томат, я пока таких морозов не встречал или солярки чтоб при -45,47 сетку забивала 

[Томат]

alex-86, если сетку не забивает, то за чем тогда лишний подогрев, штатный тот, что под капотом, не спасет, а когда мотор запущен то обратка, все прогреет.
У Прадика, все благоприятствует тому, что бы сетку не забило, бак пластиковый, сетка с большим объемом и т.д.
 

[olegg]

olegg, 99,99999% Прадоводов хранят авто на улице (вне теплых гаражей)......и ничого личного

А на Украинских АЗС зачем бутылки с топливом то выставлять?

-40* ты и бензинку не заведешь на шнурках утаскивают.

[alex-86]

olegg, 99,99999% Прадоводов хранят авто на улице (вне теплых гаражей)......и ничого личного

А на Украинских АЗС зачем бутылки с топливом то выставлять?

-40* ты и бензинку не заведешь на шнурках утаскивают.

был бензиновый ситроен си кроссер и один раз глюканул подогреватель в -45 и машина с первого пинка холодная завелась, а еще раньше была вольво 940 так у нее и подогревателя никакого не было и всегда заводилась, правда ниже -45 приходилось с чайником кипятка выходить и лить на впускной коллектор, а что за машины которые в -40 не заводятся ??

[olegg]

olegg, 99,99999% Прадоводов хранят авто на улице (вне теплых гаражей)......и ничого личного

А на Украинских АЗС зачем бутылки с топливом то выставлять?

-40* ты и бензинку не заведешь на шнурках утаскивают.

был бензиновый ситроен си кроссер и один раз глюканул подогреватель в -45 и машина с первого пинка холодная завелась, а еще раньше была вольво 940 так у нее и подогревателя никакого не было и всегда заводилась, правда ниже -45 приходилось с чайником кипятка выходить и лить на впускной коллектор, а что за машины которые в -40 не заводятся ??

На днях было -17* вечером соседи оставили машины во дворе, утром -36* с ветром многие не завелись и поде ржаные и новые авто, дизеля без подогрева все остались. это не показатель -40* завелась, потом как следствие эти авто через какое-то время у мотористов оказываются.Или думаете мы все тут на севере дураки теплые стоянки по 8-12т.р.в месяц снимаем или не знаем что такое вебасто.

[RusaW]

...По качеству соляры, ранее делал так: подъезжаю к заправке и из колонки беру несколько миллилитров лью на железо пролежавшее на морозе, тест много чего покажет. Если сметана, то лью в бак но не полный, и в зависимости от запраленого объема добавляю с другой колонки (чаще в авто держу в запасе) бензин, тем более, что делал это давно на Мерене где ТНВД рядный.

А не подскажете в каком соотношении добавляете бензин? Я так понимаю 92? У меня знакомый на  паджеро-спорт именно так и делает, добавляет процентов 30 бензина, с его слов правда. Но не разу не видел, что бы он не ездил в морозы.

Когда брал машину у ОД, сказали, что никакого бензина - "...ни, ни...". Вчера заправился на "Лукойловской" заправке, так с меня на заправке оператор взяла расписку, что мол предупрежден, что солярка до 41 градуса - дальше замерзает, перед заправкой добавил антигеля 1 к 1000, winn's  по моему. Сегодня утром -43, но ехать никуда не надо было, машина на улице стоит, почти под окном. Завтра надо будет заводить, поездить, будем посмотреть, как говорится.

 п.с.: забыл добавить - "Эбельшпехер" стоит, у ОД спрашивал, когда забирал машину, имеются ли подогревы ТФ и топливопровода от бака - сделал большие глаза и сказал, что нет ничего такого не предусмотрено.

[Вася Рогов]

А не подскажете в каком соотношении добавляете бензин? Я так понимаю 92? У меня знакомый на  паджеро-спорт именно так и делает, добавляет процентов 30 бензина, с его слов правда. Но не разу не видел, что бы он не ездил в морозы.

1. Керосин 8 - 9 литров на бак. (87 литров)
2. DOT-4... "черепашка"... 80 - 100 гр. на бак (87 литров)....
3. Бензин 3 - 3,5 на бак (87 литров)

я-бы использовал первые два....
лучше керосинчику...., а в двери всегда держу DOT-4.... 

[alex-86]

Топливный фильтр на дизеле подогревается однозначно!

[механик]

Топливный фильтр на дизеле подогревается однозначно!

Если ДТ говно,то грей не грей его,забьётся фильтр всё-равно.Парафинов много-смерть фильтру.