Печать

[Algis_Ka]

У меня на работе гараж служебный для таких дел, вот я и использую его по полной, пусть окружающие нюхают. Но лучше уксуса я пока еще ничего не нашел, даже вд-40 пока слегка проигрывает

[M@ks]

служебный гараж - это класс!!!

[Algis_Ka]

служебный гараж - это класс!!!

по семейным обстоятельствам появился

[M@ks]

служебный гараж - это класс!!!

по семейным обстоятельствам появился

зачет! ))

[Algis_Ka]

Правда в ближайшем будущем планирую его покинуть, опять же по семейным обстоятельствам, но до этого свой, личный гараж надеюсь привести в порядок

[M@ks]

Всем, привет! НаибОльший привет al_003! Извини, что протупил и протормозил с процессорами звука - "сгорел" на работе (то болезнь, то командировки, потом дочура подкинула малость траблов, начало сезона...в общем пистец полный...ни вздохнуть, ни пернуть). У тебя есть прекрасный проц Алпайн, считаю, что не особо стоит заморачиваться и тратить деньги на Аудисон, хотя из предложенных вариантов "бит тен" - хорошая штучка

А, к чему я все это? Поставил я таки гидроподвеску

[Algis_Ka]

M@ks, значит буду вкорячивать доставшийся почти на шару Альпайн.

Кстати, не будешь думать над тем, что бы машина на скорости приопускалась, на алроуде у меня такое чудо было. По трассе хорошо работала. Я как то задумывался на таким чудом для сотни, но вот рученьки и мозг пока не дошли.

[M@ks]

у меня была такая мысль, т.к. такое было на РХе, но на сотке все уже продумано за нас , доберусь до компа отпишусь подробнее

[Евгений]

вопрос про гидру, у меня нижнее положение держит только на первой скорости, с набором скорости машина автоматически становится в среднее положение. Как её зафиксировать внизу, на трассе хочется быть пониже 

[M@ks]

ответ в самом вопросе: прервать сигнал скорости ... но в любом действие д.носить безопасный смысл...в нижнем положении амортизатор легко пробить на кочке...устойчивость на трассе можно повысить переключением режимов жесткости