Печать

[C777KT]

Братцы была же тема уже про вторую печку, долго мусолили что да как.Оптимальный вариант взять печку от первого мицубиси паджеро спорт к 90.Там она стоит в подлокотнике между сиденьями.Подключается двумя тройниками под капотом у входа основной печки.По днищю идут два шланга резиновых(можно в броне,можно медной трубкой)Ктото вроде пытался поставить надо поискать тему.

можно и от сурфа, только хватит места в подлокотнике?

[Морячог]

Есть кто поставил с фото и очень подробно как и что?

[C777KT]

принцип понял, распакую правую стенку в багажнике, буду делать сфотаю!!!

[SPSpetrovich]

Неужели за 3 года так никто и не поставил?

[ТУГРИК]

SPSpetrovich, первопроходцем бУдешь?

[Морячог]

Я нет. Так и не нашел как и что...

[SPSpetrovich]

SPSpetrovich, первопроходцем бУдешь?

Не, не буду, потому как ставили уже. Жаль только, что опытом никто не поделился. Придется видимо самостоятельно колхозить. Если отбросить электроотопители и Вебасто, то просматривается три варианта: в подлокотник, под пассажирское сиденье и по примеру alexmarchenko - доп. радиатор к заднему кондиционеру (если имеется). Первый вариант наиболее сомнительный, потому как места там совсем мало, а жертвовать боксом в подлокотнике совсем не хочется. Дополнительный радиатор к заднему кондёру - вариант явно живой, места там достаточно, да и реализация ясна. Однако мне как то не нравится то, что поток горячего воздуха подается сверху - мерзнут то у пассажиров именно ноги. Наиболее привлекателен вариант с печкой под пассажирское сиденье. Вот так например на 90-й Прадо ставили

И шланги для подвода антифриза короче, и дуть будет именно в ноги, и заслонки управления есть. Вопрос войдет ли в 120-й под пассажирское сиденье...

[UKa]

Был у меня 95-ый Прадик, с печкой под пассажирским сиденьем, тепла в морозы за -30, хватало всем. Поменял на 120-ого, без такой печки как в 95-ом, в такие же морозы, хватает всем. Вывод, нахрена городить баян? Может у кого холодно сзади, поискать неисправность в системе обогрева салона? Например, забитый радиатор отопителя, не правильно работающие заслонки климата, не держащий нужную температуру термостат системы охлаждения, резинки уплотнения дверей, напольные резиновые коврики с высокими бортами задних пассажиров поменять на штатные, плоские и.т.д. ИМХО

[SPSpetrovich]

Спорить с опытными владельцами Прадо не собираюсь, потому как таковым не являюсь. У меня 120-й меньше года, т.е. первая зима. Столкнулся с проблемой - пассажирам второго ряда в ногах реально холодно. Читаю форум и большая часть подтверждают, что Да ноги у задних пассажиров мерзнут. Какой вывод я должен делать??? А насчет радиатора вроде всё норм - если на климате +21°С, то ноги у передних пассажиров просто горят. Насчет заслонок не знаю, но если передним пассажирам обдув включен в ноги, то и задним он тоже поступает. Или я не прав?

[Novosib]

Спорить с опытными владельцами Прадо не собираюсь, потому как таковым не являюсь. У меня 120-й меньше года, т.е. первая зима. Столкнулся с проблемой - пассажирам второго ряда в ногах реально холодно. Читаю форум и большая часть подтверждают, что Да ноги у задних пассажиров мерзнут. Какой вывод я должен делать??? А насчет радиатора вроде всё норм - если на климате +21°С, то ноги у передних пассажиров просто горят. Насчет заслонок не знаю, но если передним пассажирам обдув включен в ноги, то и задним он тоже поступает. Или я не прав?

Прав )
Реально холодно после 95 прадика.
Были у меня 95 и без печки там реально дубак особенно на трассе сзади детей спальником накрывал от холода а спереди ноги потеют .
Потом 95 с печкой брал там супер все.
В 120 холодно также на трассе особенно от сидух кожанных поставил обогрев сидений сзади спасает частично .