Печать

[serg_49]

Взял себе такого вот лебедя _prado-club.com/cars/nissan/safari/safari_y60/vnedorog/journal/288230376152020775/
Обошелся в 26 рублей с доставкой из США, Ждал 3 недели. Щас устанавливают, будет готово - выложу.

Забыл, одним из аргументов в выборе был вес лебеди - 30 кг. в отличие от 40 кг лебедок аналогичной мощности. Снижение веса за счет более мощного движка (редуктор меньше) ну и кевлар (в комплекте).
Крюкан там мощный кованый такой))))

Вот описание _http://puzoterok.net/borts/uaz-hunter-rashen/podgotovka-lebedki-k-ustanovke.html

О!! Это же наш внедорожник ))) сафарик-боинг!  Председатель Холмского джиппер клуба )) знатный проходимец...

[koti4]

ну вашет тойот есть со штатной лебедью со штатным бампером

тоже коротышь

[GUSAR 58]

Я так думаю, если ставить симаксы, или что то подобное, то силовой бампер предпочтительнее.
А со свесами то вопрос как раз легко решается, Есть люди, которые делают хороший обвес, без лишнего ущерба.
Если резина будет более гуманная, то можно обойтись и родным бампером.
На первое время) Тут вопрос стоит в замене амортов и пружин для оригинального бампера + лебедь - либо силовой+ лебедь.
Кстати, по лебеди, ВАРНа вроде самая гуманная в плане качества. Не гуманная в плане прайса.
ВАРНовские соленоиды - оригинальные, песня!)
Остальное всё от лукавого)))

[GUSAR 58]

Вот, человек делает под заказ.

Здесь Бодилифт будет на 50 ММ. потому сейчас низковато кузов сидит.

С учётом пожеланий.


Поближе.

ИМХО тонковато, но фото не передаёт реального. Пока руками не потрогаешь, не понятно будет.
Лёша делает себе вариант у другого человека. Сделает, выложит!

[serg sam]

Вот посмотри видяшки. И на Сафари и на Террано стоят сильвера, на моём Прадо гудьеры... _http://www.youtube.com/channel/UCiv9G5Na_ieuei1nsKRRDHw/videos?flow=grid&view=0

Серега,а ты лебедь в штатный бампер вставил смотрю. Ты его не сломал еще. Мне все советуют силовой ставить. Но так не хочется уродовать машину.

Я его даже и не думал ломать... Зачем? ))) я смотрю большинство бамперов для Прадо увеличивают передний свес вместо того чтобы уменьшать его... Смысл такого тюнинга мне непонятен. Лес валить? У меня есть чудесная бензопила... В остальных случаях не вижу плюсов от него, вижу только плюс 50-70кг металла на морду... Короче себе решил не ставить...  ))))

Полностью согласен!
Силовик если и делать то только лишь для возможности поднимать перед хайджеком.
И если делать, то самый что ни на есть легкий и не ухудшающий свес, типа такого:




Если джеком не планируется пользоваться, то железный бампер нафиг не нужен, только для красоты если.

[GUSAR 58]

Да какая уж там красота...
всё наружу торчит...)

[serg sam]

Да какая уж там красота...
всё наружу торчит...)

так это я показал бампер для дела, а не для красоты. Для красоты всякие АРБ есть и прочие.
типа таких:

[Аркадий (Viduka)]

Вот посмотри видяшки. И на Сафари и на Террано стоят сильвера, на моём Прадо гудьеры... _http://www.youtube.com/channel/UCiv9G5Na_ieuei1nsKRRDHw/videos?flow=grid&view=0

Серега,а ты лебедь в штатный бампер вставил смотрю. Ты его не сломал еще. Мне все советуют силовой ставить. Но так не хочется уродовать машину.

Я его даже и не думал ломать... Зачем? ))) я смотрю большинство бамперов для Прадо увеличивают передний свес вместо того чтобы уменьшать его... Смысл такого тюнинга мне непонятен. Лес валить? У меня есть чудесная бензопила... В остальных случаях не вижу плюсов от него, вижу только плюс 50-70кг металла на морду... Короче себе решил не ставить...  ))))

где то читал,что те кто сломали,ставят корейские,а они из мягкой пластмассы и не крошатся.

[Аркадий (Viduka)]

Да какая уж там красота...
всё наружу торчит...)

Ну ,не говори! У меня как жена увидит,сразу убежит. А ей на нем на даче все лето ездить.

[S.Q.Lap]

Это Котич тут бампер нахваливал. А только наши тоже не крошатся, Вольга только порвала мне его, и вмятины наделала, в ремонте бамперов за 500р все поправили легко. А вот покрасить за 3000 только нашел. Ну да опять он уже коцаный)))