Печать

[Mark86rus]

Тема избита до нелезя! Но у меня так и не решена! На холодную даже  (- 30) с пол пинка! На горячую приходится крутить по 10-13 секунд, потом запах бензина! если всю ночь в теплом боксе простоит, то тоже по 10-13 секунд крутить приходится! если сразу же через 1- 2 минуты, то тоже сразу запускается. При этом оборотов по тахометру 450-500 оборотов.
1) Свечи новые
2) Форсунки чистые (мыл) на стенде держат!
3) Датчик лямбды (1) заменил (2-ой рабочий - по сканеру)
4) Датчик воздуха заменил
5) Обратный клапан новый поставил
6) Ошибок по сканеру нет.

Уважаемые знатоки, что можете посоветовать для устранения данного трабла!!!

[GUSAR 58]

Продиагностируй на предмет УТТ.
Давление проконтролировать в топливной рампе необходимо.
По результатам думать.

[Husein]

Клапан угольного адсорбера проверь!

[Husein]

В прикреплённом файле описание проверки

[m0r0z]

похожий прикол был у меня на бмв 530i e39, 2001 г.в. , оказалось бензонасос!

[Mark86rus]

Машинка Араб 2.7 (2TR-FE). Какие еще будут предложения?

[Саид-Магомед]

может насос не держит

[Mark86rus]

может насос не держит

так вот в том то и не понятка!!! почему он тогда после долгого простоя на морозе с пол-пинка запускается?

[kranium]

Получается на горячую богатая смесь, форсы много топлива льют, надо разбираться почему, датчик темп. проверял.

[Mark86rus]

Получается на горячую богатая смесь, форсы много топлива льют, надо разбираться почему, датчик темп. проверял.

Датчик температуры воздуха с другого араба ставили, без изменений! Вот и к тому же что как-будто температура двигла играет роль!Т.Е. даже после суточного простоя в теплом гараже (+25) тоже долго крутить приходится, а стоит двиглу замерзнуть, так как конь ретивый с пол-пинка....

И есчо, после промывки форсов жрать стал даже ни как 4 -х литровый, как бегемот 

Но и до промывки был плохой запуск двигла!