Печать

[777 ™]

   На счет моточасов и оборотов двигателя, надеюсь никто не опроверг мою гипотезу об "износе" масла!?

а чего опровергать то)) .....износ двига идет от плохого масла-защиты и высоких оборотов .....а не от низких оборотов и закоксованности!

   Хочу немного уточнить, что речь изначально шла о сокращении срока службы(годности) масла в зависимомсти от моточасов! (А износ двигателя - это уже следсвие от выработавшего свой ресурс масла!) Так вот я поставил под сомнение сильно ориентироваться на ресурс масла от моточасов, т.к. полагаю, что и масло по аналогии с двигателем, тоже быстрее "изнашивается" (теряет свои свойства) при больших оборотах, чем на ХХ! Разве это не так, или я ошибаюсь на счет годности масла!?

Гурген! Прав .....не ошибаешься..

если точнее....то двигателю вредно работать как на очень высоких так и на ХХ но по разным причинам ....но это не двигатель электрогенератора с постоянными оборотами, а авто ...) потому он работает на ПЕРЕМЕННЫХ оборотах ...с перекосом как в одну так и в другую сторону.....

[roman_76]

Я и не обобщал их, это пример из жизни, а каким боком это все произойдет х.з., как то это же у нас происходит, наш НПЗ тоже использует МТБЭ

Роман ,много есть факторов влияющих на качество и однозначно сказать что тот или другой бенз хорош или нет нельзя! Как нет бензовоза чисто под аи 92 или аи 95))) вчера в нем везли саляру ..так никто не скажет что там на азс намудрила смена )) .....а потом выдает хит ....95 же присаженый)) ...только метод проб и ошибок и то гадание..ка кофе)) вот суть нашего бенза.

У нас был опыт (не в тему может) но, заправив две канистры 98-м и две разные Импрезы СТИ, на разных заправках нашего города, поехали на настройку ECU, настройщик выполнив свою работу, заявил, что бензин разный, и хуже намного оказался именно тот, что с брендовой заправки

[Don Limon]

   На счет моточасов и оборотов двигателя, надеюсь никто не опроверг мою гипотезу об "износе" масла!?

а чего опровергать то)) .....износ двига идет от плохого масла-защиты и высоких оборотов .....а не от низких оборотов и закоксованности!

   Хочу немного уточнить, что речь изначально шла о сокращении срока службы(годности) масла в зависимомсти от моточасов! (А износ двигателя - это уже следсвие от выработавшего свой ресурс масла!) Так вот я поставил под сомнение сильно ориентироваться на ресурс масла от моточасов, т.к. полагаю, что и масло по аналогии с двигателем, тоже быстрее "изнашивается" (теряет свои свойства) при больших оборотах, чем на ХХ! Разве это не так, или я ошибаюсь на счет годности масла!?

Масло теряет свои свойства на холостых оборотах, в пробках. Метод подсчета моточасов не панацея, но это хороший способ продлить жизнь вашего движка, не более и не менее того. Пользоваться им или нет, это ваше личное дело. Как то так...

[777 ™]

Я и не обобщал их, это пример из жизни, а каким боком это все произойдет х.з., как то это же у нас происходит, наш НПЗ тоже использует МТБЭ

Роман ,много есть факторов влияющих на качество и однозначно сказать что тот или другой бенз хорош или нет нельзя! Как нет бензовоза чисто под аи 92 или аи 95))) вчера в нем везли саляру ..так никто не скажет что там на азс намудрила смена )) .....а потом выдает хит ....95 же присаженый)) ...только метод проб и ошибок и то гадание..ка кофе)) вот суть нашего бенза.

У нас был опыт (не в тему может) но, заправив две канистры 98-м и две разные Импрезы СТИ, на разных заправках нашего города, поехали на настройку ECU, настройщик выполнив свою работу, заявил, что бензин разный, и хуже намного оказался именно тот, что с брендовой заправки

брэндовость не дает гарантии а только повышает шансы (с) .....

Везде наши люди работают )).как писали сатирики ...закиньте нашего человека в америку и она развалиться))

потому на заводе тойоты в шушарах расходы на организацию персонала намного выше чем за рубежем)

[Don Limon]

.....так какой совет был или нет Вам про бенз в бензиновый мотор?

Так зик 5-40 это синтетика или кряк?

не иврит но близко.....ответ вопросом на вопрос ....как обычно?))))

 я могу ответить ...вы нет)) .....особенно про то чем российский зик отличается от забугорного как и Эниос ......тут пишут одно там другое по факту кое что еще....

Теперь о трубах
Зик 5-40 это синтетика или кряк

[777 ™]

   На счет моточасов и оборотов двигателя, надеюсь никто не опроверг мою гипотезу об "износе" масла!?

а чего опровергать то)) .....износ двига идет от плохого масла-защиты и высоких оборотов .....а не от низких оборотов и закоксованности!

   Хочу немного уточнить, что речь изначально шла о сокращении срока службы(годности) масла в зависимомсти от моточасов! (А износ двигателя - это уже следсвие от выработавшего свой ресурс масла!) Так вот я поставил под сомнение сильно ориентироваться на ресурс масла от моточасов, т.к. полагаю, что и масло по аналогии с двигателем, тоже быстрее "изнашивается" (теряет свои свойства) при больших оборотах, чем на ХХ! Разве это не так, или я ошибаюсь на счет годности масла!?

Масло теряет свои свойства на холостых оборотах, в пробках. Метод подсчета моточасов не панацея, но это хороший способ продлить жизнь вашего движка, не более и не менее того. Пользоваться им или нет, это ваше личное дело. Как то так...

поясните от ЧЕГО масло теряет свои свойства в пробках???))))

[777 ™]

.....так какой совет был или нет Вам про бенз в бензиновый мотор?

Так зик 5-40 это синтетика или кряк?

не иврит но близко.....ответ вопросом на вопрос ....как обычно?))))

 я могу ответить ...вы нет)) .....особенно про то чем российский зик отличается от забугорного как и Эниос ......тут пишут одно там другое по факту кое что еще....

Теперь о трубах
Зик 5-40 это синтетика или кряк

Сударь! только после вас ...жду ващего ответа ...я первый задал вопрос.)))

[Don Limon]

   На счет моточасов и оборотов двигателя, надеюсь никто не опроверг мою гипотезу об "износе" масла!?

а чего опровергать то)) .....износ двига идет от плохого масла-защиты и высоких оборотов .....а не от низких оборотов и закоксованности!

   Хочу немного уточнить, что речь изначально шла о сокращении срока службы(годности) масла в зависимомсти от моточасов! (А износ двигателя - это уже следсвие от выработавшего свой ресурс масла!) Так вот я поставил под сомнение сильно ориентироваться на ресурс масла от моточасов, т.к. полагаю, что и масло по аналогии с двигателем, тоже быстрее "изнашивается" (теряет свои свойства) при больших оборотах, чем на ХХ! Разве это не так, или я ошибаюсь на счет годности масла!?

Масло теряет свои свойства на холостых оборотах, в пробках. Метод подсчета моточасов не панацея, но это хороший способ продлить жизнь вашего движка, не более и не менее того. Пользоваться им или нет, это ваше личное дело. Как то так...

поясните от ЧЕГО масло теряет свои свойства в пробках???))))

Неа... пользуясь методой вашей, сначала это
Зик 5-40 это синтетика или кряк

[roman_76]

Синтетика высшего качества...

[Don Limon]

Сударь! только после вас ...жду ващего ответа ...я первый задал вопрос.)))

Я опять в недоумении Несколько постов назад вы сказали, что
Заходил,читал,спрашивал,.....м/ч глупость..)))) Если вы действительно общаетесь на масляных форумах, то таких вопросов не должно возникать...