Печать

[obanze]

во, а про хомуты тема, после того как просушу лягуху добавлю хомутов еще к зажимам.

[Jrik]

Хомут и зажим в пространство между утолщениями на трубках не войдут вроде.

[obanze]

там на месте и смекнем))

[Jrik]

Я эти зажимы на морозе з-ся снимать просто!

[obanze]

да я и летом помню снимал не очень просто...

[Виктор04]

Кость я имел ввиду подкачивающий-как раз лягуху эту. Брат мой сказал, чтобы я не лез в лягуху, типа лучше я ей не сделаю точно... Вот про воду в лягухе есть такая мсля, еще прошлой зимой тут писал про это. Лечится это как то? Бак заливаю до полного всегда+антигель, выкатываю за 4-5 дней и заливаю снова под горло самое, соляра лукойловская, самая честная на мой взгляд... Очень я боюсь, что не в соляре дело, ибо всю ночь при -31 стояла и завелась и довезла до работ, а когда на 10 градусов теплее стало - заболела... Что с лягухой делать? Разбирается она, соберется назад то?))

Так бак нужно держать полным постоянно! Я так 2 недели в -35 , -45 откатал без проблем. Домой еду каждый вечер и заливаю до полного, он полный ночь и стоит. И так каждый день!!! Машина стояла на улице, воды в топливной не обнаружено!

[obanze]

откуда конденсат берется, ведь на улице постоянно стабильный и неплохой минус? Или из-за теплой обратки?

[GUSAR 58]

При таких морозах достаточно небольшой разницы температур, чтобы иней образовывался на стенках.
При прогреве естественно в жижу переходит.
Зимой - полный бак, это ГУТ.
Паш, потеплеет, всё нормально у тебя будет.
На одной и той же заправке топливо раз на раз не одинаковое)

[obanze]

Ладно, щас пару часиков поработаю и пойду в гараж за прадосом))) соскучился уже по нему))))))))))

[koti4]

откуда конденсат берется, ведь на улице постоянно стабильный и неплохой минус? Или из-за теплой обратки?

с воздуха , система то не замкнутая, и чем объем его больше тем больше конденсата