Печать

[Igor908]

В средней полосе тупо мешают Арктику с летним, где-то до -15С. Им так дешевле, чем присадки вводить.
У них договор с Гидрометцентром. Смотрят на перспективу..)) Только вероятность ошибки в таком прогнозе у нас велика.
По-моему уже спутников не осталось, чтобы с высокой вероятностью давать прогноз.
Завезут топливо на -15С...продать не успевают при резкой смене погоды....отсюда все проблемы и вылазят. РАША одним словом.
Никакой ответственности...так, как никто не "трахает" за это дело.
На Северах, там другое дело. Могут и башку отбить, если весь автопарк встанет у какой-нибудь нефтяной компании..))

[механик]

В средней полосе тупо мешают Арктику с летним, где-то до -15С. Им так дешевле, чем присадки вводить.
У них договор с Гидрометцентром. Смотрят на перспективу..)) Только вероятность ошибки в таком прогнозе у нас велика.
По-моему уже спутников не осталось, чтобы с высокой вероятностью давать прогноз.
Завезут топливо на -15С...продать не успевают при резкой смене погоды....отсюда все проблемы и вылазят. РАША одним словом.
Никакой ответственности...так, как никто не "трахает" за это дело.
На Северах, там другое дело. Могут и башку отбить, если весь автопарк встанет у какой-нибудь нефтяной компании..))

По синоптикам правда,мы смотрим погоду по норвежской метеостанции,нашим нет доверия.

[Lexey]

В средней полосе тупо мешают Арктику с летним, где-то до -15С. Им так дешевле, чем присадки вводить.
У них договор с Гидрометцентром. Смотрят на перспективу..)) Только вероятность ошибки в таком прогнозе у нас велика.
По-моему уже спутников не осталось, чтобы с высокой вероятностью давать прогноз.
Завезут топливо на -15С...продать не успевают при резкой смене погоды....отсюда все проблемы и вылазят. РАША одним словом.
Никакой ответственности...так, как никто не "трахает" за это дело.
На Северах, там другое дело. Могут и башку отбить, если весь автопарк встанет у какой-нибудь нефтяной компании..))

Этот Гидрометцентр, мне кажется, даже не знает какие холода на северах бывают! Постоянно завышает темппературу. А Гисметео так вообще меняет свой прогноз по несколько раз в день. Вероятность ошибки у наших синоптиков практически равна 1, т.е. практически всегда ошибаются.

[Бибиревский]

Тоже слышал про то, что дизель бодяжат по фактической погоде. Х.з., конечно, но седьмой год юзаю дизеля (сейчас два), ни разу не замерзал (хотя и -35 в 2005 было), вебасты не было ни на одной машине (сейчас на Дукато есть). Правда всегда заправляюсь только на ВР и Лукойле (не франчайзинговом). Хочется верить, что не все нефтянники твари.

[Rehn1971]

Работал в Новокузнецке, в 2006г. ездил на камри, марке, бензин заметно отличался в лучшую сторону от др.регионов, спрашиваю у мужиков местных как так, а они "да" говорят "жгут заправки где бензин бодяжат". Наверное только так приучать их....

[скептик]

Тоже слышал про то, что дизель бодяжат по фактической погоде.

все слышали...А вы хоть можете себе представить, как это на практике осуществить?

[realist]

Тоже слышал про то, что дизель бодяжат по фактической погоде.

все слышали...А вы хоть можете себе представить, как это на практике осуществить?

Конторы типа "Пупкин и сыновья" запросто это делают в арендованных танках.  НПЗ, операясь на долгосрочный прогноз, могут уменьшить поизводство зимнего ДТ и увеличить производство "Е-шки" (до -15, фактически до -10), вот мы, дизелисты, и попали......

[denis..]

Тоже слышал про то, что дизель бодяжат по фактической погоде.

все слышали...А вы хоть можете себе представить, как это на практике осуществить?

У нас в декабре за 2 недели морозов под 30, дизель ЕВРО5, сильно стал лучше. Сейчас уже полноценная зимняя на -35..-37. Сегодня в -28С с полтычка - как летом запуск.

[механик]

у нас зимнее завозятс конца октября и по март.

[скептик]

Тоже слышал про то, что дизель бодяжат по фактической погоде.

все слышали...А вы хоть можете себе представить, как это на практике осуществить?

Конторы типа "Пупкин и сыновья" запросто это делают в арендованных танках.  НПЗ, операясь на долгосрочный прогноз, могут уменьшить поизводство зимнего ДТ и увеличить производство "Е-шки" (до -15, фактически до -10), вот мы, дизелисты, и попали......

Про конторы понятно. Как на практике, по вашему, это делается? Типа, стукнул мороз - давай "зиму" закупать, не стукнул - не будем? Когда мороз стукнул - "зима" дорожает, поэтому практичный делец ее закупает впрок.