Печать

[koti4]

Я с датчиком и проводкой , зимой копался месяц, проводку восстановил, разъемы, потом все собрал и заработало.

[Gfdtk]

Добрый день!
Подниму тему. Вылезла описываемая в ветке проблема, но есть своя особенность. На холодную заводится и сразу же загорается чек, с сопутствующими проблемами, после прогрева двигла + 5 минут (около 5ти) чек гаснет, перестает трясти-стучать и машинка едит.
Соленоид поменял. Проводку, по советам в ветке, буду прозванивать в выходные. Вопрос - почему только на холодную?
Добавлю. Началось все (по моему пониманию) с заливки левого топлива. Появились описанные симптомы. Дальше ездил около 2 недель на норм. топливе, симптомы сохранялись, через пару недель залил опять того же левака и, после прогрева уже ничего не менялось (пришло понимание,  что в левом топливе проблема).
Промывал ВИМСом, менял топливный фильтр изменений "0". В прошедшие выходные поменял соленоид, достал сеточку под датчиком температуры (почти девственная), ну и все разъемы при этом отсоединил-присоединил, вернулся эффект выздоровления после прогрева.
Если есть какие то советы - буду благодарен.

[sokoloff44]

Я бы ещё первую сеточку проверил, похоже топлива не хватает на прогреве.

[koti4]

ошибка то какая ? двигатель ровно работать не будет, будет джекичанить

[Gfdtk]

Доброго утра!
Сеточки на подаче топлива нет, на обратке тоже отсутствует, до сеточки под клапаном подачи топлива не добрался по причине того, что не смог открутить клапан. Ключ на него в одном только положении вставляется, но из-за ограниченного пространства вокруг ключ крутить некуда, наверное клещами нужно подбираться, а их нет пока.
Ошибка 14. Ровно и не работает, пока чек горит. Как погаснет, работает нормально. Была еще 12я ошибка. Менял 2 года назад двигатель, разбил разъем ДПКВ, поставил простой двухконтактный разъемчик без фиксации и без экрана, работал эти два года без проблем, но слетел. Поставил на место, 12-я ошибка ушла.

[sokoloff44]

Я бы снял тнвд, отревизировал, косяк то в нём, скорей всего грязь, насос давление не набивает сразу или поршенёк клинит.
Про сетку, что её нет точно?

[Gfdtk]

Сначала проверю проводку и ЭБУ, снимать и разбирать ТНВД уж очень не хочется. Точнее без машины оставаться, даже на несколько дней, не хочется.
Сеточку я не увидел, она наверняка там никуда не спрятана. Есть огромное желание добраться до сеточки под клапаном. Кто откручивал по месту, подскажите каким инструментом пользовались? Грязь, она конечно присутствует, но всю соляру, возможно с водой или какОй другой кАкой я слил из корпуса, когда менял соленойд УОВ, а грязь с корпуса моментально не растворяется. ИМХО.
В любом случае, спасибо за участие!

[sokoloff44]

ЭБУ смысла нет проверять, провода -ДА, но в твоём случае вряд ли они. Сетку на входе сложно увидеть, но можно. Вытаскивается она "глухарём" 6мм, втыкаешь, рукой вкручиваешь на полоборота и пассатижами выдёргиваешь, всё таки думаю в ней проблема, или хотя бы проверь. Клапан чтоб открутить нужен ключ самоделка,

[Gfdtk]

Отличные советы. В выходные придется еще раз подвиг совершать по откручиванию-закручиванию трубки на подачу. Заодно и ключик закажу знакомому кулибину.

[badzai]

У меня на подаче тоже сеточки нет и судя по инету у многих ее нет.
А на обратке ее и не увидишь, она же в болту запрессована.