Печать

[Виталий23]

Главная VSC у водителя в голове, еще когда был субарик на гололеде понял, что 4х4 это еще тот капкан, особенно с делением 50/50, поэтому если не испытывать иллюзий то на прадике можно уверенно двигаться в любых условиях

[Roman358]

Главная VSC у водителя в голове, еще когда был субарик на гололеде понял, что 4х4 это еще тот капкан, особенно с делением 50/50, поэтому если не испытывать иллюзий то на прадике можно уверенно двигаться в любых условиях

Огромный +... что капкан, то капкан!

[aksakal]

Главная VSC у водителя в голове, еще когда был субарик на гололеде понял, что 4х4 это еще тот капкан, особенно с делением 50/50, поэтому если не испытывать иллюзий то на прадике можно уверенно двигаться в любых условиях

что капкан, то капкан!

нащет капкана слегка преувеличиваете. с чем сравнивать - с передним и задним приводом? да, они оба предсказуемы, хотя по разному. и вывод из заноса известный, прочуствованный.
но 4х4 однозначно уйдет в занос позже моноприводных при прочих равных условиях.
а как полный привод выводить -  понимая в первую же секунду куда несет.
сегодня спецом, благо погода позволяла (дождь по снегу) поездил на полном приводе на лысой летней резине на Патруле по аэродрому. удовольствие огромное.
чего и всем желаю - на каток!

[Roman358]

с удовольствием бы тоже погонял бы, но ни погоды, ни аэродрома) а озимку жалко полировать, да и фермера стрельнут)))).

[sergserg]

с удовольствием бы тоже погонял бы, но ни погоды, ни аэродрома) а озимку жалко полировать, да и фермера стрельнут)))).

Стоянки супермаркетов ночью, решение Вашей проблемы.

[Виталий23]

с удовольствием бы тоже погонял бы, но ни погоды, ни аэродрома) а озимку жалко полировать, да и фермера стрельнут)))).

Стоянки супермаркетов ночью, решение Вашей проблемы.

к стоянкам супермаркетов еще бы снегу в нашей локации не помешало бы

[MaxiMih]

Главная VSC у водителя в голове, еще когда был субарик на гололеде понял, что 4х4 это еще тот капкан, особенно с делением 50/50, поэтому если не испытывать иллюзий то на прадике можно уверенно двигаться в любых условиях

что капкан, то капкан!

нащет капкана слегка преувеличиваете. с чем сравнивать - с передним и задним приводом? да, они оба предсказуемы, хотя по разному. и вывод из заноса известный, прочуствованный.
но 4х4 однозначно уйдет в занос позже моноприводных при прочих равных условиях.
а как полный привод выводить -  понимая в первую же секунду куда несет.
сегодня спецом, благо погода позволяла (дождь по снегу) поездил на полном приводе на лысой летней резине на Патруле по аэродрому. удовольствие огромное.
чего и всем желаю - на каток!

Со всем согласен, только если Патрол дизельный(был у меня Y61 3.0 TD) так мои сравнения: -даже если он(Патрол) на автомате, всё таки по другому нежели чем Прадик(4,0) ведёт себя на скользком покрытии...
имхо- потому что крутящий момент, как у маленького паровоза(Патрол вдобавок ещё прокачен был) и при отпускании педали газа, крутящий падал махом и равномерно затормаживал всю машину...  и обратное для него так же верно- столько оборотов как Прадик на колёса, Патрол не даёт, беря дизельно-мощным моментом на малых оборотах, в купе с 4-ст.АКПП и двумя неразрезными мостами(передаточное у которых по моему предположению выше, чем у Прадика).

[GUSAR 58]

Вы поаккуратнее со стоянками. Инерция у 2ух тон дикая.
Если что, сугробы сейчасошние двух трёх метровые проходит не замечая их существования. А легковые виснут на них.

[aksakal]

MaxiMih ключевое слово "каток"
а Патруля (Y61 RD28 5dr) с Прадо (90 1KZTE 3dr) сравнивать все равно что крейсер с катером)))

[MaxiMih]

MaxiMih ключевое слово "каток"
а Патруля (Y61 RD28 5dr) с Прадо (90 1KZTE 3dr) сравнивать все равно что крейсер с катером)))

и всё таки, мы чуть о разном