Печать

[Arsenal]

Серега, можно перепроверить на официальном сайте, или на сайте дистрибьютеров - РВС авто или Берг
Перед
 - диски Ate 24.0128-0194.1
 - колодки Ate 13.0460-5747.2

Зад
- диски Ate 24.0118-0709.1
- колодки Ate 13.0460-5744.2

Проценил сегодня по позициям
 - от 3 294,10 до 3 476,70
 - от 2 125,46 до 2 262,41

 - от 1 774,87 до 1 932,82
 - от 1 700,00 до 1 700,00

Хорошие цены   

[Smart]

Серега, можно перепроверить на официальном сайте, или на сайте дистрибьютеров - РВС авто или Берг
Перед
 - диски Ate 24.0128-0194.1
 - колодки Ate 13.0460-5747.2

Зад
- диски Ate 24.0118-0709.1
- колодки Ate 13.0460-5744.2

Проценил сегодня по позициям
 - от 3 294,10 до 3 476,70
 - от 2 125,46 до 2 262,41

 - от 1 774,87 до 1 932,82
 - от 1 700,00 до 1 700,00

Хорошие цены   

Хорошие, но Вы должны понимать- что даже на своем производстве(на территории РФ) из нашего чугуна(самого дешевого) я не смогу сделать диск по 1700 рублей.
Тут литье чугунной болванки, потом фрезеровка, далее сверление, потом токарка и по-хорошему шлифовка + стоимость самой болванки.
И вот тут главный момент- стоимость той самой "болванки", чем она качественнее- тем дороже.

А в этих @1770р@ - еще и накрутка магазина есть... процентов так 20-30, в них же "дорога", растаможка и... заработок самого производителя. Выходит что чистая стоимость вашего заднего тормозного диска рублей 100-150р.
За эти деньги Вы не то-что спец.чугун не купите, Вы даже станок не включите...
То же самое могу сказать и про колодки, т.к. занимались раньше смежным производством асбестового полотна.

Выводы делайте сами... 

[Arsenal]

Серега, можно перепроверить на официальном сайте, или на сайте дистрибьютеров - РВС авто или Берг
Перед
 - диски Ate 24.0128-0194.1
 - колодки Ate 13.0460-5747.2

Зад
- диски Ate 24.0118-0709.1
- колодки Ate 13.0460-5744.2

Проценил сегодня по позициям
 - от 3 294,10 до 3 476,70
 - от 2 125,46 до 2 262,41

 - от 1 774,87 до 1 932,82
 - от 1 700,00 до 1 700,00

Хорошие цены   

Хорошие, но Вы должны понимать- что даже на своем производстве(на территории РФ) из нашего чугуна(самого дешевого) я не смогу сделать диск по 1700 рублей.
Тут литье чугунной болванки, потом фрезеровка, далее сверление, потом токарка и по-хорошему шлифовка + стоимость самой болванки.
И вот тут главный момент- стоимость той самой "болванки", чем она качественнее- тем дороже.

А в этих @1770р@ - еще и накрутка магазина есть... процентов так 20-30, в них же "дорога", растаможка и... заработок самого производителя. Выходит что чистая стоимость вашего заднего тормозного диска рублей 100-150р.
За эти деньги Вы не то-что спец.чугун не купите, Вы даже станок не включите...
То же самое могу сказать и про колодки, т.к. занимались раньше смежным производством асбестового полотна.

Выводы делайте сами... 

Я вот тоже удивлялся,как так: в Турции в отеле проживание + перелет + трансфер с аэропорта и в аэропорт + всё включено по питанию и бухлу + бесплатные лежаки с полотенцем на пляже + бензин раза в три дороже чем у нас,а у нас за эти деньги тока проживание. 

[Euro-T]

Серега, можно перепроверить на официальном сайте, или на сайте дистрибьютеров - РВС авто или Берг
Перед
 - диски Ate 24.0128-0194.1
 - колодки Ate 13.0460-5747.2

Зад
- диски Ate 24.0118-0709.1
- колодки Ate 13.0460-5744.2

Проценил сегодня по позициям
 - от 3 294,10 до 3 476,70
 - от 2 125,46 до 2 262,41

 - от 1 774,87 до 1 932,82
 - от 1 700,00 до 1 700,00

Хорошие цены   

Это опт, розница (емекс или экзист) дороже приблизительно на 10-15%

[EagleRay]

на 120-м ближе к 70 тыс начало слегка бить при торможении
прочитал тему, думаю, EBC или ATE брать?

[Smart]

Arsenal, Euro-T дорогие друзья, я Вас не убеждаю ни в чем,а просто ставлю в известность- приводя производственные доводы/аргументы: что сделать качественный тормозной диск- из хорошего сплава, с хорошей мех.обработкой, по цене 1700 рублей (26 евро) невозможно. Это может быть отпускная цена завода- своему ТД, при условии поточного производства этих дисков тысячами штук... но не цена реализации.

Отдельно Arsenalу- молодой человек, Вы наверное не в курсе, сколько стоит обычный немецкий/японский фрезерный станок?
Но уверен, что Вы приблизительно в курсе уровня жизни и заработка специалистов в таких странах как Германия/Япония/Америка...
Это я к тому, что не нужно сравнивать турецких/тайских/русских мошенников в сфере "отдыхательно-развлекательного", там ничего производить не нужно.

Вы же хотите фирменные, крутые диски и колодки- которые прям будут ходить, которые не поведет/"не поплывут" после первого попадания в лужу, я правильно Вас понял? Ну вот я Вам и говорю, что за такие деньги можно "сляпать" диск из самого дешевого сырья, без какой-либо точной мех.обработки(а у задних дисков два поля соосности),- просто дунуть говно-краской и на прилавок...
Ну Вы же не малые дети, ну если он даже как говорит Игорь, в рознице дороже на 10%и стоит 2т.р. на прилавке, а в этих деньгах уже все плюшки: кто произвел, кто таможил, кто возил, кто продавал - что же в нем остается на сырье?

Поэтому и говорю- бойтесь таких цен. Никакой немец/японец/американец за эти деньги ни диск, ни колодки- Вам не продаст.

 

 

 

[Euro-T]

Arsenal, Euro-T дорогие друзья, я Вас не убеждаю ни в чем,а просто ставлю в известность- приводя производственные доводы/аргументы: что сделать качественный тормозной диск- из хорошего сплава, с хорошей мех.обработкой, по цене 1700 рублей (26 евро) невозможно. Это может быть отпускная цена завода- своему ТД, при условии поточного производства этих дисков тысячами штук... но не цена реализации.

Я же сказал, цены опт, АТЕ их и производит тысячами, это же Континеталь.

Поэтому и говорю- бойтесь таких цен. Никакой немец/японец/американец за эти деньги ни диск, ни колодки- Вам не продаст.

АТЕ - завод в Чехии. За эти деньги можно купить Гирлинг, это я о немцах.
PS
А вот Брэмбо, Зимерман боюсь!

 

 

 

[Arsenal]

Отдельно Arsenalу......
Поэтому и говорю- бойтесь таких цен. Никакой немец/японец/американец за эти деньги ни диск, ни колодки- Вам не продаст.

Да чо мне бояться этих цен? Если ТАКАЯ цена продукта сложилась на рынке,производитель будет продавать и себе в убыток (лишь бы не выскочить из обоймы) и покрывать убытки в Этой позиции прибылью в другой.
Так всегда делалось и делается до сих пор.
В 2008году я занимался мехом,так вот мы покупали шкурки норки по 100$ за шт,а продавали шапки по 40 $ за изделие.
Сейчас,имея в аренде несколько торговых помещений,я могу 8-9 месяцев молотить в холостую (или даж себе в убыток) ради 3х-4х месяцев прибыли.
Конечно это плохо,а куда деваться если экономика в заднице,а всю наличку раздербанили по себе приближенные к верхам компании и пр.фонды. Налички у людей НЕТ (!) З.П. в регионах копейки - вот производители и извращаются,но поверьте,как только доллар немного воспрянет духом ,ТАКОЙ халявы больше не будет.
У меня договора напрямую по электроинструменту с производителями, так вот за последние полгода (к примеру Бош) опускает цены ЧЕТЫРЕ раза,такого на моей памяти никогда не было....а вы говорите о какой то там прибыли.
Так что уважаемый Smart - производители сейчас забыли о прибыли ,а молотят лишь бы не выскочить с рынка и не только производители.

[Nik_le]

товарищи чета туплю не могу найти артикулы Brembo
на ексисте на переднюю ось есть артикул на заднюю нет
подскажите артикула на LC150 Brembo
Диски , перед , зад
Колодки перед , зад 
и идут ли в комплекте антискрип пластины 

[Euro-T]

товарищи чета туплю не могу найти артикулы Brembo

Не рекомендую!