Печать

[PRADOman]

Привет! Суть проблемы - при движении на скорости больше 80 км\ч если сбросить газ (т.е не нажимать на него) и потом снова на газ нажать ощущается довольно таки сильный пинок. Это происходит только тогда, когда нажмешь на газ довольо активно. Если нажимать очень плавно - пинок отсутствует и все работает нормально. Такая же картина если слегка поддерживать скорость (слегка нажимать на педать), а потом попытаться активно прибавить газ (без фанатизма, разумеется не до упора). До 80 км\ч такой проблемы нет - как не сбрасывай и не нажимай газ.
По ощещениям очень напоминает некий люфт -  т.е. отпускаю газ механизм крутится с меньшей скоростью, активно добавляю газ обороты повышаются и ощущается удар (люфт). Металлических стуков нет, пинок глухой и мягкий. Но передается на весь кузов. АКПП работает как часы - никаких проблем- все переключается плавно и мягко, без толчков и пр. Масл скорее всего не менялось. Пробег 160 т. км.

В чем может быть проблема?

Спасибо!

[Мишка]

последовательно проверить:
- карданы - прошприцевать крестовины и шлицевые
-сами крестовины на наличие люфтов
-подушки ДВС и АКПП
-раздатка - наличие растянутой цепи

[PRADOman]

последовательно проверить:
- карданы - прошприцевать крестовины и шлицевые
-сами крестовины на наличие люфтов
-подушки ДВС и АКПП
-раздатка - наличие растянутой цепи

Спасибо! Вопрос - пока проверяю все пункты - как лучше эксплуатировать авто? - Чтобы хуже не стало.
Еще вопрос - по всем пунктам сталкивался на других авто. А вот цепь в раздатке- она подлежит замене?
Еще вопрос - крестовины отдельно меняются?

Чем шприцевать карданы (масло)?

[Мишка]

да в общем без особых ограничений (может только в сильный офф-роад не лезть). п.п.1,2,3 проверяются за один заезд на яму/эстакад. п.4 - меняется конечно, вот только сам или мастер ....
не написал еще про люфт в ГП - но это уже из разряда экзотики...

[PRADOman]

да в общем без особых ограничений (может только в сильный офф-роад не лезть). п.п.1,2,3 проверяются за один заезд на яму/эстакад. п.4 - меняется конечно, вот только сам или мастер ....
не написал еще про люфт в ГП - но это уже из разряда экзотики...

То есть мной описанные симптомы это не есть проблема с коробкой? Я правильно понял?

[Мишка]

начинай искать проблему от простого к сложному...
неисправность АКПП  - замени жижу для начала чтоб исключить ее уставание (со снятием поддона, заодно оценишь наличие и объем гадости на магнитах) то что написал вверху - это очень частые причины, и вообщем то не сильно затратные, так и так это деалть надо (прошприцевать, проверить наличие люфтов). ну а дальше по ситуации

[GUSAR 58]

Миш, может лучше с карданов начать, с крестовин.
Там люфты - разбежки убрать...
А потом ближе к раздатке смотреть

[Мишка]

Саш! я с того и начал - карданы - шприцовка, крестовины - шприцовка, наличие люфтов. а раздатка это уже саавсем потом

[PRADOman]

Поясните плиз...Если есть в карданах люфт - разве он не должен чувствоваться в любом случае? - при трогании с места, при переключении АКПП из Р в D и из D в R и обратно...?
Также если есть люфты, вызывающие ощутимый пинок при движении - как их (люфты) можно вылечить шприцовкой? Шприцовка разве восстанавливает изношенный металл? Не проще ли просто поменять крестовины?

Спасибо!

[GUSAR 58]

А ты скорость включаешь, тормоз держишь?
Или без тормозов?
Попробуй без тормозов. прочуствуешь.
Но лучше не пробуй...