Печать

[28мая]

Про ГБО темы бесконечны я описал про Прадо, не поверите у нас таксисты на тазах по 210 тыс и продают вот вам и газ ремонты были но не ДВС ЭТО ИЗ ЛИЧНОГО ОБЩЕНИЯ С НЕКОТОРЫМИ А ТАК ДЛЯ ИНФОРМАЦИИ НЕ ВЕРУЮЩИМ к инфе Киргизия 80 % авто на ГБО Италия Испания до 90%

[сергееч]

Через тыс 100 пробега двигатель делать будете или новый хозяин , за экономию надо платить .

Gx на газу 70000км. Прадо 120. 2.7 296000. Машины брал новые на газу с нуля. И где ремонт мотора.

[Shnayder]

Не вижу экономии, теперь и бенз покупать и газ, так как на трассе не всегда заправиться можно и прогревать двигатель необходимо на бензине в условиях низкой температуры, ко всему этому за установку платить и за само оборудование. Да и последствий для двигателя никто не отменял, газ имеет очень высокое октановое число, от этого пользы точно небудет. Безопасность вообще на нуле. Честно, несовсем понятна идея купить прожорливый бензиновый Прадо, а потом пытаться экономить.

ты братан не прав, а понты? хотя ТС не с нуля брал, у меня то же был 2.7 120-й только , на 5 году установил Ловато 4 пок, четыре года отъездил, всяко было, в год 2-3 раза в сервисный центр ТНГ приходилось обращиться по мелочам и на ТО ежегодно, а так все вроде устраивало, только как то нищебродское чувство когда с Газелями на одной заправке газом заправляешься, хотя и встречались на газу Хаммеры и КУ7...Х5 ...П4...патролы и много чего еще и 200, каждому свое, хотя суммарный пробег увеличивается в полтора раза на одной заправке разными видами топлива

Ваше "нище броское чувство" не более чем личный комплекс, сформированный российским обществом по отношению к автомобилям оборудованным ГБО. Мой приятель гражданин Германии, купив новый х6, для езды по Германии, сразу поставил ГБО. И никаких комплексов не внутренних не внешних не испытывает.

[Крузачек150]

Не вижу экономии, теперь и бенз покупать и газ, так как на трассе не всегда заправиться можно и прогревать двигатель необходимо на бензине в условиях низкой температуры, ко всему этому за установку платить и за само оборудование. Да и последствий для двигателя никто не отменял, газ имеет очень высокое октановое число, от этого пользы точно небудет. Безопасность вообще на нуле. Честно, несовсем понятна идея купить прожорливый бензиновый Прадо, а потом пытаться экономить.

ты братан не прав, а понты? хотя ТС не с нуля брал, у меня то же был 2.7 120-й только , на 5 году установил Ловато 4 пок, четыре года отъездил, всяко было, в год 2-3 раза в сервисный центр ТНГ приходилось обращиться по мелочам и на ТО ежегодно, а так все вроде устраивало, только как то нищебродское чувство когда с Газелями на одной заправке газом заправляешься, хотя и встречались на газу Хаммеры и КУ7...Х5 ...П4...патролы и много чего еще и 200, каждому свое, хотя суммарный пробег увеличивается в полтора раза на одной заправке разными видами топлива

Ваше "нище броское чувство" не более чем личный комплекс, сформированный российским обществом по отношению к автомобилям оборудованным ГБО. Мой приятель гражданин Германии, купив новый х6, для езды по Германии, сразу поставил ГБО. И никаких комплексов не внутренних не внешних не испытывает.

Граждане Германии покупают дизеля малолитражные, а твой приятель скорее зажравшийся, бывший гражданин России, газ в Германии это дорогое удовольствие, а такие машины как x 6 у большинства граждан Германии вызывают недоумение.

[ростов-папа]

Трактористы и тут самые заинтересованные. Не дай бог на газе получится расход как у них на дизеле. Да плюс к этому если вдруг еще с 2015г. транспортный налог будет считаться не от л/с , а от объема двигателя, где будет их экономия. Останется только получать удовольствие от эксплуотации их тракторных двигателей. Идите в свою ветку, там Вам есть что обсудить (вибрацию, свист и вой турбины, тарахтение,провалы,шумоизол., теч цилиндров, антигели, плохое топливо,постоянные замены фильтров,замерзания и тд.)
И никогда не считайте чужие деньги-смотрите в свой карман. Человек создал тему, это его право. Без обид. Ничего личного.
Всем удачи.

[Мыслитель]

автор, ты не обижайся но купив авто более чем за мульт ты экономишь на бензине бгг
если нет денег хотя бы на бензин то ты живешь не по средствам.
Не позорься, а то как нищеброд ведешь себя

[Shnayder]

Не вижу экономии, теперь и бенз покупать и газ, так как на трассе не всегда заправиться можно и прогревать двигатель необходимо на бензине в условиях низкой температуры, ко всему этому за установку платить и за само оборудование. Да и последствий для двигателя никто не отменял, газ имеет очень высокое октановое число, от этого пользы точно небудет. Безопасность вообще на нуле. Честно, несовсем понятна идея купить прожорливый бензиновый Прадо, а потом пытаться экономить.

ты братан не прав, а понты? хотя ТС не с нуля брал, у меня то же был 2.7 120-й только , на 5 году установил Ловато 4 пок, четыре года отъездил, всяко было, в год 2-3 раза в сервисный центр ТНГ приходилось обращиться по мелочам и на ТО ежегодно, а так все вроде устраивало, только как то нищебродское чувство когда с Газелями на одной заправке газом заправляешься, хотя и встречались на газу Хаммеры и КУ7...Х5 ...П4...патролы и много чего еще и 200, каждому свое, хотя суммарный пробег увеличивается в полтора раза на одной заправке разными видами топлива

Ваше "нище броское чувство" не более чем личный комплекс, сформированный российским обществом по отношению к автомобилям оборудованным ГБО. Мой приятель гражданин Германии, купив новый х6, для езды по Германии, сразу поставил ГБО. И никаких комплексов не внутренних не внешних не испытывает.

Граждане Германии покупают дизеля малолитражные, а твой приятель скорее зажравшийся, бывший гражданин России, газ в Германии это дорогое удовольствие, а такие машины как x 6 у большинства граждан Германии вызывают недоумение.

Уже 25 лет там живет. Может потому и зажрался что пытается на льготах от государства с экономить ? Дом построил т.к получил льготу от государства т.к один из. детей инвалид. Практически бесплатно, при гос. дотации поставил ГБО на х6 и получил налоговую льготу за более экологичный автомобиль ? Ну и потому что в Германии х6,ml, q7 и тд вызывают недоумение их сливают в РФ, РБ и т.д Сорри за автоп.

[Александр67]

автор, ты не обижайся но купив авто более чем за мульт ты экономишь на бензине бгг
если нет денег хотя бы на бензин то ты живешь не по средствам.
Не позорься, а то как нищеброд ведешь себя

не соглашусь с вами, при чем тут по средствам или нет,люди ставят газ для экономии осознанно при больших пробегах. К примеру у меня пол года стоит газ на 4литрах, и за это время я проехал 30000км, при этом я не чувствую себя нищебродом. До прадо была секвоя в год проезжал по 80000км на бензе.
А да к чему я это все, установка газа в любом случае обдуманным шаг, требующий установку дорогостоящего оборудования в принципе нищеброды купившие прадо на последние деньги не ставят газ так как это требует приличных затрат. Да и в принципе все расчеты показывают что окупаемость оборудования происходит через 25-30тыс.км, и при пробегах 10-15т.км, в год ставить оборудование не целесообразно, ну если только не планируете ездить на машине более 3лет.

[Крузачек150]

Трактористы и тут самые заинтересованные. Не дай бог на газе получится расход как у них на дизеле. Да плюс к этому если вдруг еще с 2015г. транспортный налог будет считаться не от л/с , а от объема двигателя, где будет их экономия. Останется только получать удовольствие от эксплуотации их тракторных двигателей. Идите в свою ветку, там Вам есть что обсудить (вибрацию, свист и вой турбины, тарахтение,провалы,шумоизол., теч цилиндров, антигели, плохое топливо,постоянные замены фильтров,замерзания и тд.)
И никогда не считайте чужие деньги-смотрите в свой карман. Человек создал тему, это его право. Без обид. Ничего личного.
Всем удачи.

В своей ветке уже все обсудили, тут интересней

[A-A-A]

автор, ты не обижайся но купив авто более чем за мульт ты экономишь на бензине бгг
если нет денег хотя бы на бензин то ты живешь не по средствам.
Не позорься, а то как нищеброд ведешь себя

Бред,причём тут нищебродство,по вашему рационально тратить заработанные деньги участь нищих?