Печать

[Ros]

Каждому свое, но свой qx не поменяю!!!!! Вот думаю что будет дальше: Мазда 3, камри, прадос 150, инфинити qx56 =><дальше? Машинки не более 3 лет на руках!

Следующий -

[barax]

На лексусах и инфинитях - т.е. на автомобилях, ориентированных на американский и японский рынки - дизельных двигателей не появится никогда.

кстати. я тут вспомнил. да и ты знал наверняка, просто забыл, дружище.

[[C][l][o][W][n]]

Каждому свое, но свой qx не поменяю!!!!! Вот думаю что будет дальше: Мазда 3, камри, прадос 150, инфинити qx56 =><дальше? Машинки не более 3 лет на руках!

Следующий -

В Сибири может быть, например в канске! и то нужно столько разрешений ивообще по дорогам общего пользования нельзя! Не серьезное предложение ! Кстати, авто для медведепута! А есть реальные махи

[mb100d]

Маленькие инфинити хорошо продаются в европе вот и дизель есть!!

[1шур1]

На FX30d -сильная вибрация и тарахтит не приятно...У японов только тойотовский 4.5д на мой взгляд хорош..

[cars07]

На FX30d -сильная вибрация и тарахтит не приятно...У японов только тойотовский 4.5д на мой взгляд хорош..

К тому же сам мотор тяжелее, чем V8 5.0 у FX50, а это большой минус в плане управляемости, торможения и живучести передней подвески.

[Сан Саныч]

Ну, прям шумахеры все). Где гонять-то хотите на ФХ-е, чтоб по полной оценить те лишние кг дизеля?))
Зато тяга приличная, судя по отзывам, да и налог меньше с расходом горючки.

ИМХО, правильно и делают, что премиум бренды на дизель переводят.
Взять тот же БМВ - до 70 % (если не путаю)  официальных продаж у нас (РФ) приходится именно на керосинки.

[cars07]

Ну, прям шумахеры все). Где гонять-то хотите на ФХ-е, чтоб по полной оценить те лишние кг дизеля?))
Зато тяга приличная, судя по отзывам, да и налог меньше с расходом горючки.

ИМХО, правильно и делают, что премиум бренды на дизель переводят.
Взять тот же БМВ - до 70 % (если не путаю)  официальных продаж у нас (РФ) приходится именно на керосинки.

Дизель дизелю рознь))) У FX дизель гамно, не едет)))

[Сан Саныч]

Ну, прям шумахеры все). Где гонять-то хотите на ФХ-е, чтоб по полной оценить те лишние кг дизеля?))
Зато тяга приличная, судя по отзывам, да и налог меньше с расходом горючки.

ИМХО, правильно и делают, что премиум бренды на дизель переводят.
Взять тот же БМВ - до 70 % (если не путаю)  официальных продаж у нас (РФ) приходится именно на керосинки.

Дизель дизелю рознь))) У FX дизель гамно, не едет)))

Ну, я сам не ездил- тока по отзывам сужу. Думаю, если без фанатизма, должно хватать мощей и тяги у него. Один фиг все подобные авто в городах гонзают, в пробках все равно что под капотом установлено.

[1шур1]

У дизельного финика  больше напрягает вибрация и звук мотора,а тяги вполне хватает,37 бенз конечно лучше..Тойотовский 4.5д в салоне не слышно,не вибрирует ,едет...У бмв все еше лучше...