Печать

[Митрич]

Парни жжете!!!

[[C][l][o][W][n]]

О преимуществах дизеля вспомним через 4-5 месяцев, т.е. достоинствах и недостатках! Если честно, не представляю qx56 дизель! Авто не для говномеса!

[cars07]

О преимуществах дизеля вспомним через 4-5 месяцев, т.е. достоинствах и недостатках! Если честно, не представляю qx56 дизель! Авто не для говномеса!

Гавномес ни при чём, речь о расходах на горючку)

[Конструктор]

тоже предоплатил TLC 200 но после тест драйва купил QX56
сколько нас уже здесь? может пора раздел открывать? )
к минусам можно отнести отсутствие блокировок и не постоянный полный привод. спорный момент отсутсвие заднего моста. но с учетом отсутствия блокировок он не особо то и вперся, зато не переставляет на неровностях. машина идет как влитая на любой скорости. кстати работа гидравлической подвески заслуживает отдельного внимания. я до сих пор не до конца понимаю весь ее алгоритм, но она умудряется вобще не крениться в скоростных поворотах, при том, что ямы и лежачих полицейских проходит как мелкую неровность.
остальное только плюсы. 405 сил- вполне достойно для размера и веса машины. по крайней мере не возникает ощущения, что "вот еще бы немножко". мощи реально хватает. старт с места - это как бы само собой, и не обсуждается. в этом QX проигрывает 0,3 секунды разве что только RR Supercharged. 6,5 против 6,2 секунд. более интересен подрыв после 100кмч. вот тут мотор показывает что умеет. не каждая машина так подрывает с места, как QX с сотки.
внешность у QX довольно таки спорная. но по крайней мере современнее и гармоничней в своем уродстве, чем у LC 200, который не менее далек от образца совершенства. у QX хотябы видно, что делал один сумашедший дизайнер, а не толпа маляров налетела хаотично кисточками помахать.
что касается качества отделки (а именно внутри мы и проводим почти все время общения с машиной), тот тут даже разговаривать не о чем. кожа, натуральное дерево и проработанный дизайн против пластмассы и топора не оставляют предмета для обсуждения. впрочем, как и базовая комплектация...
сейчас прозвучит контраргумент насчет проходимости. да, Крузер выигрывает. но сколькие из вас реально готовы ушатывать машину по серьезному бездорожью на пределе ее возможностей? и для этого ли вы ее покупаете?
что могу резюмировать. если хочется в гОвна по шею и не жалко убивать машину за сто с лишним тыс уе, то конечно Крузак. если машина нужна для передвижения по асфальту и доехать до дачи/котеджа по грунту, то однозначно QX.
хотя, есть наверно еще один повод купить Крузер. это если вы покупаете последнюю машину на пенсию с прицелом ездить до глубокой старости. тогда я бы тоже сказал- берите LC200. но не потому, что QX не надежен, а потому, что легенды о неубиваемости Тойоты исключат лишний повод для беспокойства и как следствие возникновения инсульта у немолодого потрепанного организма. ггг
 

Полностью согласен(особенно на счет дизайна),мосты не разрезные это попытка продавить в бизнес -класс псевдоархаичнуюпсевдонадежность-пример ЛХ570(халявное удешевление модернизации), другой пример-Елка2-здесь все наоборот-авто для тяжелых условий на полностью независимой подвеске...а то что двигатель ураган -это вообще уже необходимая обыденность, поэтому подождем немного дизельного куикса либо дизельного лексуса(670))) на независимых мостах (в США давно уже продаются дизельные ГЛ и Х-5/6, Кушки, дело за малым осталось)))
Ну а кому не в терпежь уже давно пересели на 200ки и елки с мотором 5,7- рынок либо сломается , либо продавится  как это произошло с Лексусом GX-теперь его продают не только в США, да и венза тому подтверждение

п.с. тоетамотрс видимо готовит глобальный прорыв к 17 году , давая попробовать своим бывшим клиентам якобы ошибочное направление(нетоета)))

Конструктор, сон разума рождает чудовищ!  - Х6 и Кушек нет дизельных на рынке США 

Кушки дизельные в США есть))) И X5 дизельные в США есть, X6 пока нет дизельных, но это тоже дело времени)))

Из всех иксов - Х1,3,5,6 - только одна и есть Х5 35д

Эта инфа как-то расходится с моим постом?)))

Забей , он половины не читает текста все равно))) я ему даже ссылку скинул на КУШКУ дизельную из США, но парень все равно баян не отпускает)))

[[C][l][o][W][n]]

О преимуществах дизеля вспомним через 4-5 месяцев, т.е. достоинствах и недостатках! Если честно, не представляю qx56 дизель! Авто не для говномеса!

Гавномес ни при чём, речь о расходах на горючку)

Привожу реальную статистику, если за темой следите! Если бенз 200 и qx56  то очевидно, что расход сопоставим! При том что 310 против 405! Есть разница! Когда делал предоплату за 200, то только за бенз! Я не готов был взять авто за 100 килобаксов (дизель) а потом где то встрять!

[cars07]

О преимуществах дизеля вспомним через 4-5 месяцев, т.е. достоинствах и недостатках! Если честно, не представляю qx56 дизель! Авто не для говномеса!

Гавномес ни при чём, речь о расходах на горючку)

Привожу реальную статистику, если за темой следите! Если бенз 200 и qx56  то очевидно, что расход сопоставим! При том что 310 против 405! Есть разница! Когда делал предоплату за 200, то только за бенз! Я не готов был взять авто за 100 килобаксов (дизель) а потом где то встрять!

56-ой, как и патруль жрёт при бодрой езде 25-30 литров) Думаю, что 200-ый с мотором 4.6 поэкономичнее будет, но и слабее конечно)

[BobbyS]

О преимуществах дизеля вспомним через 4-5 месяцев, т.е. достоинствах и недостатках! Если честно, не представляю qx56 дизель! Авто не для говномеса!

Гавномес ни при чём, речь о расходах на горючку)

Привожу реальную статистику, если за темой следите! Если бенз 200 и qx56  то очевидно, что расход сопоставим! При том что 310 против 405! Есть разница! Когда делал предоплату за 200, то только за бенз! Я не готов был взять авто за 100 килобаксов (дизель) а потом где то встрять!

56-ой, как и патруль жрёт при бодрой езде 25-30 литров) Думаю, что 200-ый с мотором 4.6 поэкономичнее будет, но и слабее конечно)

У нас прошлой осенью получилось мотаться выходные на 200-ке и Y62 по проселку - средняя скорость вышла ~9км/ч по компу, понижаек не включали - расход получился 31 на 200-ке и 45 на Патруле.

[[C][l][o][W][n]]

Максимум, что было это 22! На самом деле многое зависит от стиля езды! Хотя, я нормально на тапку жму! Еще раз повторюсь, 100% езда по городу!

[BobbyS]

Максимум, что было это 22! На самом деле многое зависит от стиля езды! Хотя, я нормально на тапку жму! Еще раз повторюсь, 100% езда по городу!

22л/100км на 4.6 - это получается при средней скорости 25км/ч.

[[C][l][o][W][n]]

Каждому свое, но свой qx не поменяю!!!!! Вот думаю что будет дальше: Мазда 3, камри, прадос 150, инфинити qx56 =><дальше? Машинки не более 3 лет на руках!