Печать

[1шур1]

Про 13-тый год РР ничего сказать не могу, а вот у моей подружки РР воук 2010 года, 510 лс движок
Машина очень приятная по дизайну, едет сказочно, НО из некоторых моментов , кот насторожили:
1. Недавно поменяли резину, сразу загорелась надпись и попали на замену каких-то поводков (6тыс)
2. Я был удивлен и пока не верю , тк времени проштудировать форумы нет, но запаска в багажнике должна строго соответствовать резине, кот установлена. Как мне объяснил один из водил, кот возил шефа, при проколе , если установить колесо, которое отличается, машина через некоторое расстояние заглохнет и опустится вниз, только эвакуатор и сервис.. Мало того, запаска в багажнике должна быть накачена на 3.5 атмосферы , иначе тоже какие -то проблемы, еще минус - запаска лежит прямо на компрессоре, если один чел достает ее , колесо тяжелое и есть риск повреждения компрессора...
Какие то сложности с простой операцией по проколу
3. В сервисе сказали, что гремит цепь, я пока не слышу, но для 70 тыс пробега очень и очень странно...

Это пока только что я увидел.... Может с пунктом 2 не все так сложно, ссылаюсь на объяснения от водителя по эксплуатации

и как дополнение, машина 2010 года, мотор RR 510лс, пробег РЕАЛЬНЫЙ (на глазах бегала) 70 тыс, сейчас поставил на диагностику, предварительный диагноз - растянулась цепь, это вообще жесть...
А вы говорите RR... Машина за 5,5М такое выдает... да после этого с 200-тки вообще никуда не пересяду

Со слов одного знакомого,3 чела купившие новые РР хлебнули....До 20тыс  пробега на всех приехала коробка  на дизеле ,на подходе мотор...На всех, постоянные ошибки электроники,на одной не фурычит магнитола,ОД не знают,что с ней...Каждая машина побывала в сервисе за пол года ,мин 6 раз,по причине какой нибудь поломки.....

Какими-то заказными комментами попахивает 
Как справедливо замечено в одной профильной теме: РР - это деловой костюм, т.е. не на каждый день, а LC - это трудяга.
Понимаю, что сейчас могут посыпаться комментарии, типа, "авто в 2 раза дороже, и ведёт себя минимум не "по-джентельменски" 
Но это такая особенность РР 

Тогда за чем,этот "деловой" костюм  позиционировать крутым бездорожником  Если в 99.9% случаев он ломается не съезжая на бездорожье  .....Паркетный универсал....с таким названием,к нему вопросов меньше 

[Егоров]

Про 13-тый год РР ничего сказать не могу, а вот у моей подружки РР воук 2010 года, 510 лс движок
Машина очень приятная по дизайну, едет сказочно, НО из некоторых моментов , кот насторожили:
1. Недавно поменяли резину, сразу загорелась надпись и попали на замену каких-то поводков (6тыс)
2. Я был удивлен и пока не верю , тк времени проштудировать форумы нет, но запаска в багажнике должна строго соответствовать резине, кот установлена. Как мне объяснил один из водил, кот возил шефа, при проколе , если установить колесо, которое отличается, машина через некоторое расстояние заглохнет и опустится вниз, только эвакуатор и сервис.. Мало того, запаска в багажнике должна быть накачена на 3.5 атмосферы , иначе тоже какие -то проблемы, еще минус - запаска лежит прямо на компрессоре, если один чел достает ее , колесо тяжелое и есть риск повреждения компрессора...
Какие то сложности с простой операцией по проколу
3. В сервисе сказали, что гремит цепь, я пока не слышу, но для 70 тыс пробега очень и очень странно...

Это пока только что я увидел.... Может с пунктом 2 не все так сложно, ссылаюсь на объяснения от водителя по эксплуатации

и как дополнение, машина 2010 года, мотор RR 510лс, пробег РЕАЛЬНЫЙ (на глазах бегала) 70 тыс, сейчас поставил на диагностику, предварительный диагноз - растянулась цепь, это вообще жесть...
А вы говорите RR... Машина за 5,5М такое выдает... да после этого с 200-тки вообще никуда не пересяду

Со слов одного знакомого,3 чела купившие новые РР хлебнули....До 20тыс  пробега на всех приехала коробка  на дизеле ,на подходе мотор...На всех, постоянные ошибки электроники,на одной не фурычит магнитола,ОД не знают,что с ней...Каждая машина побывала в сервисе за пол года ,мин 6 раз,по причине какой нибудь поломки.....

Какими-то заказными комментами попахивает 
Как справедливо замечено в одной профильной теме: РР - это деловой костюм, т.е. не на каждый день, а LC - это трудяга.
Понимаю, что сейчас могут посыпаться комментарии, типа, "авто в 2 раза дороже, и ведёт себя минимум не "по-джентельменски" 
Но это такая особенность РР 

Тогда за чем,этот "деловой" костюм  позиционировать крутым бездорожником  Если в 99.9% случаев он ломается не съезжая на бездорожье  .....Паркетный универсал....с таким названием,к нему вопросов меньше 

Обладая LR могу сказать, что по надёжности (по большому счёту) может поспорить со многими "одноклассниками". Есть "глюки" с электроникой.  Тут спорить не буду. По проходимости LR лучше LC - это факт. 

[1шур1]

Про 13-тый год РР ничего сказать не могу, а вот у моей подружки РР воук 2010 года, 510 лс движок
Машина очень приятная по дизайну, едет сказочно, НО из некоторых моментов , кот насторожили:
1. Недавно поменяли резину, сразу загорелась надпись и попали на замену каких-то поводков (6тыс)
2. Я был удивлен и пока не верю , тк времени проштудировать форумы нет, но запаска в багажнике должна строго соответствовать резине, кот установлена. Как мне объяснил один из водил, кот возил шефа, при проколе , если установить колесо, которое отличается, машина через некоторое расстояние заглохнет и опустится вниз, только эвакуатор и сервис.. Мало того, запаска в багажнике должна быть накачена на 3.5 атмосферы , иначе тоже какие -то проблемы, еще минус - запаска лежит прямо на компрессоре, если один чел достает ее , колесо тяжелое и есть риск повреждения компрессора...
Какие то сложности с простой операцией по проколу
3. В сервисе сказали, что гремит цепь, я пока не слышу, но для 70 тыс пробега очень и очень странно...

Это пока только что я увидел.... Может с пунктом 2 не все так сложно, ссылаюсь на объяснения от водителя по эксплуатации

и как дополнение, машина 2010 года, мотор RR 510лс, пробег РЕАЛЬНЫЙ (на глазах бегала) 70 тыс, сейчас поставил на диагностику, предварительный диагноз - растянулась цепь, это вообще жесть...
А вы говорите RR... Машина за 5,5М такое выдает... да после этого с 200-тки вообще никуда не пересяду

Со слов одного знакомого,3 чела купившие новые РР хлебнули....До 20тыс  пробега на всех приехала коробка  на дизеле ,на подходе мотор...На всех, постоянные ошибки электроники,на одной не фурычит магнитола,ОД не знают,что с ней...Каждая машина побывала в сервисе за пол года ,мин 6 раз,по причине какой нибудь поломки.....

Какими-то заказными комментами попахивает 
Как справедливо замечено в одной профильной теме: РР - это деловой костюм, т.е. не на каждый день, а LC - это трудяга.
Понимаю, что сейчас могут посыпаться комментарии, типа, "авто в 2 раза дороже, и ведёт себя минимум не "по-джентельменски" 
Но это такая особенность РР 

Тогда за чем,этот "деловой" костюм  позиционировать крутым бездорожником  Если в 99.9% случаев он ломается не съезжая на бездорожье  .....Паркетный универсал....с таким названием,к нему вопросов меньше 

Обладая LR могу сказать, что по надёжности (по большому счёту) может поспорить со многими "одноклассниками". Есть "глюки" с электроникой.  Тут спорить не буду. По проходимости LR лучше LC - это факт. 

Да не спорю,РР и ЛК - легенды  в своем классе  ...Я просто надеялся,что с новой будкой,к РР придет надежность...мне эта машина нравится,не раз порывался купить...А тут,опять... ...народ попользоваться толком не успел и началось.. В лучших традициях РР 

[tamagawk666]

1шнур1 а что началось то с новым рейнджем?

[1шур1]

1шнур1 а что началось то с новым рейнджем?

Я же выше написал....То же самое что и со старыми....много поломок.не зависимых друг от друга...При том ,на смешных пробегах....

[Alex909]

Про 13-тый год РР ничего сказать не могу, а вот у моей подружки РР воук 2010 года, 510 лс движок
Машина очень приятная по дизайну, едет сказочно, НО из некоторых моментов , кот насторожили:
1. Недавно поменяли резину, сразу загорелась надпись и попали на замену каких-то поводков (6тыс)
2. Я был удивлен и пока не верю , тк времени проштудировать форумы нет, но запаска в багажнике должна строго соответствовать резине, кот установлена. Как мне объяснил один из водил, кот возил шефа, при проколе , если установить колесо, которое отличается, машина через некоторое расстояние заглохнет и опустится вниз, только эвакуатор и сервис.. Мало того, запаска в багажнике должна быть накачена на 3.5 атмосферы , иначе тоже какие -то проблемы, еще минус - запаска лежит прямо на компрессоре, если один чел достает ее , колесо тяжелое и есть риск повреждения компрессора...
Какие то сложности с простой операцией по проколу
3. В сервисе сказали, что гремит цепь, я пока не слышу, но для 70 тыс пробега очень и очень странно...

Это пока только что я увидел.... Может с пунктом 2 не все так сложно, ссылаюсь на объяснения от водителя по эксплуатации

и как дополнение, машина 2010 года, мотор RR 510лс, пробег РЕАЛЬНЫЙ (на глазах бегала) 70 тыс, сейчас поставил на диагностику, предварительный диагноз - растянулась цепь, это вообще жесть...
А вы говорите RR... Машина за 5,5М такое выдает... да после этого с 200-тки вообще никуда не пересяду

Со слов одного знакомого,3 чела купившие новые РР хлебнули....До 20тыс  пробега на всех приехала коробка  на дизеле ,на подходе мотор...На всех, постоянные ошибки электроники,на одной не фурычит магнитола,ОД не знают,что с ней...Каждая машина побывала в сервисе за пол года ,мин 6 раз,по причине какой нибудь поломки.....

Какими-то заказными комментами попахивает 
Как справедливо замечено в одной профильной теме: РР - это деловой костюм, т.е. не на каждый день, а LC - это трудяга.
Понимаю, что сейчас могут посыпаться комментарии, типа, "авто в 2 раза дороже, и ведёт себя минимум не "по-джентельменски" 
Но это такая особенность РР 

 Заказными? Особенность РР?хм...
в итоге выяснилось, что на нашем РР, причем в самой топовой комплектации (двигатель 510 лс) шум шел не от цепи, а просто навернулась турбина....
А знаете сколько это стоит? Так вот, сама она 100тыс + замена 250тыс, потому как кузов с рамы снимать приходится...
Это нормально? по-моему нет.

[Конструктор]

Про 13-тый год РР ничего сказать не могу, а вот у моей подружки РР воук 2010 года, 510 лс движок
Машина очень приятная по дизайну, едет сказочно, НО из некоторых моментов , кот насторожили:
1. Недавно поменяли резину, сразу загорелась надпись и попали на замену каких-то поводков (6тыс)
2. Я был удивлен и пока не верю , тк времени проштудировать форумы нет, но запаска в багажнике должна строго соответствовать резине, кот установлена. Как мне объяснил один из водил, кот возил шефа, при проколе , если установить колесо, которое отличается, машина через некоторое расстояние заглохнет и опустится вниз, только эвакуатор и сервис.. Мало того, запаска в багажнике должна быть накачена на 3.5 атмосферы , иначе тоже какие -то проблемы, еще минус - запаска лежит прямо на компрессоре, если один чел достает ее , колесо тяжелое и есть риск повреждения компрессора...
Какие то сложности с простой операцией по проколу
3. В сервисе сказали, что гремит цепь, я пока не слышу, но для 70 тыс пробега очень и очень странно...

Это пока только что я увидел.... Может с пунктом 2 не все так сложно, ссылаюсь на объяснения от водителя по эксплуатации

и как дополнение, машина 2010 года, мотор RR 510лс, пробег РЕАЛЬНЫЙ (на глазах бегала) 70 тыс, сейчас поставил на диагностику, предварительный диагноз - растянулась цепь, это вообще жесть...
А вы говорите RR... Машина за 5,5М такое выдает... да после этого с 200-тки вообще никуда не пересяду

Со слов одного знакомого,3 чела купившие новые РР хлебнули....До 20тыс  пробега на всех приехала коробка  на дизеле ,на подходе мотор...На всех, постоянные ошибки электроники,на одной не фурычит магнитола,ОД не знают,что с ней...Каждая машина побывала в сервисе за пол года ,мин 6 раз,по причине какой нибудь поломки.....

Какими-то заказными комментами попахивает 
Как справедливо замечено в одной профильной теме: РР - это деловой костюм, т.е. не на каждый день, а LC - это трудяга.
Понимаю, что сейчас могут посыпаться комментарии, типа, "авто в 2 раза дороже, и ведёт себя минимум не "по-джентельменски" 
Но это такая особенность РР 

 Заказными? Особенность РР?хм...
в итоге выяснилось, что на нашем РР, причем в самой топовой комплектации (двигатель 510 лс) шум шел не от цепи, а просто навернулась турбина....
А знаете сколько это стоит? Так вот, сама она 100тыс + замена 250тыс, потому как кузов с рамы снимать приходится...
Это нормально? по-моему нет.

да ладно на такие мелочи заострятся................зато как он едет...............сказка..................
когда не на эвакуаторе...................

у меня кент говорит мол когда рр сломаный стоит в гараже это гораздо как то гламурней чтоли, чем когда мой крузер стоял на приколе несколько дней в гараже когда как он говорит стуканула сигналка))))))))))
чето накалдавали жульманы,центральный замок отпирал запирал машину стуча замками с регулярностью в несколько минут без всяких видимых причин!(вырезал ее целиком эту блэгбагу кетайцкую).............так он гаденыш(кент в смысле)всем знакомым доложился что у меня нестарый крузак стуканул............

[Alex909]

Про 13-тый год РР ничего сказать не могу, а вот у моей подружки РР воук 2010 года, 510 лс движок
Машина очень приятная по дизайну, едет сказочно, НО из некоторых моментов , кот насторожили:
1. Недавно поменяли резину, сразу загорелась надпись и попали на замену каких-то поводков (6тыс)
2. Я был удивлен и пока не верю , тк времени проштудировать форумы нет, но запаска в багажнике должна строго соответствовать резине, кот установлена. Как мне объяснил один из водил, кот возил шефа, при проколе , если установить колесо, которое отличается, машина через некоторое расстояние заглохнет и опустится вниз, только эвакуатор и сервис.. Мало того, запаска в багажнике должна быть накачена на 3.5 атмосферы , иначе тоже какие -то проблемы, еще минус - запаска лежит прямо на компрессоре, если один чел достает ее , колесо тяжелое и есть риск повреждения компрессора...
Какие то сложности с простой операцией по проколу
3. В сервисе сказали, что гремит цепь, я пока не слышу, но для 70 тыс пробега очень и очень странно...

Это пока только что я увидел.... Может с пунктом 2 не все так сложно, ссылаюсь на объяснения от водителя по эксплуатации

и как дополнение, машина 2010 года, мотор RR 510лс, пробег РЕАЛЬНЫЙ (на глазах бегала) 70 тыс, сейчас поставил на диагностику, предварительный диагноз - растянулась цепь, это вообще жесть...
А вы говорите RR... Машина за 5,5М такое выдает... да после этого с 200-тки вообще никуда не пересяду

Со слов одного знакомого,3 чела купившие новые РР хлебнули....До 20тыс  пробега на всех приехала коробка  на дизеле ,на подходе мотор...На всех, постоянные ошибки электроники,на одной не фурычит магнитола,ОД не знают,что с ней...Каждая машина побывала в сервисе за пол года ,мин 6 раз,по причине какой нибудь поломки.....

Какими-то заказными комментами попахивает 
Как справедливо замечено в одной профильной теме: РР - это деловой костюм, т.е. не на каждый день, а LC - это трудяга.
Понимаю, что сейчас могут посыпаться комментарии, типа, "авто в 2 раза дороже, и ведёт себя минимум не "по-джентельменски" 
Но это такая особенность РР 

 Заказными? Особенность РР?хм...
в итоге выяснилось, что на нашем РР, причем в самой топовой комплектации (двигатель 510 лс) шум шел не от цепи, а просто навернулась турбина....
А знаете сколько это стоит? Так вот, сама она 100тыс + замена 250тыс, потому как кузов с рамы снимать приходится...
Это нормально? по-моему нет.

да ладно на такие мелочи заострятся................зато как он едет...............сказка..................
когда не на эвакуаторе...................

у меня кент говорит мол когда рр сломаный стоит в гараже это гораздо как то гламурней чтоли, чем когда мой крузер стоял на приколе несколько дней в гараже когда как он говорит стуканула сигналка))))))))))
чето накалдавали жульманы,центральный замок отпирал запирал машину стуча замками с регулярностью в несколько минут без всяких видимых причин!(вырезал ее целиком эту блэгбагу кетайцкую).............так он гаденыш(кент в смысле)всем знакомым доложился что у меня нестарый крузак стуканул............

а еще в воуке есть такая фишка - замерзает при минус 10 замок и.... не закрывается водит дверь... такая болезнь и не лечится, вернее лечится заменой, но ненадолго...
Это все пока из того, что успел за месяц в РР заметить...
Что еще увижу, дам знать...

[tamagawk666]

Это все "ништяки" походу обязательный атрибут марки ЛР
У товарища ягуар тоже из сервиса не вылезает ......

[Евгений.]

Это все "ништяки" походу обязательный атрибут марки ЛР
У товарища ягуар тоже из сервиса не вылезает ......

ОХ.Х.Х не знаю как и сказать. ну почему у всех всегда "МУЖ БРАТА ЖЕНЫ" сказал: не вылазит из сервиса... четыре раза за три дня ломался... не машина а тазик... ну уже попробуйте, купите, поездите... ЯГА И РЕНЖ - это классс.