Печать

[Серёга76]

а в акпп соотношение будет не 2 на 3, а 3 на 9)

лучше че ничего

[предатор]

лучше ужо воопче тогда нелазить туда)

[Серёга76]

лучше ужо воопче тогда нелазить туда)

чем лучше, слить 4.5 литра отработки, заменить фильтр, помыть поддон, магниты и все зря - несогласен

[предатор]

вот именно зря) т.к. 70% старой, с остатками гуамна жижи проглотит 30% свежачка и неподавиццо)

[Серёга76]

вот именно зря) т.к. 70% старой, с остатками гуамна жижи проглотит 30% свежачка и неподавиццо)

хуже же не будет, а по грязи которая в плддоне и на магнитах думаю другое соотношение будет, бля хоккей 

[Ejay]

вот именно зря) т.к. 70% старой, с остатками гуамна жижи проглотит 30% свежачка и неподавиццо)

+1

[угрюмый]

Брат на ГЕЛЕКЕ тож не менял , говорили не надо на весь типо срок , ну и под Коломной встал , отдали 8 000 долларов за ремонт АКПП . Так что не меняйте кто не хочет.

[Серега А]

лучше ужо воопче тогда нелазить туда)

чем лучше, слить 4.5 литра отработки, заменить фильтр, помыть поддон, магниты и все зря - несогласен

((( Уважаемый  Серега76, объясни мне пожалуйста, почему ты можешь "снять поддон,поменять фильтр,все промыть." И не можешь после этой процедуры просто залить новую жижу, снять шланг с радиатора, завести и выгнать старую!!! с этого шланга? Поставь 5ти литровую баклажку, будет видно когда пойдет чистая,где то 4ре литра будет грязная. В этот момент нужно заглушить так как уровень будет низкий. После долить жижи и все. В чем проблема не пойму? нет денег на масло? или жалко? Тебе ведь объясняют люди, Масло нужно поменять все, а не подмешивать...( да,еще шланг нужно отсоеденить когда снят поддон,и продуть воздухом с него в поддон сольется старая жижа, это обратка! а с другого конца будет выходить при запуске двигателя,из системы. Предварительно перед вытеснением старой, нужно залить где то шесть литров.

[Vladptz]

Я не меняю масло в акпп :-) прото еще пока рано :-) проеду еще 20т.км и поменяю :-)

[andzel]

Есть же регламент по замене для большинства тойот, так вот для замены масла в АКП (не вариаторы) в районе до 100тыс км не требуется замена масла в акп, а в тяжелых условиях (повышенеая/понижена температура, пыльно) так там каждые 40тыс. При правильной замене хуже точно не будет!