Печать

[Вадик70]

...
Поясните. Что за вертикальные рамки жесткости и что за пропилы?

возможно это http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=123016.msg3537465#msg3537465 имеется ввиду?

[Вадик70]

по крышкам радиатора у тойоты есть и на 0,9 и на 1,0 и на 1,1
16401-54750 - 16401-62100 -
16401-62090 -   16401-20353 -
чтоб не быть голословным - инфа взята с _http://toyota-parts.toyotapart.com/radiator-cap

[Dorojnii]

...
родной и есть денсо,ток надпись на коробке тойота..как свечи,на коробке тойота-открыл денсо..утверждать не буду что по параметрам и качеству он один в один как оригинал,потому что на конвеер и на продажу бывает продукция различается,но у японцев это вряд ли...

можно узнать - откуда информация? просто как ни искал - нигде не написано про это... поэтому купил пока ниссен как большинство...

на сотку брали оригинал-лежал денсо в коробке..денсо вообще очень много что для тойоты делает,электрику почти всю для конвеера

[mikhal777]

ну кому как повезёт,еслм позволяют финансы-можно и заменить на новый

[КИРЕЕВ ИГОРЬ]

Недавно снимал и ездил паять к меднику, он запаял и сказал, чтоб поменял жидкость (типа уже идет "гниение" сот). Залил японский (так утверждали в сервисе) антифриз и вот через месяц после ремонта опять сочится жидкость. Может у кого была  такая проблема, хочу купить аналог -
(РАДИАТОР ОХЛ. PRADO #J120/SURF #N210 5VZ,1GR,3RZ,2TR,5LE `02- TY0009-120 (Новая АНАЛОГ)). У меня есть сомнения - что у этих моторов один тип радиатора?

доброе время суток одноклубники!мельком пробежался по всей теме и толком нихрена не понял.вчера полез менять масло в движке и увидел капли на радиаторе в правом углу нижнем если смотреть на двигатель глянул на уровень так и есть надо антифриз доливать понятно что пока это только капли но дальше то больше.и у меня вопрос надо менять радиатор или залить какую нибудь хрень специальную?

[Александр67]

Недавно снимал и ездил паять к меднику, он запаял и сказал, чтоб поменял жидкость (типа уже идет "гниение" сот). Залил японский (так утверждали в сервисе) антифриз и вот через месяц после ремонта опять сочится жидкость. Может у кого была  такая проблема, хочу купить аналог -
(РАДИАТОР ОХЛ. PRADO #J120/SURF #N210 5VZ,1GR,3RZ,2TR,5LE `02- TY0009-120 (Новая АНАЛОГ)). У меня есть сомнения - что у этих моторов один тип радиатора?

доброе время суток одноклубники!мельком пробежался по всей теме и толком нихрена не понял.вчера полез менять масло в движке и увидел капли на радиаторе в правом углу нижнем если смотреть на двигатель глянул на уровень так и есть надо антифриз доливать понятно что пока это только капли но дальше то больше.и у меня вопрос надо менять радиатор или залить какую нибудь хрень специальную?

Конечно менять, т.к. герметики могут негативно повлиять систему охлаждения (хотя многие даже на форуме ими пользуются), просто лично у меня на других машинах были случаи когда из-за герметика приходилось менять еще и радиатор отопителя салона, но это скорей из-за не правильной концентрации.

[угрюмый]

Недавно снимал и ездил паять к меднику, он запаял и сказал, чтоб поменял жидкость (типа уже идет "гниение" сот). Залил японский (так утверждали в сервисе) антифриз и вот через месяц после ремонта опять сочится жидкость. Может у кого была  такая проблема, хочу купить аналог -
(РАДИАТОР ОХЛ. PRADO #J120/SURF #N210 5VZ,1GR,3RZ,2TR,5LE `02- TY0009-120 (Новая АНАЛОГ)). У меня есть сомнения - что у этих моторов один тип радиатора?

доброе время суток одноклубники!мельком пробежался по всей теме и толком нихрена не понял.вчера полез менять масло в движке и увидел капли на радиаторе в правом углу нижнем если смотреть на двигатель глянул на уровень так и есть надо антифриз доливать понятно что пока это только капли но дальше то больше.и у меня вопрос надо менять радиатор или залить какую нибудь хрень специальную?

Первую каплю увидел года 3 назад при пробеге тыс-80 , сейчас 183 000 км , доливаю раз в 3-4 месяца по двести гр, все пробку купить не могу с давлением поменьше. как то так.

[S 555]

Недавно снимал и ездил паять к меднику, он запаял и сказал, чтоб поменял жидкость (типа уже идет "гниение" сот). Залил японский (так утверждали в сервисе) антифриз и вот через месяц после ремонта опять сочится жидкость. Может у кого была  такая проблема, хочу купить аналог -
(РАДИАТОР ОХЛ. PRADO #J120/SURF #N210 5VZ,1GR,3RZ,2TR,5LE `02- TY0009-120 (Новая АНАЛОГ)). У меня есть сомнения - что у этих моторов один тип радиатора?

доброе время суток одноклубники!мельком пробежался по всей теме и толком нихрена не понял.вчера полез менять масло в движке и увидел капли на радиаторе в правом углу нижнем если смотреть на двигатель глянул на уровень так и есть надо антифриз доливать понятно что пока это только капли но дальше то больше.и у меня вопрос надо менять радиатор или залить какую нибудь хрень специальную?

Первую каплю увидел года 3 назад при пробеге тыс-80 , сейчас 183 000 км , доливаю раз в 3-4 месяца по двести гр, все пробку купить не могу с давлением поменьше. как то так.

... я бы не стал тянуть с заменой или ремонтом, т.к. жарким летом в самый ответственный момент может давануть все на улицу ((

Недавно снимал и ездил паять к меднику, он запаял и сказал, чтоб поменял жидкость (типа уже идет "гниение" сот). Залил японский (так утверждали в сервисе) антифриз и вот через месяц после ремонта опять сочится жидкость. Может у кого была  такая проблема, хочу купить аналог -
(РАДИАТОР ОХЛ. PRADO #J120/SURF #N210 5VZ,1GR,3RZ,2TR,5LE `02- TY0009-120 (Новая АНАЛОГ)). У меня есть сомнения - что у этих моторов один тип радиатора?

доброе время суток одноклубники!мельком пробежался по всей теме и толком нихрена не понял.вчера полез менять масло в движке и увидел капли на радиаторе в правом углу нижнем если смотреть на двигатель глянул на уровень так и есть надо антифриз доливать понятно что пока это только капли но дальше то больше.и у меня вопрос надо менять радиатор или залить какую нибудь хрень специальную?

Я бы не стал в "мирных" условиях лить герметики.   Герметики или горчица это аварийные варианты ремонта, когда надо просто добраться до цели, а возможности починиться нет.

[sa-prado]

Недавно снимал и ездил паять к меднику, он запаял и сказал, чтоб поменял жидкость (типа уже идет "гниение" сот). Залил японский (так утверждали в сервисе) антифриз и вот через месяц после ремонта опять сочится жидкость. Может у кого была  такая проблема, хочу купить аналог -
(РАДИАТОР ОХЛ. PRADO #J120/SURF #N210 5VZ,1GR,3RZ,2TR,5LE `02- TY0009-120 (Новая АНАЛОГ)). У меня есть сомнения - что у этих моторов один тип радиатора?

доброе время суток одноклубники!мельком пробежался по всей теме и толком нихрена не понял.вчера полез менять масло в движке и увидел капли на радиаторе в правом углу нижнем если смотреть на двигатель глянул на уровень так и есть надо антифриз доливать понятно что пока это только капли но дальше то больше.и у меня вопрос надо менять радиатор или залить какую нибудь хрень специальную?

Первую каплю увидел года 3 назад при пробеге тыс-80 , сейчас 183 000 км , доливаю раз в 3-4 месяца по двести гр, все пробку купить не могу с давлением поменьше. как то так.

... я бы не стал тянуть с заменой или ремонтом, т.к. жарким летом в самый ответственный момент может давануть все на улицу ((

Недавно снимал и ездил паять к меднику, он запаял и сказал, чтоб поменял жидкость (типа уже идет "гниение" сот). Залил японский (так утверждали в сервисе) антифриз и вот через месяц после ремонта опять сочится жидкость. Может у кого была  такая проблема, хочу купить аналог -
(РАДИАТОР ОХЛ. PRADO #J120/SURF #N210 5VZ,1GR,3RZ,2TR,5LE `02- TY0009-120 (Новая АНАЛОГ)). У меня есть сомнения - что у этих моторов один тип радиатора?

доброе время суток одноклубники!мельком пробежался по всей теме и толком нихрена не понял.вчера полез менять масло в движке и увидел капли на радиаторе в правом углу нижнем если смотреть на двигатель глянул на уровень так и есть надо антифриз доливать понятно что пока это только капли но дальше то больше.и у меня вопрос надо менять радиатор или залить какую нибудь хрень специальную?

Я бы не стал в "мирных" условиях лить герметики.   Герметики или горчица это аварийные варианты ремонта, когда надо просто добраться до цели, а возможности починиться нет.

В общем ничего нового, любое кроилово ведёт к попадолову!!! ...в два, а то и в пять и десять раз (это я на прокладку головки блока намекаю  )

[КИРЕЕВ ИГОРЬ]

Недавно снимал и ездил паять к меднику, он запаял и сказал, чтоб поменял жидкость (типа уже идет "гниение" сот). Залил японский (так утверждали в сервисе) антифриз и вот через месяц после ремонта опять сочится жидкость. Может у кого была  такая проблема, хочу купить аналог -
(РАДИАТОР ОХЛ. PRADO #J120/SURF #N210 5VZ,1GR,3RZ,2TR,5LE `02- TY0009-120 (Новая АНАЛОГ)). У меня есть сомнения - что у этих моторов один тип радиатора?

доброе время суток одноклубники!мельком пробежался по всей теме и толком нихрена не понял.вчера полез менять масло в движке и увидел капли на радиаторе в правом углу нижнем если смотреть на двигатель глянул на уровень так и есть надо антифриз доливать понятно что пока это только капли но дальше то больше.и у меня вопрос надо менять радиатор или залить какую нибудь хрень специальную?

Первую каплю увидел года 3 назад при пробеге тыс-80 , сейчас 183 000 км , доливаю раз в 3-4 месяца по двести гр, все пробку купить не могу с давлением поменьше. как то так.

... я бы не стал тянуть с заменой или ремонтом, т.к. жарким летом в самый ответственный момент может давануть все на улицу ((

Недавно снимал и ездил паять к меднику, он запаял и сказал, чтоб поменял жидкость (типа уже идет "гниение" сот). Залил японский (так утверждали в сервисе) антифриз и вот через месяц после ремонта опять сочится жидкость. Может у кого была  такая проблема, хочу купить аналог -
(РАДИАТОР ОХЛ. PRADO #J120/SURF #N210 5VZ,1GR,3RZ,2TR,5LE `02- TY0009-120 (Новая АНАЛОГ)). У меня есть сомнения - что у этих моторов один тип радиатора?

доброе время суток одноклубники!мельком пробежался по всей теме и толком нихрена не понял.вчера полез менять масло в движке и увидел капли на радиаторе в правом углу нижнем если смотреть на двигатель глянул на уровень так и есть надо антифриз доливать понятно что пока это только капли но дальше то больше.и у меня вопрос надо менять радиатор или залить какую нибудь хрень специальную?

Я бы не стал в "мирных" условиях лить герметики.   Герметики или горчица это аварийные варианты ремонта, когда надо просто добраться до цели, а возможности починиться нет.

В общем ничего нового, любое кроилово ведёт к попадолову!!! ...в два, а то и в пять и десять раз (это я на прокладку головки блока намекаю  )

короче смысл понял менять и все!всем спасибо за подержку!менять то его трудно если первый раз?