Печать

[Дядя Миша]

Какой смысл менять режимы при нажатой педали, если режим переключается только после ее отпускании. В инструкции написано - Если выбор режима происходил при нажатой педали акселератора, то смена режима произойдет при полном отпускании педали акселератора.

    Ну можно подложить чего-нибудь под педаль, чтобы каждый раз она нажималась на одно и то же расстояние. Разница в оборотах должна быть очень заметной.

[AG из Влада]

"Три режима, а едет одинаково на всех"-да не может такого быть........ да точно не так установил!!!!попробуй по новой установи....

По новой это как, вверх ногами перевернуть?
Я и клему сбрасывал, не помогло. Если бы не так было, то авто или не ехало или чек горел бы. У тебя если переключить режим, четко разнница чувствуется? В чем она заключается?  Может джеттер косячный.

Может зря клему сбрасывал, мой "бустер" после сброса клем переобучать нужно(вкл. зажигание, нажимать педаль и т.д.), хотя может у джеттера это не принципиально. В любом случае, рекомендую отключить деттер и провести полную повторную установку по инструкции(даже если она ничем не будет отличаться от первой) 

[arrows]

    Ну можно подложить чего-нибудь под педаль, чтобы каждый раз она нажималась на одно и то же расстояние. Разница в оборотах должна быть очень заметной.

Кирпич положить.
Не получится, написано же четко,

"Если выбор режима происходил при нажатой педали акселератора, то смена режима произойдет при полном отпускании педали акселератора".

[arrows]

Может зря клему сбрасывал, мой "бустер" после сброса клем переобучать нужно(вкл. зажигание, нажимать педаль и т.д.), хотя может у джеттера это не принципиально. В любом случае, рекомендую отключить деттер и провести полную повторную установку по инструкции(даже если она ничем не будет отличаться от первой)

Сначала так ездил, небыло реакции. Потом сбросил клему и заново по инструкции обучил заслонку и тд. Хотя в инструкции написанно, что джеттер запоминает все настройки и сброс аккума не влияет на него. И еще раз его отсоединял и подсоединял. Сколько раз нужно это делать? Если был бы какой -то глюк, то вылез бы чек.

[Дядя Миша]

    Ну можно подложить чего-нибудь под педаль, чтобы каждый раз она нажималась на одно и то же расстояние. Разница в оборотах должна быть очень заметной.

Кирпич положить.
Не получится, написано же четко,
"Если выбор режима происходил при нажатой педали акселератора, то смена режима произойдет при полном отпускании педали акселератора".

    Описываю подробней, раз коротко не понятно -
1. Кладёшь свой кирпич под педаль газа, заводишь мотор и ставишь джеттер в обычный режим
2. Нажимаешь педаль газа до упора в кирпич и запоминаешь обороты на тахометре
3. Отпускаешь педаль газа (для достоверности процедуру 2 и 3 можно сделать несколько раз)
4. Переключаешь джеттер в режим динамик
5. Повторяешь несколько раз процедуру 2 и 3
Обороты на тахометре должны заметно отличаться от нормального режима. Отпускаешь педаль.
6. Переключаешь джеттер в положение спорт и нажимаешь на педаль несколько раз и держишь. 
Обороты должны ещё больше быть чем в режиме динамик.
7. Если всё так и есть - значит джеттер работает. Если обороты не меняются, то меняй джеттер нафик.
8. Вынимаешь кирпич из под педали, а то ездить будет не удобно... 

[arrows]

Это понятно, что можно поизвращаться с кирпичом, :)но зачем мне этот колхоз. Если я не чувствую как он работает, значит он не работает.
А если он работает так, что я не ощущаю, то зачем он вообще мне. 

[texas-555]

Это понятно, что можно поизвращаться с кирпичом, :)но зачем мне этот колхоз. Если я не чувствую как он работает, значит он не работает.
А если он работает так, что я не ощущаю, то зачем он вообще мне. 

Логично.Надо развивать седьмое чувство.
А если серьёзно то делай как я.
Прежде чем купить свой джеттер,я покатался на авто друга с настроенным джеттером в разных режимах.Мне понравилось и я несмотря на перегиб в цене приобрёл его сразу.Уже писал где.
Найди кого нибудь у кого уже установлен правильно работающий джеттер и покатайся.Сравни со своим авто.Если не заметишь разницы,то...верни его продавцу.Или извини... Читай сначала.

[arrows]

Логично.Надо развивать седьмое чувство.
А если серьёзно то делай как я.
Прежде чем купить свой джеттер,я покатался на авто друга с настроенным джеттером в разных режимах.Мне понравилось и я несмотря на перегиб в цене приобрёл его сразу.Уже писал где.
Найди кого нибудь у кого уже установлен правильно работающий джеттер и покатайся.Сравни со своим авто.Если не заметишь разницы,то...верни его продавцу.Или извини... Читай сначала.

В нашей деревне кроме меня ни у кого нет джеттера.

[texas-555]

Во Владике или Хаб-ке бываешь? Пиши в личку,что нибуль придумаем.

[arrows]

Сбросил настройки на пакет №2, потом снова включил пакет №1, обучил заслонку. Теперь заработал джеттер. Оставил режим спорт. Наверно глюк был какой-то.