Печать

[Сергей 28]

У меня стоит мультитроникс. Рабочай температура 95-98. Если двс остановить при температуре ОЖ в 96 а потом через минуту например запустить то комп ругается на превыжение температуры ОЖ. Показывает 99 или 100. Циркуляции нет и ож греется а потом после запуска датчик показывает 99- 101

[Сергей 28]

Потеет уголок поддона двс,  в том месте где маслянный щуп двс входит в картер. Может ли это свидетельствовать о том что неправильно или совсем не работает клапан вентиляции картера. Пробег двс 60000. Кормлю его 95. Масло CASTLE 5W-30. Замена через 6-7 тыс. км

[vic_363]

При какой те пературе ОЖ открывается термостат?  И какая рабочая температура двигателя?

Начинает открываться при температуре 80-84*С
При 95*С клапан должен быть открыт не менее чем на 8,5 мм.
При 40*С клапан должен быть закрыт полностью и качественно.
Рабочая температура двигателя 95*С
Вот тема http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4734.0 почитай.
Положение стрелки не есть аргумент.

Странно, у меня араб.  По мультитрониксу температура 91 градус. На обгонах не более 93
термостат варил)) на 82-х начинает открываться на 88- полностью открыт
термостат менял. на новом картина один в один

[GUSAR 58]

Термостаты по температуре разные.
Сотка на антифризе нестрашна кратковременно.

[vic_363]

по каталогу на европейца и араба - номера одинаковые  90916-03075

[Сергей 28]

может у меня термостат не полностью открывается

[vic_363]

может, а вискомуфта живая? (при заводке вентилятор  радиатора слышно?)

[Сергей 28]

Муфта живая. При запуске шумит через секунд 10-15 затихает.

[Сергей 28]

Интересно при какой температуре ОЖ стрелка начинает ползти вверх. Это я по мультитрониксу вижу что темпер такой. А так то по стрелке норма.

[Сергей 28]

Уплотнительное колечко под клапаном вентиляции картерных газов меняется легко или надо разбирать?