Печать

[Саид-Магомед]

Саш, ну я в очках вижу хорошо, на картинке клапанок в верх показан

[GUSAR 58]

Нет, я про этот.

[S.Q.Lap]

Это ты в фотошопе нарисовал!)) Всю жизнь вверх эту херню ориентировали!

[Сергей 28]

Мужики я сам физику процесса не могу раскрыть, но после токо как я термостат переставил пимпочкой вниз рабочая температура двигателя изменилась с 96-99 на 88-89. Пока что езжу по городу и нагреть выше не вышло. Поеду по трассе посмотрю.

[Idol]

парни, подскажите че за х...ь
Полез на выходных смареть зазоры на клапанах. До этого компрессия показала в 1 цилиндре провал, с трудом накачивало 8 очков, все остальные без проблем 11.
сунулся проверять. выставляю по книге в 0, метки на обоих распредвалах совпадают, но замечен такой факт. На левой голове выпускные 2 цилиндра строго вверх, впускные 6 цилиндра слегка вбок, чтобы сделать замер нужно чуток провернуть назад. На правой голове!!! Впускные 1 цилиндра смотрят вбок на градусов 10-15, замер сделать не возможно, как пишет книга.
То есть за раз  в итоге можно замерить зазоры только в одном цилиндре, далее чуток назад замеряем второй на одной голове, потом, крутим градусов 15, замеряем третий цилиндр, чуток крутим и четвертый. И так переходим к следующей партии.
что- то мне это не нравится, так же не должно быть? ГРМ по меткам, распредвалы оба по меткам, а по клапанам разнобой какой то

[Jrik]

Распред вал цельный или кулачки нанизаны на вал - бывает проворачивает их.

[S.Q.Lap]

15 градусов не проблема. Делай по книге, эксцентрик круглый градусов на 180, только потом выпуклый))

[Idol]

15 градусов не проблема. Делай по книге, эксцентрик круглый градусов на 180, только потом выпуклый))

вал цельный видно хорошо.
Толя, если мерить все 4 одновременно, выставляя левую сторону, то на правой замеры не корректные, так щуп 0,3 лезет 0,35 не лезет, если кулачки строго вверх повернуть 0,35 лезет
в общем после всех промеров, получилось что практически везде максимальные значения (((, 2 выпускных передоз (((
менять все шайбы, или тока совсем плохие?
под нагрузкой мотор тарабанет со звоном, кабутто бенз  ..амняный сапсем и не едет нифига, бенз не причем лил разный и на разных АЗС

[Jrik]

С катом проблем нету или лямдами?

[sergio L]

15 градусов не проблема. Делай по книге, эксцентрик круглый градусов на 180, только потом выпуклый))

вал цельный видно хорошо.
Толя, если мерить все 4 одновременно, выставляя левую сторону, то на правой замеры не корректные, так щуп 0,3 лезет 0,35 не лезет, если кулачки строго вверх повернуть 0,35 лезет
в общем после всех промеров, получилось что практически везде максимальные значения (((, 2 выпускных передоз (((
менять все шайбы, или тока совсем плохие?
под нагрузкой мотор тарабанет со звоном, кабутто бенз  ..амняный сапсем и не едет нифига, бенз не причем лил разный и на разных АЗС

Метки совпадают ?у меня на монтерике было подобное,на одной голове на зуб перескачил,день тарлановцев(од)катал на машине чтоб этот звук услышали