Печать

[S.Q.Lap]

naas, дмрв промыть вроде бы ннада.

[naas]

S.Q.Lap, на форике я пшикал на него карб-клинером. тут такая тема проходит? или надо разбирать и в чем-то отмачивать?

[S.Q.Lap]

Да, именно так. Я еще мягкой беличьей кисточкой потер, промыл и высушил воздухом.

[Naleman]

naas, вот документация тойоты, правда по 4runner'y, но думаю одинаково.
В конце документа смотри.
LongFT и ShortFT напиши все 4

Всё бы хорошо, но откуда на 5VZ лямбды на каждую голову ?

Судя по графику там вообще подписана Сайра на 1жз...

Ещё один момент. Коррекция в проге отображается криво, так как измеряется в Вольтах (? это бред), при этом ваша лямбда в реале работает в диапазоне 0.1В - 0.9В. Откуда он там насчитывает 2,3 вольта мне не понятно. Одно могу сказать что в таком отображении это не коррекция вовсе, так как коррекции идут в %.
Ниже есть 12.4 Смесь Левая. Там отображается то, что лямбда переключается, т.е. работает...
Более ценного с этой проги взять нечего, ибо она ограничена возможностями разъёма диагностики.

Начните для начала с мойки Мафа. Ну и штатно свечи - фильтра - насос. Можно и нужно промыть форсунки. Ситуация улучшится.
И ещё один момент. Не верьте тупо проге по расходу, она  гонит, а вы себе забили голову.

[naas]

И ещё один момент. Не верьте тупо проге по расходу, она  гонит, а вы себе забили голову.

Не гонит: средний расход 28л/100 при пенсионерской езде (1500-2500). В горку не тянет вообще. Разгон очень вялый.
За совет спасибо - буду делать

[naas]

Начните для начала с мойки Мафа. Ну и штатно свечи - фильтра - насос. Можно и нужно промыть форсунки. Ситуация улучшится.

Воздушный фильтр - белоснежный,
свечи - иридиевые, почти новые, по виду отличные
компрессия - 12 по всем горшкам
МАФ помыл, но вроде чистый был
дроссельную заслонку помыл заодно
форсунки - помыл, стало лучше, но незначительно

Итого: стало немного лучше. Но расход больше 25л/100 и в горку не тянет

[Naleman]

Воздушный фильтр - белоснежный,
свечи - иридиевые, почти новые, по виду отличные
компрессия - 12 по всем горшкам
МАФ помыл, но вроде чистый был
дроссельную заслонку помыл заодно
форсунки - помыл, стало лучше, но незначительно

Итого: стало немного лучше. Но расход больше 25л/100 и в горку не тянет

Как себя ведёт авто на подъёме если нажать педаль в пол ?

Если везде всё хорошо - остаётся топливная. Топливный насос проверьте в "тупик". То есть манометр подсоедините прямо на подачу от насоса (не к рейке как в мануале). Хорошо если не менее 5 кг, Отлично под 6.. Давление не должно падать! Если меньше или падает - замена. Далее проверяйте по мануалу - манометр подсоединяем в систему. Можно и проще там же на штуцере подачи от насоса, но через тройник. Так проверите клапан обратки.
Топливный фильтр, если меняли более 10-ти тыс назад - смело под замену. Сетка в баке на насосе - важный элемент. Не ленитесь, обязательно проверьте, а лучше замените.
Не забывайте отписываться - ваш опыт важен.

[Саид-Магомед]

Давление насоса

[Vityok]

Товарищи, а какой должна быть производительность насоса, чтобы мотор этот нормально работал?

Штатный насос на Прадо 90 - погружной в бак?

[GUSAR 58]

Штатный насос на Прадо 90 - погружной в бак?

Да.
Давление около 3 очков давать должен, даже больше. Излишки сольются.
В мануале цифры и методика есть.