Печать

[финн]

Имхо, не едет он быстрее после выбитых катов (если они живые, конечно). Это за-за усиливавшихся звуковых эффектов он кажется более динамичным, нужны реальные замеры в общем.

Так а выбиваем мы их от скуки ? Конечно мертвые уже каты и едет она безусловно быстрее , но только в сравнении с тем , что было. А на счет сравнения что быстрее  это только заезд в паре покажет.

[Morai]

Прадо 120 ,4.0 пробег 330т.км . 15.06.19 привезли пламегасители взял 3 коллекторных ( из-за несемметричности 2-го левого катализатора) и 1 трубный ,сняли , срезали , прикинули ,обварили, покатался, ошибки скидывал ELM 327? немного громче стал выхлоп. 20.06.19 перепрошили под Евро2 , сказали покатайся посмотри, будем наблюдать за результатами.

[TS4x4]

Всем привет. А никто не пробовал катализаторы от "FORTLUFT". Я так понял старый вырезается и вваривается их картридж.

Говорят кетайская туфта, у нас ставят контрактные.
Сам склоняюсь уже к замене на контрактные с Япии, у них бензин получше, может ещё покатаем, тем более, что машина на газу, может не так быстро засерутся.

Ну, что, купил контрактные с Япии каты,
обошлись верхние по 7т.р. нижние по 6т.р. крутил продавца на 25т.р. ни в какую не снижал...
пришлось отдать 26т.р. за всё:











Завтра будут менять, за работу берут 8 т.р.
 Итого 34 т.р. обойдется вся радость. Так, как стоит ГБО, юумаю контрактные не скоро засерутся.
Завтра поглядим, как побежит после замены 

[Smart]

Всем привет. А никто не пробовал катализаторы от "FORTLUFT". Я так понял старый вырезается и вваривается их картридж.

Говорят кетайская туфта, у нас ставят контрактные.
Сам склоняюсь уже к замене на контрактные с Япии, у них бензин получше, может ещё покатаем, тем более, что машина на газу, может не так быстро засерутся.

Ну, что, купил контрактные с Япии каты,
обошлись верхние по 7т.р. нижние по 6т.р. крутил продавца на 25т.р. ни в какую не снижал...
пришлось отдать 26т.р. за всё:



Завтра будут менять, за работу берут 8 т.р.
 Итого 34 т.р. обойдется вся радость. Так, как стоит ГБО, юумаю контрактные не скоро засерутся.
Завтра поглядим, как побежит после замены 

Молодцом, нужно логи до и после снять.

Вообще, обидно- что в Япии эти каты прошли и как новые, а на нашем топливе 5-7 лет и маня...

[Golubkov]

А в чем сакральный смысл замены нижних катов, если лямбды стоят до и после верхних? ну если не брать в расчет мораль и нравственность...

[Smart]

А в чем сакральный смысл замены нижних катов, если лямбды стоят до и после верхних? ну если не брать в расчет мораль и нравственность...

Человек купил трассу в сборе, не отпиливать же...

p/s вся херь в этом мире начинается после того, как перестают брать в расчет мораль и нравственность... 

[Golubkov]

Угу, спасибо. Решил на всякий случай уточнить, вдруг чего проглядел и нижняя банка тоже на работу влияет...
ЗЫ к сожалению разруха все больше проникает в головы со всеми вытекающими...

[Smart]

Угу, спасибо. Решил на всякий случай уточнить, вдруг чего проглядел и нижняя банка тоже на работу влияет...
ЗЫ к сожалению разруха все больше проникает в головы со всеми вытекающими...

Влияет, создает подпор выхлопных газов- тем самым уравновешивая,нормализуя и прогревая газовый поток,как следствие повышает точность показаний как асф, так и о2.
Но это влияние не столь значительно, вернее не настолько значительное, чтоб это можно было определить "на глаз". Воняет больше без них - факт.
Если есть возможность - лучше оставить, если нет- ничего страшного, чуть изменятся показания обсчета из-за падения температуры тракта.

[Golubkov]

Ясно понятно, буду знать, спасибо за развернутый ответ.

[kriptonoviy]

по идее, дожигая на поверхности вторых катов чуть изменяется температура за вторыми катализаторами, на чувствительных элементах лямбд меняется лишь скорость , не факт что она влияет на показания