Печать

[Oleg2471]

Привет, подпишусь на тему. Короче загорелся Джеки чан и вся гирлянда как-то, скинул клемы, поставил все норм, не горит. Заехал в сервис, сканер ошибок нет т.е. значит все гуд должно, ошибка же не сохранилась значит все исправно. Км 400 проехал цука опять загорелась, поехал думаю сразу в сервис не снимая клем. В сервисе поколдовали, не дали посмотреть самому ошибки, сказали меры безопасности и тд, проверили результат типо умирает левый кат. Сказали все сделаем за 20000 (выбить, обманки). Вот сижу и думаю не обманули ли меня? Смотрел в Ютубе в Москве делают на прадики 120 вырезают, варят, ставят и тд, кому интересно прям так   наберите "замена катализаторов прадо". Кто даст совет???))))))

вас разводят тупо на бабло, не сказали даже какая ошибка была, катализатор меняют в одном случаи, если он забит, если нет то выбивать не чего не нужно, решается малой кровью, с помощью обманок.
я у себя решил это вопрос за 200 руб

[Vinci]

Привет, подпишусь на тему. Короче загорелся Джеки чан и вся гирлянда как-то, скинул клемы, поставил все норм, не горит. Заехал в сервис, сканер ошибок нет т.е. значит все гуд должно, ошибка же не сохранилась значит все исправно. Км 400 проехал цука опять загорелась, поехал думаю сразу в сервис не снимая клем. В сервисе поколдовали, не дали посмотреть самому ошибки, сказали меры безопасности и тд, проверили результат типо умирает левый кат. Сказали все сделаем за 20000 (выбить, обманки). Вот сижу и думаю не обманули ли меня? Смотрел в Ютубе в Москве делают на прадики 120 вырезают, варят, ставят и тд, кому интересно прям так   наберите "замена катализаторов прадо". Кто даст совет???))))))

вас разводят тупо на бабло, не сказали даже какая ошибка была, катализатор меняют в одном случаи, если он забит, если нет то выбивать не чего не нужно, решается малой кровью, с помощью обманок.
я у себя решил это вопрос за 200 руб

весь вопрос в том, как узнать, забит катализатор, оплавлен или начал крошиться? или просто выгорело активное напыление?
а то с обманками можно и до капиталки доездиться.

[Oleg2471]

Привет, подпишусь на тему. Короче загорелся Джеки чан и вся гирлянда как-то, скинул клемы, поставил все норм, не горит. Заехал в сервис, сканер ошибок нет т.е. значит все гуд должно, ошибка же не сохранилась значит все исправно. Км 400 проехал цука опять загорелась, поехал думаю сразу в сервис не снимая клем. В сервисе поколдовали, не дали посмотреть самому ошибки, сказали меры безопасности и тд, проверили результат типо умирает левый кат. Сказали все сделаем за 20000 (выбить, обманки). Вот сижу и думаю не обманули ли меня? Смотрел в Ютубе в Москве делают на прадики 120 вырезают, варят, ставят и тд, кому интересно прям так   наберите "замена катализаторов прадо". Кто даст совет???))))))

вас разводят тупо на бабло, не сказали даже какая ошибка была, катализатор меняют в одном случаи, если он забит, если нет то выбивать не чего не нужно, решается малой кровью, с помощью обманок.
я у себя решил это вопрос за 200 руб

весь вопрос в том, как узнать, забит катализатор, оплавлен или начал крошиться? или просто выгорело активное напыление?
а то с обманками можно и до капиталки доездиться.

не недо пугать народ, ребят всё просто проверяется путем замеров и просмотра ката, а там уже делаются выводы.

[Vinci]

Привет, подпишусь на тему. Короче загорелся Джеки чан и вся гирлянда как-то, скинул клемы, поставил все норм, не горит. Заехал в сервис, сканер ошибок нет т.е. значит все гуд должно, ошибка же не сохранилась значит все исправно. Км 400 проехал цука опять загорелась, поехал думаю сразу в сервис не снимая клем. В сервисе поколдовали, не дали посмотреть самому ошибки, сказали меры безопасности и тд, проверили результат типо умирает левый кат. Сказали все сделаем за 20000 (выбить, обманки). Вот сижу и думаю не обманули ли меня? Смотрел в Ютубе в Москве делают на прадики 120 вырезают, варят, ставят и тд, кому интересно прям так   наберите "замена катализаторов прадо". Кто даст совет???))))))

вас разводят тупо на бабло, не сказали даже какая ошибка была, катализатор меняют в одном случаи, если он забит, если нет то выбивать не чего не нужно, решается малой кровью, с помощью обманок.
я у себя решил это вопрос за 200 руб

весь вопрос в том, как узнать, забит катализатор, оплавлен или начал крошиться? или просто выгорело активное напыление?
а то с обманками можно и до капиталки доездиться.

не недо пугать народ, ребят всё просто проверяется путем замеров и просмотра ката, а там уже делаются выводы.

просмотра каким образом? вырезанием? или туда видеокамеру засовывают?
о состоянии катов узнают как правило при их выбивании.

[Miha_evil]

Посмотреть походу только зондом можно, но проще померить противодавление и сделать заключение о пропускной способности.

[mazai13]

Посмотреть походу только зондом можно, но проще померить противодавление и сделать заключение о пропускной способности.

Как это сделать?

[Oleg2471]

Привет, подпишусь на тему. Короче загорелся Джеки чан и вся гирлянда как-то, скинул клемы, поставил все норм, не горит. Заехал в сервис, сканер ошибок нет т.е. значит все гуд должно, ошибка же не сохранилась значит все исправно. Км 400 проехал цука опять загорелась, поехал думаю сразу в сервис не снимая клем. В сервисе поколдовали, не дали посмотреть самому ошибки, сказали меры безопасности и тд, проверили результат типо умирает левый кат. Сказали все сделаем за 20000 (выбить, обманки). Вот сижу и думаю не обманули ли меня? Смотрел в Ютубе в Москве делают на прадики 120 вырезают, варят, ставят и тд, кому интересно прям так   наберите "замена катализаторов прадо". Кто даст совет???))))))

вас разводят тупо на бабло, не сказали даже какая ошибка была, катализатор меняют в одном случаи, если он забит, если нет то выбивать не чего не нужно, решается малой кровью, с помощью обманок.
я у себя решил это вопрос за 200 руб

весь вопрос в том, как узнать, забит катализатор, оплавлен или начал крошиться? или просто выгорело активное напыление?
а то с обманками можно и до капиталки доездиться.

не недо пугать народ, ребят всё просто проверяется путем замеров и просмотра ката, а там уже делаются выводы.

просмотра каким образом? вырезанием? или туда видеокамеру засовывают?
о состоянии катов узнают как правило при их выбивании.

не надо не чего вырезать, проверяешь с начало давление выпускных газов до ката, если давка до 0.3 ат при 3000об и выше то всё хорошо, а для полноты картины снимаешь вып,колектора и камерой просматриваеш..

[Vinci]

Привет, подпишусь на тему. Короче загорелся Джеки чан и вся гирлянда как-то, скинул клемы, поставил все норм, не горит. Заехал в сервис, сканер ошибок нет т.е. значит все гуд должно, ошибка же не сохранилась значит все исправно. Км 400 проехал цука опять загорелась, поехал думаю сразу в сервис не снимая клем. В сервисе поколдовали, не дали посмотреть самому ошибки, сказали меры безопасности и тд, проверили результат типо умирает левый кат. Сказали все сделаем за 20000 (выбить, обманки). Вот сижу и думаю не обманули ли меня? Смотрел в Ютубе в Москве делают на прадики 120 вырезают, варят, ставят и тд, кому интересно прям так   наберите "замена катализаторов прадо". Кто даст совет???))))))

вас разводят тупо на бабло, не сказали даже какая ошибка была, катализатор меняют в одном случаи, если он забит, если нет то выбивать не чего не нужно, решается малой кровью, с помощью обманок.
я у себя решил это вопрос за 200 руб

весь вопрос в том, как узнать, забит катализатор, оплавлен или начал крошиться? или просто выгорело активное напыление?
а то с обманками можно и до капиталки доездиться.

не недо пугать народ, ребят всё просто проверяется путем замеров и просмотра ката, а там уже делаются выводы.

просмотра каким образом? вырезанием? или туда видеокамеру засовывают?
о состоянии катов узнают как правило при их выбивании.

не надо не чего вырезать, проверяешь с начало давление выпускных газов до ката, если давка до 0.3 ат при 3000об и выше то всё хорошо, а для полноты картины снимаешь вып,колектора и камерой просматриваеш..

а если кат крошится? ничего противодавление не покажет. а снимать кат и смотреть камерой "за 200 рублей" никто не будет. там только чтобы снять в 50% случаев нужна болгарка, со всеми вытекающими....
я осенью пытался в трех местах поставить обманки без вырезания ката, везде смотреть отказались, по цене почти как выбить кат..., и везде отговаривали ставить обманки без выбивания ката.

[Oleg2471]

Привет, подпишусь на тему. Короче загорелся Джеки чан и вся гирлянда как-то, скинул клемы, поставил все норм, не горит. Заехал в сервис, сканер ошибок нет т.е. значит все гуд должно, ошибка же не сохранилась значит все исправно. Км 400 проехал цука опять загорелась, поехал думаю сразу в сервис не снимая клем. В сервисе поколдовали, не дали посмотреть самому ошибки, сказали меры безопасности и тд, проверили результат типо умирает левый кат. Сказали все сделаем за 20000 (выбить, обманки). Вот сижу и думаю не обманули ли меня? Смотрел в Ютубе в Москве делают на прадики 120 вырезают, варят, ставят и тд, кому интересно прям так   наберите "замена катализаторов прадо". Кто даст совет???))))))

вас разводят тупо на бабло, не сказали даже какая ошибка была, катализатор меняют в одном случаи, если он забит, если нет то выбивать не чего не нужно, решается малой кровью, с помощью обманок.
я у себя решил это вопрос за 200 руб

весь вопрос в том, как узнать, забит катализатор, оплавлен или начал крошиться? или просто выгорело активное напыление?
а то с обманками можно и до капиталки доездиться.

не недо пугать народ, ребят всё просто проверяется путем замеров и просмотра ката, а там уже делаются выводы.

просмотра каким образом? вырезанием? или туда видеокамеру засовывают?
о состоянии катов узнают как правило при их выбивании.

не надо не чего вырезать, проверяешь с начало давление выпускных газов до ката, если давка до 0.3 ат при 3000об и выше то всё хорошо, а для полноты картины снимаешь вып,колектора и камерой просматриваеш..

а если кат крошится? ничего противодавление не покажет. а снимать кат и смотреть камерой "за 200 рублей" никто не будет. там только чтобы снять в 50% случаев нужна болгарка, со всеми вытекающими....
я осенью пытался в трех местах поставить обманки без вырезания ката, везде смотреть отказались, по цене почти как выбить кат..., и везде отговаривали ставить обманки без выбивания ката.

все эти операции я проделал у себя в гараже, без всяких вырезаний болгаркой и знаю о чём говорю,
200 рупий это я токарю от давал за обманку, на Эсто не кто не будет замарачиваться вашим авто, им бабло надо срубить.  Поэтому каждый решает сам, как лечить своего железного коня.

[Vinci]

не у всех есть видеокамеры в гаражах и приборы для измерения противодавления..... да и гаражи не у всех есть.
а ставить обманки, не убедившись на 200%, что кат не оплавлен и не крошится- неосмотрительно...