Печать

[vit.tr]

Сам владею Прадой (престиж+). Купился на блокировку заднего дифа.
Купил из-за лени. Надоело платить много за ТО Гранда.
"Передовые" решения Тойоты:
Внедорожник без раздатки. Круто, а нафига тогда рама?
120 раскачивался. Вместо того чтобы соединить раму с кузовом (все уже давно так делают) поставили KDSS. Будущим владельцам: у меня замена по гарантии этой системы была, стоимость по документам более 100 кило рублей. Имейте в виду.
С 3.0 литров дизеля и рядной четверки - 173 лошади - круто! У всех уже давно V6 и 240 лошадок. (только про моторесурс не надо, большинство тех кто это читает более 100 000 не проедут, продадут и возьмут следующую машину).
За задний мост: Нафига? Способствует управляемости?

Я осознанно купил Прадо т.к. ленивый. Едит не торопясь, но далеко. Буду надеятся что ломаться будет меньше.

[ВэВосимь]

В смысле без раздатки?

[vit.tr]

В смысле без раздатки?

Муфточка Торсен..... как то так.

[Андрей 69]

В смысле без раздатки?

Новая модель! 

[ВэВосимь]

В смысле без раздатки?

Муфточка Торсен..... как то так.

Какая муфточка торсен и как она связана с раздаткой?
Торсен это тип дифференциала
На прадо полноценная двухступенчатая раздаточная коробка

[Андрей 69]

ВэВосимь, прочитай мой пост выше. Они про "торсен" и пишут.

[vit.tr]

В смысле без раздатки?

Муфточка Торсен..... как то так.

Какая муфточка торсен и как она связана с раздаткой?
Торсен это тип дифференциала
На прадо полноценная двухступенчатая раздаточная коробка

Центральный дифференциал повышенного трения TORSEN. (взято с оф. сайта)

[ВэВосимь]

По сути, Тойота нашла свою нишу, если не с прадиком, то с 200 точно. Отсюда и рама, и мост. Да, безусловно, немецкие и английские одноклассники едут достойней, отделка поинтересней, плюшек и свистелок больше. И все пошли по этому пути.
Но вот смотрю я новости из Ливии, Сирии и прочих горячих точек, оон поголовно ездит на 200-ках. И это гармонично выглядит, тк представить там рейндж ровер или ГЛ я не могу

[ВэВосимь]

В смысле без раздатки?

Муфточка Торсен..... как то так.

Какая муфточка торсен и как она связана с раздаткой?
Торсен это тип дифференциала
На прадо полноценная двухступенчатая раздаточная коробка

Центральный дифференциал повышенного трения TORSEN. (взято с оф. сайта)

Так я это и пишу. Торсен это не муфта, это нормальный железный дифференциал, механический. От свободного дифа отличается возможностью самоблокироваться.

[vit.tr]

По сути, Тойота нашла свою нишу, если не с прадиком, то с 200 точно. Отсюда и рама, и мост. Да, безусловно, немецкие и английские одноклассники едут достойней, отделка поинтересней, плюшек и свистелок больше. И все пошли по этому пути.
Но вот смотрю я новости из Ливии, Сирии и прочих горячих точек, оон поголовно ездит на 200-ках. И это гармонично выглядит, тк представить там рейндж ровер или ГЛ я не могу

Т.е.мы опять идем в ногу со странами 3-го мира.....
И где же в Питере или Москве и их областях барханы найти кроме как на пляже?
Хотя я морально готов поэтому и машину выбрал белого цвета, осталось только наклейку UNO нанести 

Я не говорю, что Прадо плох. Конечно нет, иначе на него не сел бы, но чуть-чуть устарел....