Печать

[Lowe]

Машина Prado 95 c двиг. 5VZ. В общем, ситуация такая:
Пока была зима, проблем не было вообще, заводился с пол-оборота. Когда потеплело - на холодную заводится так же прекрасно. Когда на машине поездил, не важно - 15 минут или 5 часов непрерывно и куда-нибудь приезжаешь и глушишь ее мин на 20, то может завестись не сразу. Стартер крутит, а схватывает плохо. В итоге может завестись со второго раза как сегодня, а может минут через 5. При этом есть ощущение что двиг немножко троит при заводе, помогаю педалью газа. Когда схватывает после таких манипуляций - обороты низкие, пару раз газанешь - хлопок или несколько в выпуск и машина работает ровно и едет прекрасно. Расход в районе 17 по городу, провалов в тяге замечено не было. Делал комп.диагностику в субботу - показал ошибку 41(навернулся ДПДЗ). Пару дней назад поменял на новый, думал все.. Ан нет. Сегодня утром, проехавшись недолго, заглушил машину, а когда мин через 15 завел - опять. Завелась со второго раза, было 2 хлопка. Доехал до дома, во дворе заглушил и тут же завел - все прекрасно. Сигналка есть, прогрева нет, стоит Вебаста. Масло, свечи, топливный фильтр, бронепровода, все жидкости поменяны. Бенз заливаю 95 на проверенных заправках. Камри с 2AZ на 92 с этих заправок проездила 2 года вообще без проблем. Камрады, подскажите, что за беда?

[S.Q.Lap]

чота такое было у мну. и тоже ДПДЗ менял. Хлопков не было. Хлопки это вопрос к системе зажигания, либо ГРМ. Она и сейчас так себя ведет, но я грешу на ГБО. Приноровился заводить с чуть прижатым газом, и когда схватывает, стартер сразу не бросаю, пара секунд и заводится.

[Lowe]

у меня ГБО нет )
т.е.возможно ГРМ приходит полярный лис?

[S.Q.Lap]

Не знаю. Либо проверять все что можно, либо терпеть как есть, если уверен, что все по регламенту менялось.

[Lowe]

да я на нем полгода только езжу )
грм еще не трогал, так же как и не чистил ДЗ

[S.Q.Lap]

ДЗ не трожь лучше. Остальное потихоньку проверится-наладится.

[Lowe]

почему в ДЗ лучше не лазить?

[GUSAR 58]

почему в ДЗ лучше не лазить?

Потому, что легче комплект ГРМовский поменять, чем с БДЗ разобраться, в случае нарушения регулировок.

[Lowe]

почему в ДЗ лучше не лазить?

Потому, что легче комплект ГРМовский поменять, чем с БДЗ разобраться, в случае нарушения регулировок.

т.е. есть вероятность что все беды идут от непоменянного ремня ГРМ?

[GUSAR 58]

Хлопки как правило из за "кривого" зажигания. а откуда оно может взяться?
В данном случае из за ремня ГРМ- проскачившего вала. Кроме того, если его ресурс не известен, то лучше комплект поменять по умолчанию цена вопроса в районе 5 рублей. Ремень Оригинал Онли.
дальше, смотреть по результатам...