Добрый день, уважаемые форумчане!
Добавим и мы мнение специалистов.
В современном автомобиле антифриз выполняет несколько функций. Главная, как и раньше – охлаждение двигателя. Теоретически, с этой задачей справится (и когда-то справлялась) даже обыкновенная вода. Но в алюминиевых двигателях современной конструкции толщина стенок уменьшилась в разы по сравнению с чугунными моторами середины века. Достаточно малейшей коррозии, чтобы нарушилась герметичность, потекло из под прокладки головки блока. В антифриз введены компоненты предотвращающие коррозию (органические и неорганические ингибиторы) и кавитацию. Кроме того, антифриз смазывает сальник водяного насоса (помпы). Резюме – ездить на «воде» - верный путь к тому, чтобы убить двигатель.
По сроку службы антифриз делится на Longlife, который ходит 40 000 км и Super LongLife, который необходимо заменить первый раз на 160 тысячах км, а потом менять каждые 80 000 км. Мы в ТОЛЕКС используем только заранее смешанный оригинальный Super Long life coolant (08889-80072) и концентрат Super Long life coolant (08889-80140). Да, «Тойота» сама не производит технические жидкости, но как автопроизводитель она отбирает и сертифицирует поставщиков этих жидкостей на конвейер и официальные СТО. Сами жидкости разрабатываются и производятся этими компаниями-поставщиками с учетом характеристик и особенностей автомобилей Toyota и Lexus. «Оригинальный» тойотовский антифриз имеет смысл предпочесть потому, что в этом случае вы получаете правильную концентрацию, правильный состав и полную уверенность в качестве. Разница в цене с «неоригиналом» минимальна.
Проходя ежедневный цикл нагревания до 100 градусов и охлаждения до нуля, антифриз в какой-то степени утрачивает свои смазывающие и антикорозийные свойства. Со временем антифриз выкипает, изменяется его концентрация. Эти процессы также просчитаны автопроизводителем и производителем антифриза.
Особого смысла в более ранней замене антифриза нет.
Но, если вы столкнулись с необходимостью плановой или внеплановой замены помпы или мойки радиатора, стоит произвести и замену антифриза. Цена жидкости невысока. К тому же, вам все равно придется оплачивать слив и заполнение системы. Как бы тщательно и аккуратно не выполнялась работа, в слитый антифриз неминуемо попадут посторонние примеси. Почему бы просто не заменить антифриз? Экономить тут совершенно незачем.
Приезжайте к нам - поменяем и будете спокойно ездить.
Автор
Тема: Антифриз, менять или нет? (Прочитано 132421 раз)
