Печать

[Nenavistnuy]

GL по трассе показался намного жестче Крузака.
Плюсом, сидишь как в седане.
Рядом едет если Крузак, то чувствуешь себя букашкой, а не на машине классом выше.
Качество отделки в Мерсе немного лучше, чем в Крузаке, но не на много, а может и не отличается от качества отделки на Лексе 570-м или Патроле Y62.
GL надо брать с внедорожным пакетом, а в обвесе с 21-ми дисками хоть и смотрится очень круто, но как по нашим деревням на этих 10-сантиметровых изолентах люди ездят, не знаю.

Ну на хорошей трассе не жестче, просто он не плавает, когда рядом крузак (согласен) но можно в пробке приподнять) что б быть на уровне, с внедорожным пакетом он раньше и так шел, а сейчас это ОПЦИЯ...

[Nenavistnuy]

GL по трассе показался намного жестче Крузака.
Плюсом, сидишь как в седане.
Рядом едет если Крузак, то чувствуешь себя букашкой, а не на машине классом выше.
Качество отделки в Мерсе немного лучше, чем в Крузаке, но не на много, а может и не отличается от качества отделки на Лексе 570-м или Патроле Y62.
GL надо брать с внедорожным пакетом, а в обвесе с 21-ми дисками хоть и смотрится очень круто, но как по нашим деревням на этих 10-сантиметровых изолентах люди ездят, не знаю.

Ну на хорошей трассе не жестче, просто он не плавает, когда рядом крузак (согласен) но можно в пробке приподнять) что б быть на уровне, с внедорожным пакетом он раньше и так шел, а сейчас это ОПЦИЯ...
Кстати взяли вот такой один в один

[Gulliver 630]

Владел GL , как только закончилась гарантия , сразу продал от греха подальше . Ненавистный , на холодной машине , коробка при кик дауне нормально переключает или жестко ? Меня очень напрягала жесткость переключения , про греется и все ок .   По " ямам и канавам " GL реально жалко , даже на высоком профиле , удары жесткие не по детски , машина для хороших дорог . Соглашусь прогневается лучше 200 дизеля , посадка намного ниже , меня после 470 это немного напрягало . Салон намного уже и немного короче ,чем у 200 , наверное как в 150 прадо , моим пассажирам со мной ( 200-105 ) это заметно .

[Nenavistnuy]

Владел GL , как только закончилась гарантия , сразу продал от греха подальше . Ненавистный , на холодной машине , коробка при кик дауне нормально переключает или жестко ? Меня очень напрягала жесткость переключения , про греется и все ок .   По " ямам и канавам " GL реально жалко , даже на высоком профиле , удары жесткие не по детски , машина для хороших дорог . Соглашусь прогневается лучше 200 дизеля , посадка намного ниже , меня после 470 это немного напрягало . Салон намного уже и немного короче ,чем у 200 , наверное как в 150 прадо , моим пассажирам со мной ( 200-105 ) это заметно .

Привет,
Да как сказать про коробку, авто на стоянке, зимой пришел, завел, пока снег почистил он уже прогрет и в салоне тепло. Пинков в коробасе нет, она только первую минуту думает дольше обычного (и то при большом минусе) а так норм. Кстати прошил и из 224 лс  получил 270. Теперь все ок, разница есть, двигается очень уверенно и по сравнению с крузаком при одновременном нажатии педали газа в пол, мерс уезжает уже с 50-60 км.ч.
Про жесткость подвески я б даже не сравнивал, на ГЛ очень жестко на крузаке очень мягко. Мерс уже и посадка там как в легковой, но можно надуть +1 и ты уже на уровне крузака но посадка как в легковушке. Места на втором ряде в крузаке больше.

[bvb]

В подтверждение твоих слов необычайный срач на вражеском сайте
_http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=290511&highlight=Land+cruiser

Почитал всю тему. и в очередной раз поражаюсь дурачкам, которые пишут, что после 140км/ч  до 200 км/ч лучше на 200ке не ездить. блин, откуда берутся эти цифры и где эти людишки находят в России дороги, по которым можно ездить от 140 до 200 постоянно? это нечто... или они считают под ездить на 140, 180, 200 км/ч разовый минутный разгон на прямой??? сколько езжу, не представляю, чтобы с такой скоростью где-то можно было ездить больше минуты, ну при везении и отсутствии машин, ну пару минут. на трассе такие скорости просто нереальны. или я попадаю на трассу тогда, когда все ездят тихо-мирно на обычных 100-110 ?

могу ездить где угодно по трассе с любой скоростью если гайцов нет.

[bvb]

Не знаю куда бы метнуться, то в 200(3419000), толи в тундру(3230000) толи в GL 350(355000). Прадик не выдержит лодки в 3т.

товарищ года три юзал трехлетку из Америки GL пока тот его не зае.ал, прокатился и на прадике и на двух сотке, в итоге купил новую ml.
 завтра запишусь на тест драйв на GL.

[Svyazist]

Не знаю куда бы метнуться, то в 200(3419000), толи в тундру(3230000) толи в GL 350(355000). Прадик не выдержит лодки в 3т.

товарищ года три юзал трехлетку из Америки GL пока тот его не зае.ал, прокатился и на прадике и на двух сотке, в итоге купил новую ml.
 завтра запишусь на тест драйв на GL.

а 350 не напряжно будет 3т лодку таскать?

[BobbyS]

Не знаю куда бы метнуться, то в 200(3419000), толи в тундру(3230000) толи в GL 350(355000). Прадик не выдержит лодки в 3т.

товарищ года три юзал трехлетку из Америки GL пока тот его не зае.ал, прокатился и на прадике и на двух сотке, в итоге купил новую ml.
 завтра запишусь на тест драйв на GL.

У меня сосед катался на MLке года два - после того, как на ровном месте отвалилось колесо(случай признали гарантийным) взял GX460 - ненарадуется. Сказал - а оказывается и дороги не такие уж плохие, как пересел на Лёху

[mb100d]

Не знаю куда бы метнуться, то в 200(3419000), толи в тундру(3230000) толи в GL 350(355000). Прадик не выдержит лодки в 3т.

товарищ года три юзал трехлетку из Америки GL пока тот его не зае.ал, прокатился и на прадике и на двух сотке, в итоге купил новую ml.
 завтра запишусь на тест драйв на GL.

а 350 не напряжно будет 3т лодку таскать?

Ребята из США довольны

[St Alexandr]

Америкосы то молодцы, а еще можно гамбургеры по салону раскидать и колой все залить. А потом химчистку сделают , фаркоп снимут и к нам - один хозяин, аккуратная эксплуатация.