Печать

[Гал]

Либо оставаться в стоек.... чтобы не тратиться на плёнку, лебедку и лифты и резину....

[serg sam]

Сергей а что ему даст гудрич АТ на наших грунтах? Он хорош для каменистой и песчанной почвы.. а у нас глинозем и говнолин...

Если её травить перед выездом в грязь, то много даст, по сравнению с шоссейкой

[Гал]

Если травить, то согласен, даст преимущество... но тогда придётся ещё и тратиться на производительный компрессор типа беркута или агрессора... да и насколько я помню ты, Сергей, единственный, кто спускается перед сложными участками, остальным лень и мне в том числе...

[091А]

ездил на АТ ГУДРИЧ,перешел на МТ ГУДРИЧ,мое мнение АТ деньги на ветер,в шуме между АТ и МТ  разницы практически никакой,по расходу примерно одинакого,а по проходимости ну очень большая разница ,на МТ сейчас круглый год катаюсь, ХАППЕЛИТА шипованная лежит уже лет 7 наверно,

[Аркадий (Viduka)]

Тогда вообще не парся, катайся на шоссейке проходимости гудрич особой тебе не добавит, хотя может и ошибаюсь... поскольку сам на нем не ездил, но многие которые покатались на Гудриче АТ почемуто переходят на Гудрич МТ, почему бы это...

Вот-вот, Андрюх, а потом все остальное- лебедки, шноркели, лифт 2,5" и т.д. и т.п.  Короче, надо срочно покупать вторую машину 

К чему ваш покорный слуга и пришел.

[Аркадий (Viduka)]

Если травить, то согласен, даст преимущество... но тогда придётся ещё и тратиться на производительный компрессор типа беркута или агрессора... да и насколько я помню ты, Сергей, единственный, кто спускается перед сложными участками, остальным лень и мне в том числе...

А потом забортовывает разбортованное.

[Аркадий (Viduka)]

ездил на АТ ГУДРИЧ,перешел на МТ ГУДРИЧ,мое мнение АТ деньги на ветер,в шуме между АТ и МТ  разницы практически никакой,по расходу примерно одинакого,а по проходимости ну очень большая разница ,на МТ сейчас круглый год катаюсь, ХАППЕЛИТА шипованная лежит уже лет 7 наверно,

А вот это зря,на подъемах и обледенелых горках зимняя рулит.

[Гал]

Тогда вообще не парся, катайся на шоссейке проходимости гудрич особой тебе не добавит, хотя может и ошибаюсь... поскольку сам на нем не ездил, но многие которые покатались на Гудриче АТ почемуто переходят на Гудрич МТ, почему бы это...

Вот-вот, Андрюх, а потом все остальное- лебедки, шноркели, лифт 2,5" и т.д. и т.п.  Короче, надо срочно покупать вторую машину 

К чему ваш покорный слуга и пришел.

И правильная мысль...  я тоже понял, что получается универсальной машины.. а если она и получается более-менее, то потом долго в сервисе стоит после жестких покатух...

[Серёня]

Лёха, а тут глядел?..

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=319.0

[Boris_Britva]

ездил на АТ ГУДРИЧ,перешел на МТ ГУДРИЧ,мое мнение АТ деньги на ветер,в шуме между АТ и МТ  разницы практически никакой,по расходу примерно одинакого,а по проходимости ну очень большая разница ,на МТ сейчас круглый год катаюсь, ХАППЕЛИТА шипованная лежит уже лет 7 наверно,

На мудовой резине зимой! ? Ты пошутил?