Печать

[Smart]

Ну не знаю, очень много тошнотов на прадо вижу, даже с 4.0.

Может просто потому-что подобные автомобили не располагают к "дурковой" езде по городу... даже просто из-за габаритов и веса..

По трассе же- наоборот, скорость на них совсем не чувствуешь и 130-140 идешь вполне уверенно. Особенно если на ТЕМСах.

Я как раз про трассу имею ввиду, в городе практически не езжу. А крутилкой этой я уже наигрался...уже забыл когда последний раз жестче или мягче делал, видимо привык уже к кренам). На самом деле я сам не понимаю, зачем покупать 4.0, когда едешь 80-90...для такой езды есть 2.7!

не могу ответить на этот вопрос. 80-90 по трассе не езжу. ну разве-что с прицепом.
А так 120-130. Если трасса чистая и сухая- 140-160 держу.
Если ездить 80-90 по трассе или ездить только по городу, не тягать прицепы и вообще не использовать мощность "больших" моторов - то 4.0/4.7 сомнительное приобретение. 

[smiths27]

Ну почему сомнительное приобретение? На скоростях 80-90 и выше 4.0-ка экономичнее любого 2.7, а запас мощности когда нужно навалить не когда не помешает.

[Lefur]

Если ездить 80-90 по трассе или ездить только по городу, не тягать прицепы и вообще не использовать мощность "больших" моторов - то 4.0/4.7 сомнительное приобретение.

1. Зачем покупать машину массой в 2 тонны с двигателем 2.7, а потом убеждать всех, что она едет?
2. 100ки в принципе бывают только 4.2, 4.5 и 4.7

[Smart]

Если ездить 80-90 по трассе или ездить только по городу, не тягать прицепы и вообще не использовать мощность "больших" моторов - то 4.0/4.7 сомнительное приобретение.

1. Зачем покупать машину массой в 2 тонны с двигателем 2.7, а потом убеждать всех, что она едет?
2. 100ки в принципе бывают только 4.2, 4.5 и 4.7

ам... у меня сотка 4.2 и 120ка -4.0
не могу ответить на Ваш вопрос -

"Зачем покупать машину массой в 2 тонны с двигателем 2.7, а потом убеждать всех, что она едет?"

А по второму пункту- согласен.

[Иванофф]

Вот почему, выбирая жену на всю жизнь, здесь ни кто не советуется, а выбирая железяку на пару лет, развели балаган на 183 страницы, такое ощущение, что в бабах все с детства разбираются.

[Smart]

Вот почему, выбирая жену на всю жизнь, здесь ни кто не советуется, а выбирая железяку на пару лет, развели балаган на 183 страницы, такое ощущение, что в бабах все с детства разбираются.

вот это поворот...

[kranium]

Вот почему, выбирая жену на всю жизнь, здесь ни кто не советуется, а выбирая железяку на пару лет, развели балаган на 183 страницы, такое ощущение, что в бабах все с детства разбираются.

вот это поворот...

Как же говорит можно сравнивать машину и жену!!! Жена что вещь??? Вот машина, вот это вещь!!!

[Гурген]

Вот почему, выбирая жену на всю жизнь, здесь ни кто не советуется, а выбирая железяку на пару лет, развели балаган на 183 страницы, такое ощущение, что в бабах все с детства разбираются.

А если я выбираю машину на 20 лет, то можно и не советоваться…!?

[Aleksandr787]

Ну не знаю, очень много тошнотов на прадо вижу, даже с 4.0.

3 человека помимо меня в машине, смысл топить?
Чтобы максимум выиграть полчаса в пути длиной 1000 км?

Прямо в точку

[Aleksandr787]

Ну почему сомнительное приобретение? На скоростях 80-90 и выше 4.0-ка экономичнее любого 2.7, а запас мощности когда нужно навалить не когда не помешает.

Это раздутый миф, что 4.0 ест меньше чем 2.7, у меня 2.7 и при скорости 110 - 120  ест 10.8 литров и это не по компу (все компы врут, занижают) а от заправки до заправки, а в смешаном режиме 50 на 50 город трасса у меня получается 12.5 - 13, но правда при спокойной езде, не люблю резкие разгоны и торможения, про таких как я говорят ташнотик))), но не люблю я резвить и машина к этому не распологает, видосы про расход на ютубе я насмотреля, бред. Опять таки надо учитывать много факторов: исправность мотора, топливной ситемы, системы зажигания, тормозной системы, давления в шинах, манера вождения и тд.