Печать

[Гурген]

Пи$дёжь про 4-х литрового, который меньше ест, чем 2,7!  Меньше 14-15 не бывает!

[Причина Безумств]

Ну почему сомнительное приобретение? На скоростях 80-90 и выше 4.0-ка экономичнее любого 2.7, а запас мощности когда нужно навалить не когда не помешает.

Это раздутый миф, что 4.0 ест меньше чем 2.7, у меня 2.7 и при скорости 110 - 120  ест 10.8 литров и это не по компу (все компы врут, занижают) а от заправки до заправки, а в смешаном режиме 50 на 50 город трасса у меня получается 12.5 - 13, но правда при спокойной езде, не люблю резкие разгоны и торможения, про таких как я говорят ташнотик))), но не люблю я резвить и машина к этому не распологает, видосы про расход на ютубе я насмотреля, бред. Опять таки надо учитывать много факторов: исправность мотора, топливной ситемы, системы зажигания, тормозной системы, давления в шинах, манера вождения и тд.

Пи$дёжь про 4-х литрового, который меньше ест, чем 2,7!  Меньше 14-15 не бывает!

Для таких как вы сняли видео,что бы раз и навсегда закрыть этот вопрос... Если вы и после этого утверждаете обратное,то смысла спорить с вами нет,ибо спор с деревом или стеной,лишен смысла,логики и результата...

[Андрей 1976]

100 баллов !!!!

[Дядя Миша]

Пи$дёжь про 4-х литрового, который меньше ест, чем 2,7!  Меньше 14-15 не бывает!

    Полностью согласен!
Пусть проедут по той же трассе со скоростью 60 - 80 км/час. У мотора 2,7 останется тот же расход, а 4,0 покажет свою прожёрливость. Даже когда по трассе едешь средняя скорость не превышает 60 км/час, а в смешанном режиме так вообще хорошо если 35 км/час будет. Вот тогда-то и будет 4-х литровый свой аппетит показывать. И вообще видно что выбран режим езды при котором обороты двигателя у 2,7-литрового всегда выше чем у 4-х литрового.

[Smart]

Пи$дёжь про 4-х литрового, который меньше ест, чем 2,7!  Меньше 14-15 не бывает!

    Полностью согласен!
Пусть проедут по той же трассе со скоростью 60 - 80 км/час. У мотора 2,7 останется тот же расход, а 4,0 покажет свою прожёрливость. Даже когда по трассе едешь средняя скорость не превышает 60 км/час, а в смешанном режиме так вообще хорошо если 35 км/час будет. Вот тогда-то и будет 4-х литровый свой аппетит показывать. И вообще видно что выбран режим езды при котором обороты двигателя у 2,7-литрового всегда выше чем у 4-х литрового.

На ютубе - сняли видео, как раз сравнение 120ых 4.0 и 2.7. Посмотрите, очень познавательно.
Там парни заправили обе машины "под горловину" - езда на двух машинах ноздря к ноздре два дня. Один маршрут, одна скорость и прочее.
В конце видео заехали на АЗС и залили опять под горло. 4.0 съел меньше.

Вообще я понимаю владельцев 2.7., тяжело осознавать что "экономия на 2.7" - и не экономия вовсе... Но факт, есть факт.

 

[Smart]

Пи$дёжь про 4-х литрового, который меньше ест, чем 2,7!  Меньше 14-15 не бывает!

    Полностью согласен!
Пусть проедут по той же трассе со скоростью 60 - 80 км/час. У мотора 2,7 останется тот же расход, а 4,0 покажет свою прожёрливость. Даже когда по трассе едешь средняя скорость не превышает 60 км/час, а в смешанном режиме так вообще хорошо если 35 км/час будет. Вот тогда-то и будет 4-х литровый свой аппетит показывать. И вообще видно что выбран режим езды при котором обороты двигателя у 2,7-литрового всегда выше чем у 4-х литрового.

Вы понимаете, что у 4.0. на 80км/ч- в районе 1000 оборотов на тахометре? В абсолютно любом трассовом режиме "большой" мотор будет экономичнее.
Единственное на чем проиграет 4.0- это прогрев на ХХ. все.

[User1667]

По личным замерам, 4.0 ест на трассе ровно на один литр больше, чем 2.7.
з.ы. вообще сомневаюсь, что один и тот же водитель на участке в 1000 км выиграет сам у себя целых полчаса, если будет на 4.0 вместо 2.7 ехать

[Дядя Миша]

    Ещё раз повторю для тех кто не понял первый раз. На том видео снято режим езды 100 км/час. Это самый экономичный для 4-х литрового, но не самый экономичный для 2,7. Надо снять при 60 - 80 км/час. При такой скорости и 2, 7 и 4,0 будут ехать на 4-й передачи. Вот тогда и будет видно что 2,7 ест меньше чем 4,0. На форуме уже писали люди,которые имеют в своём пользовании и тот и другой автомобиль. 4-х литровый кушает на пару литров по больше. Это факт.

[Евгений 138]

Если бы в реальности 4л кушал бы столько же или менее чем 2,7 то никто и никогда  не купил бы 2,7.  и ни кто не смог бы продать 2,7.

[Фрукт]

всем этим машинам уже по 7-10 лет
плюс мотора 2.7 не в расходе на поллитра больше, а в отсутствии таких проблем на пробегах 150+
а для 4.0 это уже статистика.
сейчас я бы выбирал 2.7 араба на полном фарше, с люком, простой подвеской, 2 баками , 2 кондеями и в ус не дул))спокойно ездил свои 100-120 км в час,и не переживал бы за гбц, клапана, цепи.
чугунный блок рулит в сравнении с алюмом
более того 1гр проектировался как не ремонтный мотор,а 2.7 имеет ремонтную поршневую итп.