Печать

[barax]

мдя... дизели это полная засада.

[Kant]

zlt, машины в основном обращаются с этой проблемой 2012 года выпуска ....

[Igor908]

мдя... дизели это полная засада.

Не больше засада, чем засада с клапанами продува ката на бензинках, которую решить никак не могут, разве что заменой этих клапанов.
Если на дизель выпустили хоть прошивку другую, то на бензусе Тойота не решила эту проблему пока никак.

[Kant]

я бы не сказал что дизеля засада, главное следить....у бензинок тоже хватает по гарантийному проблем........зато дизель тяговит....мне нравиться...каждому свое, а вообще чтобы делать выводы надо поездить и на том и на том, что я и делал, дизель ничем не хуже бенза...где то даже лучше. ( мое мнение)

[zlt]

zlt, машины в основном обращаются с этой проблемой 2012 года выпуска ....

У меня 2012.

[Kant]

zlt, я рад что у вас все хорошо.....

[Igor908]

zlt, по турбинам обращений много есть темы здесь на форуме, я просто один такой попался с блоком ув мощности теперь парюсь ......

У тебя только "вой" или еще что-то(потеря мощности, белый дым и т.п.)
Ты сам видел, что они обнаружили по поводу "выдавливает"?? В каком месте(снизу, на входе/выходе турбины, фланец масляной трубки и т.п.)??

[Акопыч]

Как вариант можно приватно договориться с инженером по гарантии чтобы решил вопрос без проволочек в Вашу пользу. Это если нет желания бороться законным, или что мне больше нравится, незаконным (ломаем нос) путем. К сожалению проблема турбин присуща всем производителям, и насколько я знаю при выходе ее из строя чаще всего появляется микро стружка гуляющая по всей системе и приводящая к выходу из строя других узлов и вновь установленной турбины. Мнение мое личное, никому не навязываю,исходит из достаточно много увиденных автомобилей с такой проблемой.В любом случае желаю удачи в решении вопроса и если что могу сделать учитывая что живу в Москве буду рад помочь.

[Kant]

Igor908, я приехал с причиной - воет на оборотах 1800-2200, на малых скоростях особенно и только на горячую (кстати симптомы одинаковые, на форуме есть такие машины), на холодную гула нет, никакого дыма нет, потери мощности нет, проехались с главным механником или инженером, вой услышали, сказали загоняй, человек 12 над копотом склонились, потом смотрю фотают че то и тут я понял фотают блок увеличения мощности чуть кофе не подавился...., выходит менеджер и заявляет что выявленно выдавливание масла (видимо потеет), и  что случай не гарантийный (из за блока), ну я говорю давай писменный отказ, и тут началось он начал бегать куда то, оставлять меня минут на 7-10, и так три раза прибежит че то поколупается в компе, убежит....потом выдл мне - что отправим запрос в Москву...и выдл мне заказ наряд где указано - СОГЛАСОВАНИЕ ремонта....вот так.....

[Kant]

Акопыч, Спасибо боьшое за поддержку, но вопрос открытый нужно мнение кто учавствовал в судебных трениях, ломать нос это конечно и хорошо, но я человек интелигентный на машину не гоп - стопом заработал ))), договариваться это как, ЗАПЛАТИТЬ ему ))), а что потом.......я буду туда ездить как терпила если что случиться....будут знать что с этого можно и поиметь деньжат.....