Печать

[Arsenal]

Уважаемые одноклубники!!
На форуме много тем и вопросов по поводу предпочтения бензинового или дизельного моторов Прадо.
Надеюсь,что голосовалка по этому поводу отразит реальноеположение дел по данному вопросу и облегчит новичкам,неопределившимся и сомневающимся,опираясь на авторитетное мнение участников Прадо-форума, в выборе Прадика с нужным мотором.
Если автовладелец пересел с бензина на дизель и наоборот,скажем НЕ НА Прадо,а на другой марке авто,я думаю,это тоже будет справедливо браться в зачет.
Интересен сам факт-кого больше, пересевших с дизеля на бензин или с бензина на дизель и хочется ли им обратно ......!!! ))

[Duke]

Пересел с дизеля на зажигалку, но не потому что хотел именно этого. Хотелось машину посвежее, в нужную сумму вошел только раннер 4.0 бензин.
Если тойота выпустит шестигоршковый дизель с объемом <= 4.0 литра и будет возможность взять по деньгам, то очень задумаюсь о таком варианте.

[art161]

А я пересел с дизеля на зажигалку сознательно, был дизель не Прадо пересел на Прадо 4л. После эксплуатации пред идущей машины прикинул что экономия призрачная, ну по крайней мере в регионе. Сравните сами может я ошибаюсь: расход у дизеля 12-14 (по городу), зимой было вообще скакнул расход до 24л. ОД на мой вопрос об этом пожал плечами и посоветовал кататься до тепла, а потом разбираться. У бензинки 17-20 при стоимости соответственно 31 дизель+ в солярку надо присадки вводить а это +1-2р на литр, 28,5 бензин. Замена расходников двигателя чаще (масло,фильтра). Но это всё мелочи, а вот по крупному не дай бог что навернётся (имел в виду топливную аппаратуру и турбину) вот тут вся экономия "коту под хвост". А навернутся может в один момент от говёной солярки, что у нас скорее правило чем исключение. Посмотрите на нашем форуме сколько стоят форсы+ТНВД на дизель. Скажу что на 4л Прадик форсунка 5т.р., насос 8тр. + работа по замене 3т.р. и чтоб убить бензиновую топливную, надо долго глумится над ней. Ну а наверное самое главное это отсутствие СПЕЦОВ по дизелям, ну по крайней мере на перефирии уж точно.  А ещё обратите внимание на представление новых авто на российский рынок, многие фирмы производя модели с дизелями в Россию поставляют официально только бензиновые- наверно не просто так. Кому охота попадать на гарантийных ремонтах.Вот как то так. Моё мнение.

[evgeny74]

Соляра зло

[@Prado]

Без проблем откатал 2,5 года на 90-м с 1kd-ftv, но с удовольствием пересел на 120-4,0. При моих пробегах и проживании на севере, экономии на дизеле = нуль. А езда на бензине комфортнее во всех смыслах, ессно имхо. Огорчает только еПнутый налог.

[art161]

Без проблем откатал 2,5 года на 90-м с 1kd-ftv, но с удовольствием пересел на 120-4,0. При моих пробегах и проживании на севере, экономии на дизеле = нуль. А езда на бензине комфортнее во всех смыслах, ессно имхо. Огорчает только еПнутый налог.

Согласен на 100% про налог, только дизельный Прадик дороже бензинового примерно на 10-20 лет налога. А вы будете столько ездить на одной машине ?

[жорж-егор]

Дизель круто! Тянет как зверь.Расход маленький.
 Щас езжу на  4.0 на газу, еще круче и дешевле, газ -сила.
 Если ты не понимаешь зачем нужен дизель, то тебе он не нужен!Тонкостей много, ни один бензиновый мотор не будет как дизель...

[semisotiyttt]

Проголосовало 27 человек, а комментов всего 6.
Забавно.
Я пересел с бензина на дизель 5L. Доволен как слон. Устраивает машина во всем.

[777 ™]

Дизелем довольны все ..но до того момента когда начнуться проблемы с мотором тут все и вспоминают про бензин!) учитывая цену соляры теперь ..то удовольствие сомнительное!)

[Морячог]

Дизелем довольны все ..но до того момента когда начнуться проблемы с мотором тут все и вспоминают про бензин!) учитывая цену соляры теперь ..то удовольствие сомнительное!)

+100500!