Печать

[vpav]

zlt, спасибо за совет! 
Я не догадался подпихивать за присоединенную ручку, а сам туда подлазил.

Дык, я тоже под первое колесо сам полез, потом еще чертыхаясь ручку присоединял . Только когда уже начал трахаться переставляя многократно домкрат, с передними, которым еще и хода не хватало, тогда додумался

ужасно неудобно двигать домкрат за ручку которая на шарнире. тем более, что домкрат очень легкий и начинает крутиться вместе с ручкой пока между землей и рамой не заклинишь. с гидравлическим попроще, он хоть к ручке жестко крепится, и процесс опускания попроще тоже будет.
какая высота подъема нужна, чтобы уверенно прадик поднимать и не маяться как подогнать?

[zlt]

zlt, спасибо за совет! 
Я не догадался подпихивать за присоединенную ручку, а сам туда подлазил.

Дык, я тоже под первое колесо сам полез, потом еще чертыхаясь ручку присоединял . Только когда уже начал трахаться переставляя многократно домкрат, с передними, которым еще и хода не хватало, тогда додумался

ужасно неудобно двигать домкрат за ручку которая на шарнире.

Тем неменее из двух зол есть возможность выбрать меньшее

что домкрат очень легкий и начинает крутиться вместе с ручкой пока между землей и рамой не заклинишь.

А Вы крутите по началу без фанатизма и домкрат не будет крутиться. Тем более его, уже писал, можно заранее выдвинуть до практически нужной высоты а уж потом задвигать.
 

с гидравлическим попроще, он хоть к ручке жестко крепится

Ну и толку от этой ручки и ее жесткого крепления, если ручка для того, что-бы запихнуть домкрат и иметь возможность ее качать должна быть короткой . Это заначит таки лезть под машину и там качать. Ну очень удобно . Гидравлический хорош, когда его можно поставить по пузотерковски под отботовку кузова. Тогда все управление доступно - красота. А если надо ставить вглубь, то увы .

, и процесс опускания попроще тоже будет.

Ага - только залезть таки по грязи под машину и клапанчик открыть

[fraks]

Ага - только залезть таки по грязи под машину и клапанчик открыть

Клапанчик на гидравлических домкратах открывается обычно той же ручкой что и качается - там унутре есть специальная поперечинка подходящая под кранчик - и лазить никуда не надо Т.е. вытаскиваешь ручку из качалки, надеваешь на кранчик, открываешь, домкрат опоускается, потом ручку втыкаешь обратно в качалку, поворачиваешь, она фиксируется - и вытаскиваешь домкрат за ручку обратно.

[наил]

Я весь извалялся в грязи - как можно "вообще не пачкая руки заменить пробитое колесо на любой оси" я просто не понимаю!
Чтобы установить домкрат в рекомендованную точку нужно дополовины залезть под машину сзади - как при этом "не испачкать руки" просто не понимаю!!!
Может я что не так делал?

Точно не так . Собирается дократ. Заранее выкручивается на размер примерно нужный. И за полностью СОБРАННУЮ длиннющую И ПРИСОЕДИНЕННУЮ ручку подпихивается до нужного места. Лезть под машину совершенно не требуется. После чего докручивается до нужной высоты..... Вытаскивается после опускания за ту-же ручку. Действительно можно не особо пачкаясь все проделать!  Тренировался в спокойных условиях при смене колес. В следующие выходные буду еще раз менять колеса на зимние. Уверен, что теперь проделаю и более экстремальных условиях.
C гидравлической качалкой и TLC150 такое не проделать никак, если только вылет домкрата не огромный, что позволить устанавливать его где-нибудь под раму c самого края в стиле пузотерок.

Гидравлический Д-Т ставлю сбоку под раму (нет необходимости залазить под авто- весьма удобный процесс), вылета хватает поднять оба колеса

[ViPerSon]

XaN, это что за зверь "Гидравлический Д-Т"?

[IvanDraga]

XaN, это что за зверь "Гидравлический Д-Т"?

имхо ДомкраТ

[ViPerSon]

IvanDraga, да это понятно, но их же море.
Мне поиск ничего не дал.

[Rom62]

Достаточно иметь в машине перчатки и небольшой кусок брезента....

Перчатки обязательно - пара комплектов, а вместо брезента, мне вполне служат коврики из салона . Потом уже в салон можно постелить несколько старых газет.

Вместо брезента уже достаточно длительное время вожу с собой кусок материала, вырезанного из старого надувного матраса intex... таких кусков из бу матраса получается 2.
Удобство:
1. в сложенном виде занимает мало места и хорошо уживается под корытом багажника уже не первого авто...
2. размера куска, вырезанного из 2-х спального матраса вполне хватает для многих операций с "не чистой силой"...
3. с одной стороны кусок прорезиненный, который не пропускает воду и легко потом моется...
4. использоваться может по многим направлениям: при перевозке в багажнике грязных вещей,может не только расстилаться на дно багажника, но и боковыми частями накрывать предмет сверху и с боков... можно использовать и как подложку под колени при замене колеса...

[Prado-то что надо]

родной домкрат позволяет вообще не пачкая руки заменить пробитое колесо на любой оси, в первом случае домкратив под раму, во втором случае под мост. вылета хватает с запасом.
не понимаю заморочек и проблем с родным домкратом(
более того, предпочитаю именно штатный домкрат вместо подкатного 3х тонника в гараже когда меняю колеса.
обратите внимание на свои домкраты! (у меня при покупке новой машины был какой-то китайский, вместо оригинального, вот с ним я реально пользовался пеньками и кирпичиками)))))

Недавно ночью первый раз заюзал родной домкрат на дороге.Подставлял под мост.Все подходит и поднимает.Порадовала инструкция прямо на домкрате с рисунками где и куда подставлять его!
Пы.Сы. на 95 прадике  удлиннителей не было и я года 2 назад под машину заползал что бы его подставить и поднять заднее колесо.

[zlt]

Достаточно иметь в машине перчатки и небольшой кусок брезента....

Перчатки обязательно - пара комплектов, а вместо брезента, мне вполне служат коврики из салона . Потом уже в салон можно постелить несколько старых газет.

Вместо брезента уже достаточно длительное время вожу с собой кусок материала, вырезанного из старого надувного матраса intex... таких кусков из бу матраса получается 2.
Удобство:
1. в сложенном виде занимает мало места и хорошо уживается под корытом багажника уже не первого авто...
2. размера куска, вырезанного из 2-х спального матраса вполне хватает для многих операций с "не чистой силой"...
3. с одной стороны кусок прорезиненный, который не пропускает воду и легко потом моется...
4. использоваться может по многим направлениям: при перевозке в багажнике грязных вещей,может не только расстилаться на дно багажника, но и боковыми частями накрывать предмет сверху и с боков... можно использовать и как подложку под колени при замене колеса...

На крайний случай в багажнике вожу специализированную подстилку для пикников - она с одной стороны тоже прорезиненная. В сложенном состоянии сворачиваентся в размер сумочки, имеет собственные липучки для фиксации в сложенном состоянии. В грязь пока не кидал, но на мокрой трове проверял неоднократно.