Печать

[bmhome]

Что происходит при прогреве и почему вибрация прекращается?

У прогретого мотора параметры впрыска таковы, что неравномерность вращения к/в, а значит, и вибрация, сильно меньше.

[Arsenal]

Что происходит при прогреве и почему вибрация прекращается?

У прогретого мотора параметры впрыска таковы, что неравномерность вращения к/в, а значит, и вибрация, сильно меньше.

И Фсёёё....? )

А как же.....

Ну а самое интересное... мастер накинул трубку на снятые подушки и проверил работоспособность. На старых при подаче вакума, было слышно срабатывание клапана. А вот в новых!!!...на первой вакум просто травил, на второй был в клине.

Чо там качает,куда и что надувает? Если можно Виталь,объясни. Мож ваще замена подушек пустая трата денег?
Они как бы не дешевые.....))

[Navei]

У меня подушки с "бубышками"... отверстия в креплениях в данном случае использованы, или только шпильки?

[bmhome]

Чо там качает,куда и что надувает? Если можно Виталь,объясни. Мож ваще замена подушек пустая трата денег?
Они как бы не дешевые.....))

а) на холостом ходу, опора мягкая, б) в движении, опора жесткая:


Позиции:

1 - мембрана демпфера;
2 - нижняя (расширительная) камера;
3 - дросселирующий канал;
4 - верхняя (рабочая) камера;
5 - корпус гидроопоры;
6 - спиральный канал дроссельного устройства;
7 - штуцер для подачи разрежения.

В положении А рабочая жидкость свободно проходит из рабочей в расширительную камеру через центральный канал.
В положении Б центральный канал закрыт, и рабочая жидкость вынуждена двигаться через спиральный канал, что гораздо медленнее.
 
Когда происходит разгерметизация между рабочей и расширительной камерой, подушка становится всегда мягкой, это очень скоро приводит к разрыву подушки из-за невозможности компенсировать усилия на ходу.
Когда рвется вакуумная мембрана, подушка становится всегда жесткой, на холостых мотор трясет сильно.

[Александр_72]

Спасибо Виталий за полезную инфу ! Значит если на холостых ,при прогретом моторе мотор не трясется и вакумная диафрагма целая ,проверить не трудно ,то подушку и нечего менять ,как некоторые тут усиленно советуют ?  Новые будут работать также ?

[Arsenal]

Спасибо Виталий за полезную инфу !

Присоединюсь к спасибам. Плюсанул   

[bmhome]

Спасибо Виталий за полезную инфу ! Значит если на холостых ,при прогретом моторе мотор не трясется и вакумная диафрагма целая ,проверить не трудно ,то подушку и нечего менять ,как некоторые тут усиленно советуют ?  Новые будут работать также ?

Если рвется вакуумная мембрана, вакуум по прежнему в подушке удерживается, но это не приводит к мягкости подушки. Она остается жесткой, вибрация на холостых будет на кузов передаваться.
Так что да, если на холостых вибраций нет, то подушка исправна.

[konoplj]

При температуре 0 и ниже У меня на холодную трясет только на Д.  Ставишь в Нейтраль все ок.  Прогреется трясет в 2 раза меньше. Летом почти не трясет.
Это что ?

[Navei]

Чо там качает,куда и что надувает? Если можно Виталь,объясни. Мож ваще замена подушек пустая трата денег?
Они как бы не дешевые.....))

а) на холостом ходу, опора мягкая, б) в движении, опора жесткая:


Позиции:

1 - мембрана демпфера;
2 - нижняя (расширительная) камера;
3 - дросселирующий канал;
4 - верхняя (рабочая) камера;
5 - корпус гидроопоры;
6 - спиральный канал дроссельного устройства;
7 - штуцер для подачи разрежения.

В положении А рабочая жидкость свободно проходит из рабочей в расширительную камеру через центральный канал.
В положении Б центральный канал закрыт, и рабочая жидкость вынуждена двигаться через спиральный канал, что гораздо медленнее.
 
Когда происходит разгерметизация между рабочей и расширительной камерой, подушка становится всегда мягкой, это очень скоро приводит к разрыву подушки из-за невозможности компенсировать усилия на ходу.
Когда рвется вакуумная мембрана, подушка становится всегда жесткой, на холостых мотор трясет сильно.

То есть вакуум на подушках есть только на холостом ходу?

[bmhome]

То есть вакуум на подушках есть только на холостом ходу?

Ага.