'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Что за щуп в 2TR-FE?  (Прочитано 7441 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

Antonbt

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +382/-16
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13408
  • Город: РБ-РФ
    • LC Prado 150→ Prius 51
Что за щуп в 2TR-FE?
« : 18 06 2013, 01:57:24 »
Помыл вчера двигатель и обнаружил новый щуп)))  Полагаю, что от АКПП, но в мануале ничего не нашел.

Что за щуп?



Покрупнее вид


Записан
«Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать наилучшее» (Геродот)

Serg574

  • Сергей
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +365/-96
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4541
  • Город: Йошкар-Ола
    • TLC Prado 150 2.7 TXL
Re: Что за щуп в 2TR-FE?
« Ответ #1 : 18 06 2013, 02:01:21 »
АКПП
Записан

Antonbt

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +382/-16
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13408
  • Город: РБ-РФ
    • LC Prado 150→ Prius 51
Re: Что за щуп в 2TR-FE?
« Ответ #2 : 18 06 2013, 02:03:43 »
Цитата: Serg574 от 18 06 2013, 02:01:21
АКПП
А как им пользоваться? Точнее при каких температурах проводить измерение (на холодную, на горячую)?
Записан
«Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать наилучшее» (Геродот)

Serg574

  • Сергей
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +365/-96
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4541
  • Город: Йошкар-Ола
    • TLC Prado 150 2.7 TXL
Re: Что за щуп в 2TR-FE?
« Ответ #3 : 18 06 2013, 02:13:45 »
Цитата: Antonbt от 18 06 2013, 02:03:43
Цитата: Serg574 от 18 06 2013, 02:01:21
АКПП
А как им пользоваться? Точнее при каких температурах проводить измерение (на холодную, на горячую)?

На всех щупах всегда две метки HOT и COLD. HOT горячая, COLD холодная. Чаще всего они расположены на одной стороне, но бывают и на разных. Желательно измерять на горячую, обязательно на работающем двигателе.
Записан

Antonbt

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +382/-16
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13408
  • Город: РБ-РФ
    • LC Prado 150→ Prius 51
Re: Что за щуп в 2TR-FE?
« Ответ #4 : 18 06 2013, 02:15:32 »
Спасибо за инфу! Буду измерять.
Записан
«Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать наилучшее» (Геродот)

Serg574

  • Сергей
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +365/-96
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4541
  • Город: Йошкар-Ола
    • TLC Prado 150 2.7 TXL
Re: Что за щуп в 2TR-FE?
« Ответ #5 : 18 06 2013, 02:33:32 »
Цитата: Antonbt от 18 06 2013, 02:15:32
Спасибо за инфу! Буду измерять.

Не за что, всегда рад помочь... :)
Записан

Las Palmas

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +809/-33
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 3268
  • Город: Toronto
  • TLC 150 2.7 TX.L
Re: Что за щуп в 2TR-FE?
« Ответ #6 : 18 06 2013, 08:50:09 »
Классно помыл ) красиво
Записан
El sol luce para todos igualmente

IvanDraga

  • Полковник
  • ******
  • Репутация: +435/-34
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 2864
  • Город: Курчатов
    • TLC Prado 150 2,7
Re: Что за щуп в 2TR-FE?
« Ответ #7 : 18 06 2013, 09:28:07 »
Цитата: Antonbt от 18 06 2013, 01:57:24
Помыл вчера двигатель
Мыл сам? что закрывать от воды нужно?
Записан
Иная простота хуже воровства

Serg574

  • Сергей
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +365/-96
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4541
  • Город: Йошкар-Ола
    • TLC Prado 150 2.7 TXL
Re: Что за щуп в 2TR-FE?
« Ответ #8 : 18 06 2013, 09:47:50 »
Да ничего там по-моему не надо закрывать...Это же не БМВ. Максимум клемму можно скинуть, для самоуспокоения. Я бы больше за радиатор переживал, так как при мойке с близкого расстояния пластины загибаются.
Записан

Antonbt

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +382/-16
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 13408
  • Город: РБ-РФ
    • LC Prado 150→ Prius 51
Re: Что за щуп в 2TR-FE?
« Ответ #9 : 18 06 2013, 10:01:43 »
Мыл на мойке. Закрывал пакетом только  сирену от сигналки. Клему не снимал. Предварительно минут 40 ожидал возле бокса пока остынет двигатель. Сразу обозначили места куда не бить керхером ( генератор, аккумулятор). Близко струю не подносили- гдето с метра мыли по касательной. Потом все продули.  Первый раз мыл за 2 года. Это не страшно и не больно))))
Записан
«Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать наилучшее» (Геродот)