Печать

[Dmitrih]

Тронулся и поехал на s4. Подъезжая к светофору просто отпускаю педальку акселератора и машинка тормозит двигателем, потом на педаль тормоза для окончательной остановки. В верхней-холмистой части города при движении под горку =s3, когда медленно двигающихся машин впереди полно, потом опять s4.
ЗЫ Ну и в режиме pwr АКПП обучается и подстраевается под твой стиль вождения - в eco АКПП тупо старается как можно раньше переключиться на повышенную и как можно дольше на ней оставаться.

Прикольно это игра такая что ли? Вроде всегда именно увеличением количества передач автокомпании достигали снижения потребления топлива, а ВЫ предлагаете ездить не выше 4 передачи? Мне кажется не будет экономии. Режим 4s не позволяет коробке переключиться выше 4 передачи.

[BobbyS]

Тронулся и поехал на s4. Подъезжая к светофору просто отпускаю педальку акселератора и машинка тормозит двигателем, потом на педаль тормоза для окончательной остановки. В верхней-холмистой части города при движении под горку =s3, когда медленно двигающихся машин впереди полно, потом опять s4.
ЗЫ Ну и в режиме pwr АКПП обучается и подстраевается под твой стиль вождения - в eco АКПП тупо старается как можно раньше переключиться на повышенную и как можно дольше на ней оставаться.

Прикольно это игра такая что ли? Вроде всегда именно увеличением количества передач автокомпании достигали снижения потребления топлива, а ВЫ предлагаете ездить не выше 4 передачи? Мне кажется не будет экономии. Режим 4s не позволяет коробке переключиться выше 4 передачи.

Я ничего и никому не предлагаю 
ЗЫ При наличии автомобильчика можно и самому проверить 
ЗЗЫ На ТО30 у меня не потребовалось замены тормозных колодок(езжу бодро).

[Dmitrih]

Тронулся и поехал на s4. Подъезжая к светофору просто отпускаю педальку акселератора и машинка тормозит двигателем, потом на педаль тормоза для окончательной остановки. В верхней-холмистой части города при движении под горку =s3, когда медленно двигающихся машин впереди полно, потом опять s4.
ЗЫ Ну и в режиме pwr АКПП обучается и подстраевается под твой стиль вождения - в eco АКПП тупо старается как можно раньше переключиться на повышенную и как можно дольше на ней оставаться.

Прикольно это игра такая что ли? Вроде всегда именно увеличением количества передач автокомпании достигали снижения потребления топлива, а ВЫ предлагаете ездить не выше 4 передачи? Мне кажется не будет экономии. Режим 4s не позволяет коробке переключиться выше 4 передачи.

Я ничего и никому не предлагаю 
ЗЫ При наличии автомобильчика можно и самому проверить 
ЗЗЫ На ТО30 у меня не потребовалось замены тормозных колодок(езжу бодро).

Сори, не уловил, я думал это про расход топлива, а Вы про расход колодок.

[BobbyS]

Тронулся и поехал на s4. Подъезжая к светофору просто отпускаю педальку акселератора и машинка тормозит двигателем, потом на педаль тормоза для окончательной остановки. В верхней-холмистой части города при движении под горку =s3, когда медленно двигающихся машин впереди полно, потом опять s4.
ЗЫ Ну и в режиме pwr АКПП обучается и подстраевается под твой стиль вождения - в eco АКПП тупо старается как можно раньше переключиться на повышенную и как можно дольше на ней оставаться.

Прикольно это игра такая что ли? Вроде всегда именно увеличением количества передач автокомпании достигали снижения потребления топлива, а ВЫ предлагаете ездить не выше 4 передачи? Мне кажется не будет экономии. Режим 4s не позволяет коробке переключиться выше 4 передачи.

Я ничего и никому не предлагаю 
ЗЫ При наличии автомобильчика можно и самому проверить 
ЗЗЫ На ТО30 у меня не потребовалось замены тормозных колодок(езжу бодро).

Сори, не уловил, я думал это про расход топлива, а Вы про расход колодок.

Да нет - и расход топлива немного меньше стал.
ЗЫ А зачем в городе при ограничении 80км/ч 5-я передача?

[ВэВосимь]

Ну вообще есть общее правило, чем меньше оборотов коленвала на километр пути тем ниже расход

[BobbyS]

Ну вообще есть общее правило, чем меньше оборотов коленвала на километр пути тем ниже расход

На малых оборотах ещё и система холостого хода работает.
ЗЫ Теорию можно на драйве почитать - когда экономия и при каких оборотах. Но ведь есть возможность и самому чита эмпирическим путём посмотреть? 
Я уже говорил - меня удивил расход этой зимой, когда на ГореМоре ездил по дороге с перемётами - старался идти 80-90, средняя скорость по компу получилась ~50км/ч - двигался на s3-s4 - расход по чеку вышел 16л/100км за почти 400км пути.

[Dmitrih]

Ну вообще есть общее правило, чем меньше оборотов коленвала на километр пути тем ниже расход

На малых оборотах ещё и система холостого хода работает.
ЗЫ Теорию можно на драйве почитать - когда экономия и при каких оборотах. Но ведь есть возможность и самому чита эмпирическим путём посмотреть? 
Я уже говорил - меня удивил расход этой зимой, когда на ГореМоре ездил по дороге с перемётами - старался идти 80-90, средняя скорость по компу получилась ~50км/ч - двигался на s3-s4 - расход по чеку вышел 16л/100км за почти 400км пути.

Что это за "система холостого хода"? У меня нет такой.

[BobbyS]

Ну вообще есть общее правило, чем меньше оборотов коленвала на километр пути тем ниже расход

На малых оборотах ещё и система холостого хода работает.
ЗЫ Теорию можно на драйве почитать - когда экономия и при каких оборотах. Но ведь есть возможность и самому чита эмпирическим путём посмотреть? 
Я уже говорил - меня удивил расход этой зимой, когда на ГореМоре ездил по дороге с перемётами - старался идти 80-90, средняя скорость по компу получилась ~50км/ч - двигался на s3-s4 - расход по чеку вышел 16л/100км за почти 400км пути.

Что это за "система холостого хода"? У меня нет такой.

Да ладно  - даже на карбюраторных автомобильчиках есть 
ЗЫ Мне комфортней передвигаться по городу на передаче не выше 4-й - и готов был за это заплатить повышенным расходом бензинчика - а оно вона как 

[Я Сам]

Тронулся и поехал на s4. Подъезжая к светофору просто отпускаю педальку акселератора и машинка тормозит двигателем, потом на педаль тормоза для окончательной остановки. В верхней-холмистой части города при движении под горку =s3, когда медленно двигающихся машин впереди полно, потом опять s4.
ЗЫ Ну и в режиме pwr АКПП обучается и подстраевается под твой стиль вождения - в eco АКПП тупо старается как можно раньше переключиться на повышенную и как можно дольше на ней оставаться.

Прикольно это игра такая что ли? Вроде всегда именно увеличением количества передач автокомпании достигали снижения потребления топлива, а ВЫ предлагаете ездить не выше 4 передачи? Мне кажется не будет экономии. Режим 4s не позволяет коробке переключиться выше 4 передачи.

Я ничего и никому не предлагаю 
ЗЫ При наличии автомобильчика можно и самому проверить 
ЗЗЫ На ТО30 у меня не потребовалось замены тормозных колодок(езжу бодро).

Сори, не уловил, я думал это про расход топлива, а Вы про расход колодок.

Да нет - и расход топлива немного меньше стал.
ЗЫ А зачем в городе при ограничении 80км/ч 5-я передача?

...и восемь цилиндров тогда тоже ни к чему...опять очередная самоубедительная сказка про вечную мечту об Оке   

[BobbyS]

Тронулся и поехал на s4. Подъезжая к светофору просто отпускаю педальку акселератора и машинка тормозит двигателем, потом на педаль тормоза для окончательной остановки. В верхней-холмистой части города при движении под горку =s3, когда медленно двигающихся машин впереди полно, потом опять s4.
ЗЫ Ну и в режиме pwr АКПП обучается и подстраевается под твой стиль вождения - в eco АКПП тупо старается как можно раньше переключиться на повышенную и как можно дольше на ней оставаться.

Прикольно это игра такая что ли? Вроде всегда именно увеличением количества передач автокомпании достигали снижения потребления топлива, а ВЫ предлагаете ездить не выше 4 передачи? Мне кажется не будет экономии. Режим 4s не позволяет коробке переключиться выше 4 передачи.

Я ничего и никому не предлагаю 
ЗЫ При наличии автомобильчика можно и самому проверить 
ЗЗЫ На ТО30 у меня не потребовалось замены тормозных колодок(езжу бодро).

Сори, не уловил, я думал это про расход топлива, а Вы про расход колодок.

Да нет - и расход топлива немного меньше стал.
ЗЫ А зачем в городе при ограничении 80км/ч 5-я передача?

...и восемь цилиндров тогда тоже ни к чему...опять очередная самоубедительная сказка про вечную мечту об Оке   

Та как раз и нет  - на 4-й заметно лутче ускоряется V8, о чём и написал выше, но Вы, как обычно, читая видите фигу - бывает