Печать

[DMARIQUE]

Тронулся и поехал на s4. Подъезжая к светофору просто отпускаю педальку акселератора и машинка тормозит двигателем, потом на педаль тормоза для окончательной остановки. В верхней-холмистой части города при движении под горку =s3, когда медленно двигающихся машин впереди полно, потом опять s4.
ЗЫ Ну и в режиме pwr АКПП обучается и подстраевается под твой стиль вождения - в eco АКПП тупо старается как можно раньше переключиться на повышенную и как можно дольше на ней оставаться.

Хммм...Интересно, а на дорестайловом 4,7 такая мулька работает? Режим PWR есть, а вот ECO нет
Режим power по ощущениям от стандартного практически не отличается (на уровне самовнушения  разве что, имхо).
На "мануале" S4 поездить попробую, просто потому что интересно /Все равно расход по городу на 4,7 редко когда ниже 30-литрового порога опускается /

Кстати, а трогаться обязательно с D? Может и с 4 нормально попрет?

[Проходимец]

Какие 30 литров,тут клубень писал про 13-15 литров)))

[DMARIQUE]

Какие 30 литров,тут клубень писал про 13-15 литров)))

Дык клубень поди на 4,6 передвигается рестайловом У них-то да, расход поменьше должен быть))) А может он еще и про рестайловый дизель писал))))
15-16 л/100 км у меня выходило только в трассовый прохват Екатеринбург-Новороссийск и обратно. Там да, можно было в среднем в 15 уложиться. По городу 25 - неплохо, 21 - один раз было (на грани фантастики с частичной трассой). В нормальном же рабочем режиме с ускорениями, торможениями и пробками - 30 литров
У компьютера это максимальное значение, т.е. даже при расходе 40 - он все равно будет показывать максимум 30. По заправкам получается примерно также  - 30 +/- 2

UPD: Кстати, Toyota ElmScan также подтверждает показания бортового компа с погрешностью в литр

[Я Сам]

Ты хочешь сказать, что рестайл экономичней на 9-10 литров?!)))
Тогда если к моим 25-27 литрам на рестайле прибавить 9-10, то дорестайл выйдет в ...короче как доллар за нынешние рубли 
...и зачем я рестайл брал  у Вэвосемь дорестайл в 15 укладывается вон...короче по всему видно, что дорестайл экономичней, бестолковые ипошки 

[DMARIQUE]

Ты хочешь сказать, что рестайл экономичней на 9-10 литров?!)))
Тогда если к моим 25-27 литрам на рестайле прибавить 9-10, то дорестайл выйдет в ...короче как доллар за нынешние рубли 
...и зачем я рестайл брал  у Вэвосемь дорестайл в 15 укладывается вон...короче по всему видно, что дорестайл экономичней, бестолковые ипошки 

Я не в курсе, у кого, при каких условиях и что выходит, точно также не скажу за рестайл - не ездил.
Кто-то может в разряженных потоках воздуха за другими машинами ездит или еще какие фокусы организует, у меня фактически в районе 30 литров. По бортовому и по заправкам

[BobbyS]

Тронулся и поехал на s4. Подъезжая к светофору просто отпускаю педальку акселератора и машинка тормозит двигателем, потом на педаль тормоза для окончательной остановки. В верхней-холмистой части города при движении под горку =s3, когда медленно двигающихся машин впереди полно, потом опять s4.
ЗЫ Ну и в режиме pwr АКПП обучается и подстраевается под твой стиль вождения - в eco АКПП тупо старается как можно раньше переключиться на повышенную и как можно дольше на ней оставаться.

Хммм...Интересно, а на дорестайловом 4,7 такая мулька работает? Режим PWR есть, а вот ECO нет
Режим power по ощущениям от стандартного практически не отличается (на уровне самовнушения  разве что, имхо).
На "мануале" S4 поездить попробую, просто потому что интересно /Все равно расход по городу на 4,7 редко когда ниже 30-литрового порога опускается /

Кстати, а трогаться обязательно с D? Может и с 4 нормально попрет?

Да без разницы - я трогаюсь с s4.
В будни по городу по компу средняя скорость получается ~15км/ч - расход в D за 30-ть, в s4 получается меньше 30-ти. Хотя(повторюсь) - уменьшение расхода оказалось неожиданностью
ЗЫ Кстати, поездив на s4 некоторое время и на D потом дольше на 5-ю не переключается - посмотри - может и на 4.7 АКПП обучаемая.

[DMARIQUE]

Да без разницы - я трогаюсь с s4.
В будни по городу по компу средняя скорость получается ~15км/ч - расход в D за 30-ть, в s4 получается меньше 30-ти. Хотя(повторюсь) - уменьшение расхода оказалось неожиданностью
ЗЫ Кстати, поездив на s4 некоторое время и на D потом дольше на 5-ю не переключается - посмотри - может и на 4.7 АКПП обучаемая.

Спасибо! Обязательно понаблюдаю, вот про АКПП как раз заинтересовало

Кстати, сейчас вот выехал с работы, переключил показания с традиционно работающего "текущего" расхода на "средний расход" и вот такая картина:


Повторюсь, 25 - это редкость, меньше 25 (по городу)  - фантастика)))) Но, как видно из иллюстрации, в зависимости от условий движения цифры всякими бывают

ПыСы: ...наивно полагал, что на 4,6 расход 30+ пофиксили в сторону значительного уменьшения. у ОД, по крайней мере, именно там мне менеджер говорил - мол, "4,7 - старое двигло с большим расходом, но зато понятное и проверенное. А 4,6 - обновленный, уже доработанный движок и расход у него снижен до уровня 18-20 литров по городу".(С)

[BobbyS]

18-20-ть это при средней скорости в ~30км/ч - так быстро только в длинные праздники по городу получается ездить.
~25-ть - это где-то ~ чуть больше 20-ти км/ч средняя - по выходным.
В будни по городу получается не выше 15-ти км/ч средняя - расход в р-не 30-ти л/100км.

[@Prado]

у меня дизель при коротких пробегах и средней скорости 15 км/ч в городские будни 20 литров выкушивает по показаниям среднего расхода

[АлАн-67]

Какие 30 литров,тут клубень писал про 13-15 литров)))

На 570 также,13-15 на 50км по городу.