Печать

[Мерсовод]

Мощность наверное на маховике измеряют на нагрузочном стенде. Хотя, я не уверен.
Чтобы судиться, надо мотор снимать

[BobbyS]

Мощность наверное на маховике измеряют на нагрузочном стенде. Хотя, я не уверен.
Чтобы судиться, надо мотор снимать

Там посыл был такой - при одинаковой АКПП и прочей одинаковой трансмиссии - но разных только движках - разгон и мощьность с моментом на колёсах у этих пепелацев были одинаковые
Смысл снимать двигун для СРАВНИТЕЛЬНЫХ замеров, ежли всё остальное полностью одинаковое?

[Vitaliy4]

На новом дизельном 300-ом мочевины точно не избежать
Успеваем брать дизельный 200-ый в последнем рестайле

А лучше, LX!!!

Не-а LX450 = хуже - в ём какой-то странный двигун воткнут за который  зачем-то надо на 25Круб ежегодно платить больше, чем за идентичный на 200-ке 

LX дизель едет бодрее 200-ки, но и расход выше у него. Если на 200-ке минимальный был у меня 8.8 литров, то у Лексуса минимально 9.4 литра по этой же трассе добился.

я Вам на драйве уже писал и здесь напишу - все эти замеры телефоном имеют погрешность плюс/минус километр. Только замер прибором специально для этого созданным - покажет реальные цифры. Ну либо снимать видео и по раскадровке смотреть. Десятые секунды конечно в погрешность уйдут, но в целом ситуацию можно будет понять.
Я вот специально снимал видео до прошивки и после. И по видео получил значения те же, которые получают прибором.
Но все равно при этом хочу взять и сделать замер прибором. Пока не найти вот только его А покупать ради пары замеров - ну вообще не вариант.

На новом дизельном 300-ом мочевины точно не избежать
Успеваем брать дизельный 200-ый в последнем рестайле

А лучше, LX!!!

Не-а LX450 = хуже - в ём какой-то странный двигун воткнут за который  зачем-то надо на 25Круб ежегодно платить больше, чем за идентичный на 200-ке 

LX дизель едет бодрее 200-ки, но и расход выше у него. Если на 200-ке минимальный был у меня 8.8 литров, то у Лексуса минимально 9.4 литра по этой же трассе добился.

Да только что мужик один пытался судиться - замерял в НАМИ 200-ку с 249лс и ЛХ450д с 272лс - едут по результатам профессиональных замеров полностью одинаково 
Полистайте форум и Инет

что в поиске вбить? хочу почитать

[Oleg59]

Мощность наверное на маховике измеряют на нагрузочном стенде. Хотя, я не уверен.
Чтобы судиться, надо мотор снимать

Там посыл был такой - при одинаковой АКПП и прочей одинаковой трансмиссии - но разных только движках - разгон и мощьность с моментом на колёсах у этих пепелацев были одинаковые
Смысл снимать двигун для СРАВНИТЕЛЬНЫХ замеров, ежли всё остальное полностью одинаковое?

всмысле разных движках ?! Там разве не один и тот же 4,5 л?

[Францевич]

Все одно и то же, дизель 4,5 литра V8, только программно увеличена мощность на Лексе

[Oleg59]

Все одно и то же, дизель 4,5 литра V8, только программно увеличена мощность на Лексе

ну я так и думал что прошивки разные и все ..)

[@Prado]

Все одно и то же, дизель 4,5 литра V8, только программно увеличена мощность на Лексе

Или виртуально занижена на 200-м ))

[Oleg59]

Вообще 450 лыкс - какая то компромиссная машина- вроде как и не двушка уже , но и не 570 й)

[Мерсовод]

Мощность наверное на маховике измеряют на нагрузочном стенде. Хотя, я не уверен.
Чтобы судиться, надо мотор снимать

Там посыл был такой - при одинаковой АКПП и прочей одинаковой трансмиссии - но разных только движках - разгон и мощьность с моментом на колёсах у этих пепелацев были одинаковые
Смысл снимать двигун для СРАВНИТЕЛЬНЫХ замеров, ежли всё остальное полностью одинаковое?

Это я скорее про суд. Так-то все понятно, но чтобы судиться, тут нужны веские аргументы и замеры на маховике. А так, скажут, что машины разные, погрешности, трансмиссии и прочее прочее.
Если сам мотор замерить и предоставить суду документ, что он не выдает указанную мощность, то наверное можно требовать что-то.... И то, просто не будет

[Samorodok]

У Лексуса и 200 скорее всего есть разница в весе, кг 100 я думаю есть. Люк- кг 50, шумка дополнительная - кг 10, гидро/пневмо подвеска и т.д. Вот и едут они одинаково.