Печать

[sany]

Все расходимся до 2021 года

[механик]

Растаможка зависит от объема двигателя( цена), поэтому чтобы удержать цену многие идут на уменьшение объёма двигателя при такой же мощности, что сказывается на моторесурсе. Не хотелось бы получить одноразовый движок   

[Alimgan]

В Toyota сделали заявление о новом Land Cruiser
В компании впервые официально прокомментировали информацию о новом поколении легендарного внедорожника

Напомним, что различные сведения о Land Cruiser 200 следующей генерации циркулируют в СМИ уже не первый месяц. До сегодняшнего дня в Toyota предпочитали не комментировать эту информацию, но внезапно представители марки решили прервать молчание.

Напомним, что на днях издание Bestcarweb со ссылкой на источники сообщило, что на Токийском автосалоне состоится дебют концептуальной версии нового «Крузака», а в 2020 году модель, которая после смены поколений получит индекс 300, уже встанет на конвейер. Также сообщалось, что автомобиль сохранит рамную конструкцию, а на смену 8-цилиндровым моторам придут более компактные битурбошестерки объемом 3,5 литра.

Впрочем, в российском офисе «Тойота Мотор» поспешили опровергнуть данную информацию.
От лица ООО «Тойота Мотор» заявляем, что в сети появилась ложная информация о дате выхода, названии и технических подробностях нового поколения Land Cruiser, говорится в сообщении поступившем в Авто Mail.ru

При этом Авто Mail.ru удалось выяснить некоторые подробности о новом «Крузаке».
Главное — премьеры в 2020 году точно не будет. Так что серийной машины стоит ждать не раньше 2021 или даже 2022 года. Кроме того, до сих пор руководством Toyota даже не утвержден дизайн модели и ее технические особенности — а значит нельзя утверждать, что японцы откажутся от двигателей V8. «Распространенный рендер — это фантазия дизайнера, она не соответствуют действительности. Более того, они не соответствуют даже первым прикидкам, которые мы видели», — пояснили в пресс-службе компании «Тойота».

Производитель говорит, что в 2020г., а те кто продают - опровергают.  Видать они луче япов знают)))

[zlt]

Производитель говорит, что в 2020г.

Издание Bestcarweb уже купило Тойоту??? Российское ООО, конечно, тоже не Тойота, но тем неменее очень крупный покупатель тойот вообще и LC в частности. Покупатель влияющий, как минимум, на вариантные российские исполнения моделей и хотя-бы по этой причине имеющий доступ к информации производителя официально и заранее.

[Elik745i]

Итак, что известно про тлк 300:
1) ЛЕД фары в стандартной комплектации
2) Новая линейка двигателей 3.5 V6 битурбо, гибрид и вероятно оставят старый дизельный V8 доработав его до следующего евро.
3) Все таже рамная конструкция, вес будет полегче благодаря замещению кузовных деталей на дюраль.
4) на вид крузак будет более агрессивный, чем плавные линии 200ки, Рав4 тому пример, более космический вид.
5) интерьер больше похож на тлк150 по аналогии тлк200 салон повторяет тлк 120.
6) вероятно пластиковый обвес по кругу.
7) по высоте будет ниже, по остальным параметрам на пару сантиметров шире и длинее.
еще более адаптирован к асвальту, чем к бездорожью..

Получается 300й будет раздутым 120м )))

[Alimgan]

Итак, что известно про тлк 300:
1) ЛЕД фары в стандартной комплектации
2) Новая линейка двигателей 3.5 V6 битурбо, гибрид и вероятно оставят старый дизельный V8 доработав его до следующего евро.
3) Все таже рамная конструкция, вес будет полегче благодаря замещению кузовных деталей на дюраль.
4) на вид крузак будет более агрессивный, чем плавные линии 200ки, Рав4 тому пример, более космический вид.
5) интерьер больше похож на тлк150 по аналогии тлк200 салон повторяет тлк 120.
6) вероятно пластиковый обвес по кругу.
7) по высоте будет ниже, по остальным параметрам на пару сантиметров шире и длинее.
еще более адаптирован к асвальту, чем к бездорожью..

Получается 300й будет раздутым 120м )))

В общем у каво последний рестайл дизель, ждать и обновляться не стоит.
Первый пункт - лед фары есть, а остальные пункты - ни о чём))   

[@Prado]

В общем у каво последний рестайл дизель, ждать и обновляться не стоит.

)) А у кого последний рестайл бензин - тем более не стоит! Лучше взять "на излете, со скидками" с нормальным атмосферным бензином, когда будут уже предзаказы принимать на новую турбозажигалку. ИМХО.

[Морячог]

Пластиковый обвес по кругу - не очень....ИМХО.

[Морячог]

Итак, что известно про тлк 300:
1) ЛЕД фары в стандартной комплектации
2) Новая линейка двигателей 3.5 V6 битурбо, гибрид и вероятно оставят старый дизельный V8 доработав его до следующего евро.
3) Все таже рамная конструкция, вес будет полегче благодаря замещению кузовных деталей на дюраль.
4) на вид крузак будет более агрессивный, чем плавные линии 200ки, Рав4 тому пример, более космический вид.
5) интерьер больше похож на тлк150 по аналогии тлк200 салон повторяет тлк 120.
6) вероятно пластиковый обвес по кругу.
7) по высоте будет ниже, по остальным параметрам на пару сантиметров шире и длинее.
еще более адаптирован к асвальту, чем к бездорожью..

Получается 300й будет раздутым 120м )))

В общем у каво последний рестайл дизель, ждать и обновляться не стоит.
Первый пункт - лед фары есть, а остальные пункты - ни о чём))   

Скорее всего.

[Alimgan]

В общем у каво последний рестайл дизель, ждать и обновляться не стоит.

)) А у кого последний рестайл бензин - тем более не стоит! Лучше взять "на излете, со скидками" с нормальным атмосферным бензином, когда будут уже предзаказы принимать на новую турбозажигалку. ИМХО.

А вот здесь нужно будет трезво с калькулятором посчитать))
Если у гибрида средний будет 10-12л - это же не 20-22...