Печать

[kramzzz]

Без мостов уже есть секвоя. Зачем плодить одно и тоже

[Mark_RUS]

Без мостов уже есть секвоя. Зачем плодить одно и тоже

Одно другому не мешает . Хотя фиг его знает, вот вензу с производства снимают (зачем она нужна, когда есть горец). Если уж и уберут мост, тогда пусть делают гибридную силовую установку тогда. 

[ВэВосимь]

Раму то может и оставят, а мост скорее всего уберут.

Ога - особенно после оглушительного успеха реинкарнированного TLC70 

Ну дык LC70 немного для других целей предназначен так-то . Для 70% потенциальных покупателей мост не нужен, про LX я так вообще молчу.

А ты думаешь 200 для других целей?? Изначально в смысле. А вот то, что из него пытаются делать типа люкс я считаю ошибкой. Меня вот все время критикуют тут - зачем на 200 на охоту ездить, нафиг его в грязь гнать, жалко же. А я считаю именно в этом предназначение двушки, чисто по асфальту ездить и по проселку до дачи - я б себе ленд ровер купил, который весьма приятней и по интерьеру и по ходовым качествам

[Mark_RUS]

Раму то может и оставят, а мост скорее всего уберут.

Ога - особенно после оглушительного успеха реинкарнированного TLC70 

Ну дык LC70 немного для других целей предназначен так-то . Для 70% потенциальных покупателей мост не нужен, про LX я так вообще молчу.

А ты думаешь 200 для других целей?? Изначально в смысле. А вот то, что из него пытаются делать типа люкс я считаю ошибкой. Меня вот все время критикуют тут - зачем на 200 на охоту ездить, нафиг его в грязь гнать, жалко же. А я считаю именно в этом предназначение двушки, чисто по асфальту ездить и по проселку до дачи - я б себе ленд ровер купил, который весьма приятней и по интерьеру и по ходовым качествам

Все же подавляющему числу потенциальных клиентов внедорожные качества не являются первостепенными, они прежде всего ценят комфорт, надёжность, ликвидность. Поэтому мост как "олдскульная фича" просто потеряла свою востребованность. В общем гадать можно бесконечно, решающее слово, безусловно, будет за маркетологами. Главное не "перегнуть палку", как это произошло у небезызвестных нам производителей.

[ВэВосимь]

Раму то может и оставят, а мост скорее всего уберут.

Ога - особенно после оглушительного успеха реинкарнированного TLC70 

Ну дык LC70 немного для других целей предназначен так-то . Для 70% потенциальных покупателей мост не нужен, про LX я так вообще молчу.

А ты думаешь 200 для других целей?? Изначально в смысле. А вот то, что из него пытаются делать типа люкс я считаю ошибкой. Меня вот все время критикуют тут - зачем на 200 на охоту ездить, нафиг его в грязь гнать, жалко же. А я считаю именно в этом предназначение двушки, чисто по асфальту ездить и по проселку до дачи - я б себе ленд ровер купил, который весьма приятней и по интерьеру и по ходовым качествам

Все же подавляющему числу потенциальных клиентов внедорожные качества не являются первостепенными, они прежде всего ценят комфорт, надёжность, ликвидность. Поэтому мост как "олдскульная фича" просто потеряла свою востребованность. В общем гадать можно бесконечно, решающее слово, безусловно, будет за маркетологами.

Комфорт в ЛК200 понятие очень спорное. А надежность вытекает из проверенных временем решений. А из надежности уже и ликвидность.

[Mark_RUS]

Комфорт в ЛК200 понятие очень спорное. А надежность вытекает из проверенных временем решений. А из надежности уже и ликвидность.
[/quote]

Согласен, с комфорт не все так хорошо. Это проблему можно решить, убрав тот самый мост (все таки комфорт страдает именно из-за него). А надежную машину можно сделать и с независимой подвеской. Убрали же мост у TLC 100 и ничего. По сравнению с 80-й продажи только выросли.
 

[ВэВосимь]

Поживем увидим, что толку гадать на кофейной гуще
Писи. А 105 делали же

[Alex909]

У меня 200-так 2011, юбилейная, пробег 100 сейчас, я думал летом продавать, отложил, разница в баксах на новую, сейчас уже сэкономил, заказал в декабре, приходит в конце марта... Вот думаю , может еще пару лет поездить? Заодно 300-тка выйдет... Чем ближе приход машины, тем больше мысли одолевают, стоит ли

[Валера Ф.]

Не забывайте что 200ый к концу года будет стоить +40% к осенней цене,а 300ый и подавно сделают близким по цене к сегодняшнему курсу,и это не Имхо уже ..))

[Tim_]

Не забывайте что 200ый к концу года будет стоить +40% к осенней цене,а 300ый и подавно сделают близким по цене к сегодняшнему курсу,и это не Имхо уже ..))

С такими ценами продажи уже сильно упали, а если еще +40%, то Тойота станет именно мечтой, несбыточной мечтой. И тогда уже 300ка будет интересна разве что по картинкам.
Ну суди те сами, 200ка порядка 105-110 к$ стоила, 300ка явно дороже будет, индексируем с курсом, получается, что больше 7 млн точно.
Тойота за 7 млн. - это нечто.