Печать

[Arsenal]

Залил масло Toyota 5w-40 произв.Бельгия 08880-80835 в Экзисте 3480р. за 5л. Проехал чуть более 2000км масло потемнело, но не так раньше чернело после нескольких сот километров. Масло было такое же, но гораздо дешевле и производство Италия, Франция или ЕС.
Перед заменой, я замораживал его (Бельгийское) в холодильнике - цвет не изменился и текучесть как у киселя. Литьё канистры очень качественное.

А я например,ни где не могу найти характеристики Тойотовских масел. Вязкость при 100 у 08880-80835 какая ?

[Euro-T]

Arsenal, Серега, сегодня на оил клубе появился анализ Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 свежее, глянь 

[Arsenal]

Arsenal, Серега, сегодня на оил клубе появился анализ Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 свежее, глянь 

Даа....зачетное масло имхо,для нашего дизеля прокати на Ура,даже для машин с сажевым. Молодцы пацаны что тестанули. Артикул масла знаешь Игорь?

[lomaster]

Чета не могу его найти  .Сори,нашел   

[Arsenal]

Arsenal, Серега, сегодня на оил клубе появился анализ Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30 свежее, глянь 

Даа....зачетное масло имхо,для нашего дизеля прокати на Ура,даже для машин с сажевым. Молодцы пацаны что тестанули. Артикул масла знаешь Игорь?

Для интересующихся,артикул 20 ти литровой канистры 174371. В пятилитровках не нашел

[Mikle1960]

Только поверил в Петра Канада 5-30, как порекомендовали Neste Turbo LXE 10W-40,

SAE: 10W-40
ACEA: Е7/E5/E3, B3/B4, A3
API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4/SL

MB 228.3, MB 229.1, VOLVO VDS-3, VOLVO VDS-2,MAN M 3275, CUMMINS CES 20,071/2/6/7/8, MACK EO-M PLUS, RENAULT R.V.I., RLD (Renault LongDrain), RLD-2, MTU Type 2, GLOBAL DHD-1, ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Caterpillar ECF-2, ECF-1-a.
плотность кг/м3
+15 °С    вязкость мм2/с (сСт)
индекс вязкости     температура вспышки (СОС) °С     температура застывания °C     общее щелочное число
мг КОН/г
 сульфатная зольность
%
 40 °С    100 °С 
 875    91   13,7
 151    227    -42    10,5   1,4
не вставилось - щел. Число 10,5, зольность 1,4
Ничего в этих цифрах не понимаю

[lomaster]

Зола высокая,а это не есть хорошо. И густоватое масло.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Ну, вообще-то, высокая зольность (в пределах размного, конечно) всегда говорила о том, что в масле хороший пакет присадок.
Так что это есть хорошо. Даже, можно сказать, что для дизеля маловато.

[Карел]

У полнозольного масла и должна быть зола выше, чем у малозольного.
На это вообще не надо обращать внимание, ибо- чистая экология и не более того.
Типа раз масло полнозольное, то выбросов больше...
Но у малозольного меньше присадок. А раз меньше, то и срок жизни такого масла- меньше.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Интересно. А какой критерий имел ввиду lomaster ?
Экологию, или тех.характеристики масла?   )))