Печать

[Карел]

На Украине, где и морозов особых не бывает, использовать жидкую 30-ку предпочтительней? Это чем-же она предпочтительней? Да ещё и круглый год, когда летом жара за 30*- норма...

0-40 нормальное масло для любого мотора, для любой локации от Ла- Манша до Урала... Да и за Уралом думаю оно прекрасно справится...

[Euro-T]

гуру подскажите можно или нет заливать в новый авто? diesel tlc150 2014/ пробег -5000km
заранее спасибо

Из списка "идеальных" масел от админа оил клуба:
- мисс Дизель
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30
Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF
Лукойл Авангард Ультра 5W-40
ZIC 5000 Diesel Semi-Synthetic 5W-30
Chevron Delo® 400 LE Synthetic 5W-30
 

[tourer]

На новый движок ,судя по вашей локации ,лучше 30-ку пользовать,ни к чему там 40-ка. Да и по мануалу вашему,если не ошибаюсь, на круглый год она предпочтительней.

------------------------------------------------------------
спасибо просто обратил внимание, что дизельная версия...

[tourer]

а вариант ToTal?

[bakugan]

Карел

30-ки разные бывают. У меня например по книжке вообще рекомендовано 5w-30 B1. Просто выбирать 5w-30 b4. И для жары как раз 0-ка не есть гуд (база более жидкая).

ПыСы конечно может слишком много ойлклаб читаю )))

[Euro-T]

И для жары как раз 0-ка не есть гуд (база более жидкая).

это вы как опеделили?
Вообще-то смотрят на характеристики.
Вот , например, показатели Шеврона Delo 400 LE Synthetic SAE 5W-30

SAE Grade 5W-30
Product Number 271210
MSDS Number 32497
Density at 15°C, kg/L 0.85
Viscosity, Kinematic
cSt at 100°C 11.7
Viscosity, Cold Crank, °C/Poise -30/58.4
Viscosity Index 165
Flash Point, °C(°F) 226(439)
Pour Point, °C(°F) -51(-60)
Sulfated Ash, wt % 1.00
Base Number, ASTM D2896 9.8
Phosphorus, wt % 0.07
Sulfur, wt % 0.27
Zinc, wt % 0.082

[Euro-T]

Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30

и этой нулевки

Температура вспышки, °C
D92 231
Кинематическая вязкость
D445
cSt при 40°C    61,3
cSt при 100°C  11,1
Индекс вязкости
D2270 176
Вязкость при высокой темп./
при большом усилии сдвига
cP при 150°C
D4683 3,32
Вязкость холодного запуска,
cP при °C
D5293 5606 (-35)
Предельная вязкость прокачивания cP при °C
D4684 17860 (-40)
Сульфатная зольность, % вес.
D874 1,3
Общее щелочное число
(TBN), мг KOH/г
D2896 9,2

[tourer]

гуру подскажите можно или нет заливать в новый авто? diesel tlc150 2014/ пробег -5000km
заранее спасибо

Из списка "идеальных" масел от админа оил клуба:
- мисс Дизель
Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30
Idemitsu Zepro Diesel 5W-40 CF
Лукойл Авангард Ультра 5W-40
ZIC 5000 Diesel Semi-Synthetic 5W-30
Chevron Delo® 400 LE Synthetic 5W-30

спасибо ! - будем искать Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30

[bakugan]

Как получается 0-ка. Берут изначально более жидкое базовое масло (для 0-ок ,как правило на чисто синтетической основе ПАО,GTL и т. д. ) и догоняют горячую вязкость полимерными загустителями. Бытует мнение,что при сильной нагрузке (прицеп,внедорожные вылазки, движение с высокой скоростью и т.д. ),а тем более в жаркую погоду горячая вязкость может кратковременно проседать до уровня базового масла.  А это нихт гуд. На 5w маслах база погуще будет. Вот поэтому я решил не катать на 0-ке круглый год.  Для зимы отличный выбор.

Всё ИМХО

И ещё в стандартном описании на масло вы не найдёте вязкость базового масла. Надо копать немного глубже

[Euro-T]

Как получается 0-ка. Берут изначально более жидкое базовое масло (для 0-ок ,как правило на чисто синтетической основе ПАО,GTL и т. д. ) и догоняют горячую вязкость полимерными загустителями. Бытует мнение,что при сильной нагрузке (прицеп,внедорожные вылазки, движение с высокой скоростью и т.д. ),а тем более в жаркую погоду горячая вязкость может кратковременно проседать до уровня базового масла.  А это нихт гуд. На 5w маслах база погуще будет. Вот поэтому я решил не катать на 0-ке круглый год.  Для зимы отличный выбор.

Всё ИМХО

И ещё в стандартном описании на масло вы не найдёте вязкость базового масла. Надо копать немного глубже

Вот откатаете один интервал на 5в30, а второй АНОЛОГИЧНЫЙ интервал на 0в30, сдадите отработку в лабораторию на анализ, потом поговорим.
PS
Мои ЛИЧНЫЕ анализы можно найти в поисковике задав запрос:
 - NGN SYNERGY PLUS SAE 0W-30 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 4800км
 - NGN Nord 5W-30 отработка на Toyota Landcruiser 120 после 5100км