Печать

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Тойота же, вроде, с Мобилом давно рассорилась.
Сейчас на банках пишут Кастл.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Чего вы бошку новыми спецификациями  забиваете?
KD - дизель какого года разработки? Начала 90-х.  Тот же KZ, только с комоном. У них допуск не ниже  CD.
Лейте CF и нефиг заморачиваться. По крайней мере для нашей хреновой соляры самое то. Ну а вязкость - это больше религия. Тем более между 30-й и 40-й не такая уж большая разница, если рассматривать  дизельные масла, а не универсальные. Ну и не для ком.транспорта.
Я, лично,  глубоко убеждён, что двигатель с пробегом около 200 тык дольше прослужит на 40-ке, чем на 30-ке.

[Snowman]

Для сомневающихся: лейте Мобил 1 0w-40 и будет всё пучком

Snowman, добавить почти нечего,просто сконцентрировал на этом внимание.
Масла Mobil1 и Mobil производит один концерн ExxonMobil.
Моторные масла Mobil1 позиционируются как топовые продукты. Они стоят выше над маслами Mobil.

Кстати в Тойотовских банках масло ExxonMobil  ))

Исходя из вышеизложенного получается что ОД в пластиковых канистрах льет нам 0w30 тот же Мобил который принципиально не отличается от Мобил1 NewLife 0w40 который рекомендовали мне в посте выше за исключением вязкости?

[Arsenal]

Для сомневающихся: лейте Мобил 1 0w-40 и будет всё пучком

Snowman, добавить почти нечего,просто сконцентрировал на этом внимание.
Масла Mobil1 и Mobil производит один концерн ExxonMobil.
Моторные масла Mobil1 позиционируются как топовые продукты. Они стоят выше над маслами Mobil.

Кстати в Тойотовских банках масло ExxonMobil  ))

Исходя из вышеизложенного получается что ОД в пластиковых канистрах льет нам 0w30 тот же Мобил который принципиально не отличается от Мобил1 NewLife 0w40 который рекомендовали мне в посте выше за исключением вязкости?

Ну типа того......тока характеристики Мобила всем известны,а что в Тойотовских банках в планах щелочи,вязкости, можно тока гадать.

[Powerman]

так и не нашел, сдавал ли кто в анализ мотюль x clean 5w40? скоро замена, хочу попробовать сдать, посмотреть результат. сколько надо по объему набрать, если пару недель после слива до передачи на анализ в гараже постоит не повлияет на результат?

[Карел]

У Мотул Х клин щелочное- фуфло. 7.5-  не для дизеля.

[Arsenal]

так и не нашел, сдавал ли кто в анализ мотюль x clean 5w40? скоро замена, хочу попробовать сдать, посмотреть результат. сколько надо по объему набрать, если пару недель после слива до передачи на анализ в гараже постоит не повлияет на результат?

Для анализа надо литр отработки. После слива пусть хоть сколько стоит,на анализ не повлияет.
На Ойле есть анализ свежего.
Забейте в поисковике:
MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 свежее
и увидите результат.
Анализ сделан Московским Международным Испытательным Центром ГСМ при поддержке Техцентра Л-Авто и bmwservice.
Масло спецификации Асеа А3,БМВ лонглайф 04
Щелочное у этого масла 5.99 малозольное......маловато для дизелька и присадочек там по минимуму.
Анализа отработки не нашел.
Сколько проехали на нем ?

Конечно сдайте на анализ для истории и меняйте масло на полнозольное имхо.

Щас вот читаю за масла ........анализы у них прОсто суперские и ценник не конский.
Гляньте к примеру на вот это масло,мож понравиться......анализы свежего тоже на него есть.Сделано В Германии.
Вполне зачетное ПАО масло по адекватной цене.
&® VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Вязкость 12.9 (почти 30 ка) щелочное 10.5 и Р.Р -45 , все по феншую........даже не Р.Р,а потеря тягучести - 45. Р.Р. будет еще ниже.
ACEA A3/B4, API CF.
Допуски: BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700/RN0710, VW 502 00/505 00
артикул: 4014835790193

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

У Мотул Х клин щелочное- фуфло. 7.5-  не для дизеля.

Хорошее дизтопливо и 5 тык пробега, и за глаза хватит этого числа.

[Карел]

дорогое масло на 5 тык жирновасто.
Я Мобил на 10 тык катаю.

[Powerman]

Я меняю как раз в 5-6 т.км. Попробую сдать в анализ, а там решим что оно из себя представляет. Где в Москве лучше анализ сделать?