Печать

[Arsenal]

Может не в тему, но все же!  Катаюсь на пежо бокстер! новый дизель! Так там замена масла каждые 20тыс!  Это как? а мы каждые 7 !  Чё за хрень?

Интересно будет глянуть на анализ отработки после 20.000 км по Москве.
У меня вон второй тест хреновый после 5-6.000 км., без пробок. ))
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=133918.msg3944789#msg3944789
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=133918.160
Не пойму,то ли масло НУ ОЧЕНЬ не подходит движку,то ли движок виною в этом,то ли тест закосячили в лабе,то ли масло на пробу взял не корректно,то ли м.фильтр гавно металлов понапропускал........причин море если чО .
Кстати машина у меня с Испании, в Испании меняли масло через 15.000 км по сервиске....... )))
Позавчера снимал поддон,откручивал и смотрел сеточку маслоприемника на закоксованность......сеточка чистейшая, даже мыть почти не пришлось,так сполоскнул в соляре. ))
Не пойму ни хрена почему тесты голимые........по машине нет ни каких нареканий,все работает в штатном режиме,расход по трассе под 8 л.на сотню, по городу редко ЗА 11 ть,в основном 10.5 показывает комп, расход масла ноль, двигун не дымит,не звенит.
Неужели чип ТАКОЙ агрессивный? Чот тоже не вериться.......мистика какая то. Хоть бы еще кто сдал масло на анализ на 1 КД для сравнения.
А какое масло юзаешь konoplj по 20.000 ?

[konoplj]

Завтра гляну навание масла! Машина новая, масло еще не меняли!

[Arsenal]

Завтра гляну навание масла! Машина новая, масло еще не меняли!

Зато эт меняет дело......тыс до 100 км.,мотор выходит имхо и с 20 ти тысячным интервалом замены. Другой вопрос зачем это надо.....
Загляните на Ойл форум......редкие масла,на РЕДКИХ моторах, выхаживают больше 10.000 км.
Скорее это исключение,в основном 7-8 тысяч км или 200 мото.часов и новое масло,а в Москве 200 мото часов,вы накатаете тыс за 5 км )))
Какая средняя скорость по компу у вас?

Я моторами французов не увлекался,а вот дизельные моторы Кия,показывают довольно таки не плохие результаты.

[Arsenal]

На просторах интернета нашел мысль одного человека относительно масел с дисульфидом молибдена:

"Отвечаю про масла с молибденом - масла не совсем с молибденом, а с диСУЛЬФидом молибдена. В данном случае корень "СУЛЬФ" обозначает тупо - СЕРА. Обычная сера, которая при сгорании образует оксид, легко трансформирующийся с водой в серную кислоту.
Спросите - откуда вода... Отвечаю - курим учебнег ХИМИИ за 7-8 классы. "Углеводород + кислород = углекислый газ + вода" Это каГбэ в идеале, вводя в зону горения масло с молибденом, неизбежно получаем в исходящих газах МНОГО молекул серной кислоты. О действии её на металлы мы все прекрасно знаем. Капните каплю из аккумулятора на молоток и ложитесь спать. Утром поглядите на её действие."

Кто,что думает по этому поводу ?

[Карел]

Да, да. Серная кислота разъедает цилиндры до дыр! Ужас- ужас! Бедные мы, несчастные.
Масло ведь ведрами в двигателе сгорает...

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

На счёт дыр в цилиндрах не знаю. ))) Но если прогорает труба выхлопа, и через небольшую дырочку дует газьё в какую-нибудь железяку, например в раму,  или днище кузова, то в этом месте коррозия очень, даже, видна.
Самое хреновое, когда прогорает после глушака. На холостых на слух не слышно, визуально не видно, пока не заметишь пятно сажи на раме или на кузове. Сажу стираешь, а там каверна в металле...
Проверенно на собственном опыте.
У нас и так серы хватает в топливе.

[veterok2]

А по моему вы все слишком загоняетесь на счет "...какое же масло лить...боже мой...а вдруг сломается..."(ИМХО). Уважаемые, Вы что собираетесь на одном автомобиле до пенсии кататься!?! Лично у меня Багирочка - не первый дизель, и лью уже на протяжении 5 лет во все свои тракторки стандартный "БЮДЖЕТ" - Эльф Оил 10W-40 (1300 р. за 5л баклаху) через каждые 10 тыс. км - и тьфу...тьфу...тьфу...ни кто и ни разу не подвел (движки тоже не капиталил), замой нареканий "0".   

[Карел]

veterok2, истину глаголишь! 

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

У нас самый загонный - это Гунген )))

[руди]

кто знает можно ли лить вот это масло в дизель 3.0 прадо 150 2010 г.в.- TOYOTA CASTLE Diesel Oil DL-1 5W-30