Печать

[Zakk]

Может это касается автомобилей у которых остсутствует межосевая блокировка, тогда я согласен.

ну тогда получяется это распространяется на на вышеперечисленные модели см.  фото выше.....потому как этот пункт общий для всех
у меня 2TR-FE и межосевая блокировка есть...когда включаешь раздатку на пониженую, загорается вот такой значог на панели, хз
 

[Zakk]

то есть у меня, я так понял блокировка включается только на пониженой, а у кого с кнопки включается, то там получается и на повышеной и на пониженой, или я не прав?

[ZAR]

Немного не так, если у  тебя блокировка включается рвчагом то пониженная включается только с блокировкой.  

вы написали масло масленное -)
читайте внимательно, дословно "рычаг раздатки в N"!!! А не рычаг коробки предач!
не путайте акпп с раздаткой!
если раздатка в N никакой блокировки нет!
и вообще в 120-м блокировка включ не ручкой а кнопкой а значит положен N нет

Я и писал о рычаге раздатки на машинах с механическим включением блокировки.
Внимательно читайте мануал 120 Прадо, если у вас кнопка это не значит, что нет других моделей.
Не нужно быть таким категоричным с утверждением, что "если раздатка в N никакой блокировки нет!" и тем более "значит положен N нет"
Наш коллега из Алма-Аты проверил это вывесив колеса на своем Прадо. Оказалось блокировка есть.
Успехов в изучении мануала Прадо 120.

[ZAR]

Эту тему я начал после того, как наш клубень эксперементально убедился, что на Прадо с механическим включением межосевой блокировки в положении рычага раздатки N блокировка включена, поэтому ни о какой буксировке таких машин с частичным погружением , когда раздатка в N , речи не может быть.

Я не знаю, кто писал эту книжку, но проверить очень легко если машина с рычажным включением блокировки нужно поставить рычаг раздатки в N и поднять одно заднее колесо.
Если колесо будет крутится руками, то права книжка, а ошиблись товарищ из Алма-Аты и я.

[Zakk]

всё, понял теперь,,,,даже спустился в машину, включил раздатку на HL, значок загорелся....просто особенности 4-х ступки и 5-ступки, а так всё тоже)))

[ZAR]

Вот это я проверял на своей машине

Проверил на своей машине,  2008г от ОД, блокировка включается кнопкой.
Основной вывод у нас при ручке раздатки в "N" блокировка не включена, если она не была включена до выключения зажигания.
Ну и все остальное:
1. Если заглушить движок при включенной межосевой блокировке она останется включеной, вывешенное колесо не провернешь, не зависимо от положения ручки блокировки и ручки АКПП.
2.
3.
4. Тойота дает рекомендацию буксировать при положении АКПП "N" и положении раздатки "Н", что бы не было проблем у машин с механическим включением блокировки.

Т.е. если нечаянно заглушить движок с нажатой кнопкой блокировки, а потом поставить раздатку в N, блокировка останется включенной и буксировка частичной погрузкой не возможна.

[Zakk]

ZAR, сегодня вечером попробую и отпишусь

[Zakk]

Вот это я проверял на своей машине

Проверил на своей машине,  2008г от ОД, блокировка включается кнопкой.
Основной вывод у нас при ручке раздатки в "N" блокировка не включена, если она не была включена до выключения зажигания.
Ну и все остальное:
1. Если заглушить движок при включенной межосевой блокировке она останется включеной, вывешенное колесо не провернешь, не зависимо от положения ручки блокировки и ручки АКПП.
2.
3.
4. Тойота дает рекомендацию буксировать при положении АКПП "N" и положении раздатки "Н", что бы не было проблем у машин с механическим включением блокировки.

Т.е. если нечаянно заглушить движок с нажатой кнопкой блокировки, а потом поставить раздатку в N, блокировка останется включенной и буксировка частичной погрузкой не возможна.

ага. понял, раз у нас механически включается, значит и на N включено....щас опять ходил в машину, ага значёк горит во всех положениях, кроме H, выключал зажигание, включал N на раздатке, включал зажигание значок горит....
то есть я так понял на коробках с кнопкой можно буксировать, но при условии если до этого не была включена блокировка, а на коробках с мех. вкл. блокировки ни при каких))

[Duke]

Все прально написали. На машинах, где блокировка включается рычагом, она остается включенной и в положении N. Машину в поворотах переставляет, рулем крутить трудно, короче через 3 минуты такой буксировки сами не захотите дальше ехать )
Методом частичной погрузки можно буксировать только прадо с подключаемым передком. Но они так редки, что можно просто обобщить - нельзя. Ну или можно, если снять один кардан )

[Рамил]

Всё, что говорилось выше - это при ЗАГЛУШЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ.

А как буксировать Прадо с ЗАВЕДЁННЫМ двигателем? И на какие расстояния и с какой скоростью допускается?