Печать

[777 ™]

с подбором сакуры они в видео ошиблись, она на Сузуку...для С110 фильтра аналог SAKURA C-1139!!! там будут те самые 3-3,5 по резьбе, а так видос конечно на уровне начинающего участника масла клуба, из всего того что представлено , в реалии норм это ВИК и Микро с Оригиналом, остальные имеют оценки 3 и ниже.

Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу кусков и ошмётков обратного клапана фильтра вик в маслоканалах Двигателя прадо двух форумчан? Не работающий обратный клапан у меня на фильтре Микро?

Как это сочетается с термином нормальный фильтр?

[механик]

с подбором сакуры они в видео ошиблись, она на Сузуку...для С110 фильтра аналог SAKURA C-1139!!! там будут те самые 3-3,5 по резьбе, а так видос конечно на уровне начинающего участника масла клуба, из всего того что представлено , в реалии норм это ВИК и Микро с Оригиналом, остальные имеют оценки 3 и ниже.

Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу кусков и ошмётков обратного клапана фильтра вик в маслоканалах Двигателя прадо двух форумчан? Не работающий обратный клапан у меня на фильтре Микро?

Как это сочетается с термином нормальный фильтр?

Хочу добавить от себя: есть левые фильтры и у Тойоты. Покупайте оригинал тойота и оригиналы заменителей и все будет пучком...

[777 ™]

с подбором сакуры они в видео ошиблись, она на Сузуку...для С110 фильтра аналог SAKURA C-1139!!! там будут те самые 3-3,5 по резьбе, а так видос конечно на уровне начинающего участника масла клуба, из всего того что представлено , в реалии норм это ВИК и Микро с Оригиналом, остальные имеют оценки 3 и ниже.

Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу кусков и ошмётков обратного клапана фильтра вик в маслоканалах Двигателя прадо двух форумчан? Не работающий обратный клапан у меня на фильтре Микро?

Как это сочетается с термином нормальный фильтр?

Хочу добавить от себя: есть левые фильтры и у Тойоты. Покупайте оригинал тойота и оригиналы заменителей и все будет пучком...

А если оригинал заменитель по качеству некоторых элементов на уровне подделки зачем такой нарядный мне?

[механик]

с подбором сакуры они в видео ошиблись, она на Сузуку...для С110 фильтра аналог SAKURA C-1139!!! там будут те самые 3-3,5 по резьбе, а так видос конечно на уровне начинающего участника масла клуба, из всего того что представлено , в реалии норм это ВИК и Микро с Оригиналом, остальные имеют оценки 3 и ниже.

Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу кусков и ошмётков обратного клапана фильтра вик в маслоканалах Двигателя прадо двух форумчан? Не работающий обратный клапан у меня на фильтре Микро?

Как это сочетается с термином нормальный фильтр?

Хочу добавить от себя: есть левые фильтры и у Тойоты. Покупайте оригинал тойота и оригиналы заменителей и все будет пучком...

А если оригинал заменитель по качеству некоторых элементов на уровне подделки зачем такой нарядный мне?

Мне из всех только Champion не понравился , остальные норм. Сейчас, как и говорил , перешёл на оригинал , так как цены стали нормальные, а не космос. Повторюсь, что вся Европа ездит на своих фильтрах

[777 ™]

с подбором сакуры они в видео ошиблись, она на Сузуку...для С110 фильтра аналог SAKURA C-1139!!! там будут те самые 3-3,5 по резьбе, а так видос конечно на уровне начинающего участника масла клуба, из всего того что представлено , в реалии норм это ВИК и Микро с Оригиналом, остальные имеют оценки 3 и ниже.

Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу кусков и ошмётков обратного клапана фильтра вик в маслоканалах Двигателя прадо двух форумчан? Не работающий обратный клапан у меня на фильтре Микро?

Как это сочетается с термином нормальный фильтр?

Хочу добавить от себя: есть левые фильтры и у Тойоты. Покупайте оригинал тойота и оригиналы заменителей и все будет пучком...

А если оригинал заменитель по качеству некоторых элементов на уровне подделки зачем такой нарядный мне?

Мне из всех только Champion не понравился , остальные норм. Сейчас, как и говорил , перешёл на оригинал , так как цены стали нормальные, а не космос. Повторюсь, что вся Европа ездит на своих фильтрах

Я не скажу за всю Одессу...(европу) , но, знать бы насколько моторесурс современных авто европы ниже авто в японии?)

Европа то может и ставит но долго ли живет он у них? Есть у меня смутное подозрение что европа та уже не та и в угоду компаниям им выгодно что бы ресурс был не высок замна модельного ряда доп сервисы и вообще в эпоху глобализации мать ее так долгожительство авто не выгодно? Многие евро авто и порой гарантийный срок уже не выкатывают впрочем как и японцы с левым рулем , за правый не скажу.

[Euro-T]

09 ™, Володя, может нам пора на форуме свои опыты ставить над фильтрами?
Я всегда был уверен в Пурфлюкс и Фрам с зигзагом(гармошкой) внутри, на них пошли жалобы - нарекания из-за дренажного клапана(он белого цвета в проблемных партиях).

Что ты думаешь о европейском проекте Toyota Tsusho Corporation под названием WEEN ?
Кстати, какие именно конкретно нарекания пошли на Nitto ?

[777 ™]

09 ™, Володя, может нам пора на форуме свои опыты ставить над фильтрами?
Я всегда был уверен в Пурфлюкс и Фрам с зигзагом(гармошкой) внутри, на них пошли жалобы - нарекания из-за дренажного клапана(он белого цвета в проблемных партиях).

Что ты думаешь о европейском проекте Toyota Tsusho Corporation  под названием WEEN ?
Кстати, какие именно конкретно нарекания пошли на Nitto &

Доброго вечера!)

Да нету у меня времени для экспериментов!) по евро тойоте не скажу не сведущь, а по нитто ничего нового 9 лет назад пилил его и клапан перепускной западал и обратка не держала и сейчас брал формата с809 совсем далекий от нашего та же песня!) по нутру близнец вика

[777 ™]

Заказал три фильтра разных брэндов посмотрю что приедет!)

[Морячог]

с подбором сакуры они в видео ошиблись, она на Сузуку...для С110 фильтра аналог SAKURA C-1139!!! там будут те самые 3-3,5 по резьбе, а так видос конечно на уровне начинающего участника масла клуба, из всего того что представлено , в реалии норм это ВИК и Микро с Оригиналом, остальные имеют оценки 3 и ниже.

Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу кусков и ошмётков обратного клапана фильтра вик в маслоканалах Двигателя прадо двух форумчан? Не работающий обратный клапан у меня на фильтре Микро?

Как это сочетается с термином нормальный фильтр?

Хочу добавить от себя: есть левые фильтры и у Тойоты. Покупайте оригинал тойота и оригиналы заменителей и все будет пучком...

А если оригинал заменитель по качеству некоторых элементов на уровне подделки зачем такой нарядный мне?

Мне из всех только Champion не понравился , остальные норм. Сейчас, как и говорил , перешёл на оригинал , так как цены стали нормальные, а не космос. Повторюсь, что вся Европа ездит на своих фильтрах

Что значит на своих?

[механик]

с подбором сакуры они в видео ошиблись, она на Сузуку...для С110 фильтра аналог SAKURA C-1139!!! там будут те самые 3-3,5 по резьбе, а так видос конечно на уровне начинающего участника масла клуба, из всего того что представлено , в реалии норм это ВИК и Микро с Оригиналом, остальные имеют оценки 3 и ниже.

Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу кусков и ошмётков обратного клапана фильтра вик в маслоканалах Двигателя прадо двух форумчан? Не работающий обратный клапан у меня на фильтре Микро?

Как это сочетается с термином нормальный фильтр?

Хочу добавить от себя: есть левые фильтры и у Тойоты. Покупайте оригинал тойота и оригиналы заменителей и все будет пучком...

А если оригинал заменитель по качеству некоторых элементов на уровне подделки зачем такой нарядный мне?

Мне из всех только Champion не понравился , остальные норм. Сейчас, как и говорил , перешёл на оригинал , так как цены стали нормальные, а не космос. Повторюсь, что вся Европа ездит на своих фильтрах

Что значит на своих?

Значит на своих европейских: Mahle, Kneht, Hengst, Filtron, Bosch и так далее. Покупал фильтрон в Польше, резал его, сделано некрасиво, но добротно.