Печать

[механик]

Про вик тут страшилки рассказывают, типо рвется резинка клапана и все это каналы забивает. Правда прочитал я это после того как его поставил

Ни разу не рвалась не грей голову.. Если время будет при замене, распилю свой DC02..

Как ты и писал, этот фильтр надо менять почаще . Кроме того там написано , что для маловязкий масел. Очканул его покупать.

[Bloodniy]

Не парьтесь по поводу лампочки ). Что вы от неё хотите? Она всегда будет тухнуть быстро если масло в фильтре и перепускной клапан со слабой пружиной!!))))

Ни о чем более ни о каком качестве фильтра это не говорит!

Порой наоборот)) если на пробеге и забитой нагарами бумаге гаснет то поздравляю вода пошла в хату!) точнее масло поёт мимо фильтра в мотор! Хорошо это или плохо все индивидуально!

Владимир, я понимаю, что для тебя лучше оригинала ничего нет То что ты написал это все правильно, и с этим не поспоришь, но кто сказал, что у этого фильтра перепускной клапан со слабой пружиной. Да у DC02 площадь фильтрующего элемента меньше, чем у оригинала, но и завод рекомендует замену через 6000 км. Про засранный двигатель я не говорю, он любой фильтр быстрее забьет, особенно если промывкой заниматься... ИМХО. Я для себя определился и никому не навязываю свою точку зрения. Название темы "Фильтр масляный-замена оригиналу !!" Я считаю, что это хорошая замена оригиналу, учитывая стоимость почти в 2 раза дешевле!!!
Вообще фильтрами VIC пользуюсь уже более 10 лет и на других машинах и на грузовиках, и ни разу ничего нигде не дывануло и т.д.

Ну сейчас Vic стоит почти столько же, как оригинал у 09. Единственно , что я тоже считаю, что не надо заморачиваться с названием тойота . Ставит же тойота фильтры Денсо на заводе и не считает это злом.
А чем тебя Hengst не устраивает?

Ну почему не устраивает.. я просто не пробовал, поэтому ничего сказать не могу... У нас оригинал (цифровой) в 2 раза дороже чем вик!!! Как бы всегда ставил, проблем не было, а зачем экспериментировать... Лучшее враг хорошему..

[Bloodniy]

Про вик тут страшилки рассказывают, типо рвется резинка клапана и все это каналы забивает. Правда прочитал я это после того как его поставил

Ни разу не рвалась не грей голову.. Если время будет при замене, распилю свой DC02..

Как ты и писал, этот фильтр надо менять почаще . Кроме того там написано , что для маловязкий масел. Очканул его покупать.

5в-30, 5в-40 ИМХО маловязкие... Уже 3 раз его ставить буду... Насколько я помню у NITTO тоже фильтрующий элемент 10 микрон, а показаний к маловязким маслам нет. Поправьте если я ошибаюсь...

[механик]

У меня вязкость у Мобила 0w-40-13,85, считаю её не маловязкой. Например у масла 0w-30 вязкость около 10.

[механик]

Не парьтесь по поводу лампочки ). Что вы от неё хотите? Она всегда будет тухнуть быстро если масло в фильтре и перепускной клапан со слабой пружиной!!))))

Ни о чем более ни о каком качестве фильтра это не говорит!

Порой наоборот)) если на пробеге и забитой нагарами бумаге гаснет то поздравляю вода пошла в хату!) точнее масло поёт мимо фильтра в мотор! Хорошо это или плохо все индивидуально!

Владимир, я понимаю, что для тебя лучше оригинала ничего нет То что ты написал это все правильно, и с этим не поспоришь, но кто сказал, что у этого фильтра перепускной клапан со слабой пружиной. Да у DC02 площадь фильтрующего элемента меньше, чем у оригинала, но и завод рекомендует замену через 6000 км. Про засранный двигатель я не говорю, он любой фильтр быстрее забьет, особенно если промывкой заниматься... ИМХО. Я для себя определился и никому не навязываю свою точку зрения. Название темы "Фильтр масляный-замена оригиналу !!" Я считаю, что это хорошая замена оригиналу, учитывая стоимость почти в 2 раза дешевле!!!
Вообще фильтрами VIC пользуюсь уже более 10 лет и на других машинах и на грузовиках, и ни разу ничего нигде не дывануло и т.д.

Ну сейчас Vic стоит почти столько же, как оригинал у 09. Единственно , что я тоже считаю, что не надо заморачиваться с названием тойота . Ставит же тойота фильтры Денсо на заводе и не считает это злом.
А чем тебя Hengst не устраивает?

Ну почему не устраивает.. я просто не пробовал, поэтому ничего сказать не могу... У нас оригинал (цифровой) в 2 раза дороже чем вик!!! Как бы всегда ставил, проблем не было, а зачем экспериментировать... Лучшее враг хорошему..

Сейчас пробил Эмекс там фильтр D4 стоит меньше , чем Vic. Терзают смутные сомнения о качестве .

[Bloodniy]

У меня вязкость у Мобила 0w-40-13,85, считаю её не маловязкой. Например у масла 0w-30 вязкость около 10.

Сейчас 09 придет и расскажет с какой вязкости начинается маловязкое масло. Он точно знает!!

[Bloodniy]

Не парьтесь по поводу лампочки ). Что вы от неё хотите? Она всегда будет тухнуть быстро если масло в фильтре и перепускной клапан со слабой пружиной!!))))

Ни о чем более ни о каком качестве фильтра это не говорит!

Порой наоборот)) если на пробеге и забитой нагарами бумаге гаснет то поздравляю вода пошла в хату!) точнее масло поёт мимо фильтра в мотор! Хорошо это или плохо все индивидуально!

Владимир, я понимаю, что для тебя лучше оригинала ничего нет То что ты написал это все правильно, и с этим не поспоришь, но кто сказал, что у этого фильтра перепускной клапан со слабой пружиной. Да у DC02 площадь фильтрующего элемента меньше, чем у оригинала, но и завод рекомендует замену через 6000 км. Про засранный двигатель я не говорю, он любой фильтр быстрее забьет, особенно если промывкой заниматься... ИМХО. Я для себя определился и никому не навязываю свою точку зрения. Название темы "Фильтр масляный-замена оригиналу !!" Я считаю, что это хорошая замена оригиналу, учитывая стоимость почти в 2 раза дешевле!!!
Вообще фильтрами VIC пользуюсь уже более 10 лет и на других машинах и на грузовиках, и ни разу ничего нигде не дывануло и т.д.

Ну сейчас Vic стоит почти столько же, как оригинал у 09. Единственно , что я тоже считаю, что не надо заморачиваться с названием тойота . Ставит же тойота фильтры Денсо на заводе и не считает это злом.
А чем тебя Hengst не устраивает?

Ну почему не устраивает.. я просто не пробовал, поэтому ничего сказать не могу... У нас оригинал (цифровой) в 2 раза дороже чем вик!!! Как бы всегда ставил, проблем не было, а зачем экспериментировать... Лучшее враг хорошему..

Сейчас пробил Эмекс там фильтр D4 стоит меньше , чем Vic. Терзают смутные сомнения о качестве .

Если D4 это оригинал (не знаю эту маркировку) то я бы воздержался от покупки такого фильтра!!! VIC C-111 в районе 250р. стоит куда дешевле... VIC DC02 в районе 450, 9091520003 - 750р.

[механик]

Bloodniy, даже и не думал и не покупал никогда тойота фильтры. Их ставили только ОД. Я ставил Vic, champion( не понравился). Сейчас лежит Польский Фильтрон ( не ставлю ), езжу на Hengst.

[механик]

У меня вязкость у Мобила 0w-40-13,85, считаю её не маловязкой. Например у масла 0w-30 вязкость около 10.

Сейчас 09 придет и расскажет с какой вязкости начинается маловязкое масло. Он точно знает!!

В этом вопросе я сам с усам. 

[Bloodniy]

У меня вязкость у Мобила 0w-40-13,85, считаю её не маловязкой. Например у масла 0w-30 вязкость около 10.

Сейчас 09 придет и расскажет с какой вязкости начинается маловязкое масло. Он точно знает!!

В этом вопросе я сам с усам. 

Ну дык просвяти по секрету